Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Odwieczny problem - dlugie

Featured Replies

Napisano

Witam wszystkich. Jest jeszcze posiadaczem Opla Vectra z1994 z silnikiem 2l oraz instalacja gazowa ( Autronic). Samochod posiadam od 2006 roku. Od poczatku jezdzilem na gazie. Pierwsza zime przejezdzilem bez problemu. Palil na benzynie, zagrzal sie, przelaczyl na gaz, przed wylaczeniem w duze mrozy przelaczalem ponownie na beznyne, aby z rana nie bylo problemu z odpaleniem. Poprzedni caly sezon tez jezdzilem bez zadnego problemu. zakrecony.gif Dopiero jak temperatura zaczynala spadac do minus kilku stopni, objawialo sie to tym, ze samochod podjezdzajac do skrzyzowania gasl. Pozniej byl problem z odpaleniem( bo pewnie sie zalewal) i postanowilem zime przejezdzic na benzynie. tongue.gif Niedawno przypomnialo mi sie, ze przeciez mam gaz sciana.gif Zatalnkowalem wiec auto na stacji i zaczalem jezdzic. Jak byl jeszcze zimny, podjezdzajac do skrzyzowania obroty spadaly, ale nie na tyle aby zgasl. Pozniej jak juz sie zagrzal niestety gasl. Pojechalem wiec w trase, zrobilem nim ok. 150 km i wjezdzajac do miasta, dojezdzajac do skrzyzowania bylo dobrze. Pomyslalem, moze trzeba bylo przegrzac, jednak na nastepnym juz skrzyzowaniu ............zgasl pad.gif Aktualnie sytuacja wyglada tak, ze auto nawet stojac na parkingu po przelaczeniu na gaz gasnie. Musze manewrowac pedalem gazu aby samochod dalej chodzil.

Mozecie mi pomoc, czy nalezy go jakos przeczyscic, co wymienic, gdzie i jak odwrocic rure od powietrza ( bo tak sie tez chyba robi). spineyes.gif Za wszelkie porady i przeczytanie od poczatku do konca serdecznie dziekuje waytogo.gifbow.gif

Napisano

> Witam wszystkich. Jest jeszcze posiadaczem Opla Vectra z1994 z

> silnikiem 2l oraz instalacja gazowa ( Autronic). Samochod

> posiadam od 2006 roku. Od poczatku jezdzilem na gazie. Pierwsza

> zime przejezdzilem bez problemu. Palil na benzynie, zagrzal sie,

> przelaczyl na gaz, przed wylaczeniem w duze mrozy przelaczalem

> ponownie na beznyne, aby z rana nie bylo problemu z odpaleniem.

> Poprzedni caly sezon tez jezdzilem bez zadnego problemu.

> Dopiero jak temperatura zaczynala spadac do minus kilku stopni,

> objawialo sie to tym, ze samochod podjezdzajac do skrzyzowania

> gasl. Pozniej byl problem z odpaleniem( bo pewnie sie zalewal) i

> postanowilem zime przejezdzic na benzynie. Niedawno

> przypomnialo mi sie, ze przeciez mam gaz Zatalnkowalem wiec

> auto na stacji i zaczalem jezdzic. Jak byl jeszcze zimny,

> podjezdzajac do skrzyzowania obroty spadaly, ale nie na tyle aby

> zgasl. Pozniej jak juz sie zagrzal niestety gasl. Pojechalem

> wiec w trase, zrobilem nim ok. 150 km i wjezdzajac do miasta,

> dojezdzajac do skrzyzowania bylo dobrze. Pomyslalem, moze trzeba

> bylo przegrzac, jednak na nastepnym juz skrzyzowaniu

> ............zgasl Aktualnie sytuacja wyglada tak, ze auto

> nawet stojac na parkingu po przelaczeniu na gaz gasnie. Musze

> manewrowac pedalem gazu aby samochod dalej chodzil.

> Mozecie mi pomoc, czy nalezy go jakos przeczyscic, co wymienic, gdzie

> i jak odwrocic rure od powietrza ( bo tak sie tez chyba robi).

> Za wszelkie porady i przeczytanie od poczatku do konca

> serdecznie dziekuje

Witam, mialem u siebie taki sam problem - pisalem o tym wczoraj w ktoryms z tematow. Sprawdz u siebie poziom plynu w chlodnicy - u mnie brakowalo 2,5 litra. Dodatkowo mozesz sprawdzic czy w momenci jak ci gasnie reduktor jest cieply czy zimny. Mechanik mi powiedzial ze jak bedzie zimny to jest szansa ze to przez to.

Napisano

Tu nie ma co gdybać, trzeba poprostu dokonąc regulacji instalacji gazowej. pewnie dawka biegu jałowego za mała. Może też się okazać że reduktor zasyfiony lub wymaga wymiany / regeneracji. To wtedy gdy w czasie regulacji nie uda się uzyskać stabilnych parametrów.

Mając odpowiedni interfejs i program do tego Autronica oraz ciepliwość i trochę samozaparcia można to zrobić samemu. Mozna też jechać z tym do gazownika.

Procedura samodzienej regulacji była tu (oraz ogólnie "w internecie") wiele razy opisywana.

Napisano

> Za wszelkie porady i przeczytanie od poczatku do konca

> serdecznie dziekuje

ale jakieś regulacje robiłeś ?

Napisano
  • Autor

Sprawdz u siebie poziom plynu w chlodnicy - u

> mnie brakowalo 2,5 litra.

Hmm, moze to bedzie ten sam problem. Wczoraj dolalem prawie 2 litry, jednak za duzo nie pojezdzilem, ale silnik nie gasl grinser006.gif Zobacze jeszcze jak to bedzie dalej waytogo.gif

Napisano

> Sprawdz u siebie poziom plynu w chlodnicy - u

> Hmm, moze to bedzie ten sam problem. Wczoraj dolalem prawie 2 litry,

> jednak za duzo nie pojezdzilem, ale silnik nie gasl Zobacze

> jeszcze jak to bedzie dalej

No i jak tam kolego, pomoglo dolanie plynu czy dalej mu cos dolega ?

Napisano
  • Autor

> No i jak tam kolego, pomoglo dolanie plynu czy dalej mu cos dolega ?

Musze powiedziec ze to bylo to yay.gif Banalne a jakze prawdziwe bow.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.