Witam. Piszę w imieniu Kolegi.

Zakupił niedawno Xsare z 2000r. 1,4 75KM. Auto podobno ma przejechane 100kkm. Przy oględzinach auta wszystko było OK (tak mówi) ale teraz słyszy stukanie w silniku po jego rozgrzaniu.

Co to może być?

Dodam , że kolega ma lekką nogę więc słyszy to w niskim zakresie obrotów tak do ok 2,5tys. Nie zupełnie go zrozumiałem bo mówi, że słychać to na 2 i 3 biegu później objaw zanika. Mi się wydaje, iż po prostu hałas toczącego pojazdu zagłusza dźwięk.

> Witam. Piszę w imieniu Kolegi.

> Zakupił niedawno Xare z 2000r. 1,4 75KM. Auto podobno ma przejechane

> 100kkm. Przy oględzinach auta wszystko było OK (tak mówi) ale

> teraz słyszy stukanie w silniku po jego rozgrzaniu.

> Co to może być?

> Dodam , że kolega ma lekką nogę więc słyszy to w niskim zakresie

> obrotów tak do ok 2,5tys. Nie zupełnie go zrozumiałem bo mówi,

> że słychać to na 2 i 3 biegu później objaw zanika. Mi się

> wydaje, iż po prostu hałas toczącego pojazdu zagłusza dźwięk.

mówimy o 1.4 benzynie? jeżeli tak to

nie chce straszyć ale stawiam na panewki

trochę za słaby silnik do takiej karawany

kiedyś w firmowym partnerze nam padły ale dostawał ostro po d...

może i z tym tak było

ja mogę ci tylko napisać ze w lanosie tez miałem taki objaw ze w pewnym zakresie obrotów coś klekotało, mieliśmy kilka typów ale wyszły panewki

> mówimy o 1.4 benzynie? jeżeli tak to

> nie chce straszyć ale stawiam na panewki

> trochę za słaby silnik do takiej karawany

> kiedyś w firmowym partnerze nam padły ale dostawał ostro po d...

> może i z tym tak było

> ja mogę ci tylko napisać ze w lanosie tez miałem taki objaw ze w

> pewnym zakresie obrotów coś klekotało, mieliśmy kilka typów ale

> wyszły panewki

właśnie też tak przypuszczam

Ktoś zna orientacyjny koszt takiej zabawy?

> właśnie też tak przypuszczam

ciężko mi powiedzieć

u mnie w lanosie wyszło jeszcze dodatkowo kila rzeczy, ja zanim doszedłem do panewek to już wał był do szlifu

i koszty rosły co chwilę, a ja prosiłem o koniec

do mechaniora musi jechać i gadać, wszystko zależy czy sprawa zamknie sie tylko w samych panewkach czy dojdzie jeszcze szlif

a wiesz ze jak się już rozłoży silnik to czasami warto dołożyć parę złotych i zrobić dodatkowo dla siebie kilka rzeczy

mechanik dobrze jak będzie zaufany żeby chłopaka dodatkowo w koszy nie wpędził

> Witam. Piszę w imieniu Kolegi.

> Zakupił niedawno Xare z 2000r. 1,4 75KM.

Jesli juz to XSARA.

Auto podobno ma przejechane

> 100kkm. Przy oględzinach auta wszystko było OK (tak mówi) ale

> teraz słyszy stukanie w silniku po jego rozgrzaniu.

> Co to może być?

Silnik 1.4i 8V 75 KM ma pewna przypadlosc polegajaca na lecacej gornej polpanewce na wale, tej pierwszej od kola pasowego. Kupuje sie w ASO ciasniejsze i wymienia.

> Jesli juz to XSARA.

Oj przepraszam

> Auto podobno ma przejechane

> Silnik 1.4i 8V 75 KM ma pewna przypadlosc polegajaca na lecacej

> gornej polpanewce na wale, tej pierwszej od kola pasowego.

> Kupuje sie w ASO ciasniejsze i wymienia.

z pewnością panewka to "groszowa" sprawa gorzej z robocizną ew. jak coś wiekszego wyjdzie

A czy jest to możliwe że handlarz (sprzedający) dolał jakiegoś preparatu do silnika i przy zakupie objawó nie było słychać?

Możliwe że coś dolał.A panewki w tym silniku to norma.

czy można wymienić panewki nie demontując silnika? wystarczy jak się miskę olejową ściągnie?

> czy można wymienić panewki nie demontując silnika? wystarczy jak się

> miskę olejową ściągnie?

nie sądzę, choć mówią że Polak wszystko potrafi

> czy można wymienić panewki nie demontując silnika? wystarczy jak się

> miskę olejową ściągnie?

Korbowodowe bez problemu.Z głównymi będzie problem.