Cze

zastanawiam się nad zakupem w/w opon, opinii jest mało bo oponkę wypuszczono dopiero w tym roku, ma być "godnym następcą Rainsport 1"

czy ktos wie czy w tym rozmiarze opona posiada tzw. "ochronę rantu felgi"? i czy lepiej kupic sprawdzoną Rainsport 1?

> Cze

> zastanawiam się nad zakupem w/w opon, opinii jest mało bo oponkę

> wypuszczono dopiero w tym roku, ma być "godnym następcą

> Rainsport 1"

> czy ktos wie czy w tym rozmiarze opona posiada tzw. "ochronę rantu

> felgi"? i czy lepiej kupic sprawdzoną Rainsport 1?

ja puki co moge polecic tegoroczną nowość Toyo czyli Proxes4

fajnie na deszczu sie zachowuje, ladny bieżnik, fajnie się rozkłada na feldze, generalnie, wad jeszcze nie zauwazylem

a dałem za nówki z wysyłka jedyne 142zł/szt !! 195/50/15 off corse

> ja puki co moge polecic tegoroczną nowość Toyo czyli Proxes4

> fajnie na deszczu sie zachowuje, ladny bieżnik, fajnie się rozkłada

> na feldze, generalnie, wad jeszcze nie zauwazylem

> a dałem za nówki z wysyłka jedyne 142zł/szt !! 195/50/15 off corse

gdzie tak tanio sprzedaja oponki

> gdzie tak tanio sprzedaja oponki

ja akurat kupowałem na www.opony.com

teraz promocja sie chyba skonczyła bo sa o 4 zł drozsze

no to po taniości, a w tym rozmiarze jest "ochrona felgi" - ten rant? jak zauważasz ścieralność tej opony?

> no to po taniości, a w tym rozmiarze jest "ochrona felgi" - ten rant?

> jak zauważasz ścieralność tej opony?

o ścieralności nie moge niewiel powiedzieć, bo mam je dopiero kilkanaście dni jednak mieszanka jest podobnie miękka jak rainsport1

rant ochornny jest i to dość potężny ładnie tez się rozkładają na feldze ( u mnie mimo 7,5 cala szerokości nadal najpierw jest opona a dopiero potem felga wiec lajt)

hmmmm chyba się skuszę na tą japońską technologie

a widze kolega ma jakąś glebe zamontowaną? jaki zestaw? tylko springi czy amorki też?

> hmmmm chyba się skuszę na tą japońską technologie

> a widze kolega ma jakąś glebe zamontowaną? jaki zestaw? tylko springi

> czy amorki też?

e tam glebe posadził na masce słonia i kozaczy

> hmmmm chyba się skuszę na tą japońską technologie

> a widze kolega ma jakąś glebe zamontowaną? jaki zestaw? tylko springi

> czy amorki też?

do porządnej gleby to mi brakuje duzo jeszcze .......

amory z tego co wypatrzyłem to bilstainy a springi na przodzie Koni -60mm a na tyle H&R -40mm

bedzie kasa, bedzie gwint .....

ponizej foto jak wygląda w całości auto

> Cze

> zastanawiam się nad zakupem w/w opon, opinii jest mało bo oponkę

> wypuszczono dopiero w tym roku, ma być "godnym następcą

> Rainsport 1"

> czy ktos wie czy w tym rozmiarze opona posiada tzw. "ochronę rantu

> felgi"? i czy lepiej kupic sprawdzoną Rainsport 1?

ja mam ta opone w tym rozmiarze i niema rantu ochronnego, ale wedlugo mnie bardzo guma, niemam porownania do Rainsport1.

> ja mam ta opone w tym rozmiarze i niema rantu ochronnego, ale wedlugo

> mnie bardzo guma, niemam porownania do Rainsport1.

a jaki masz rozmiar tego rainsport2 bo troche to dziwne ze nie ma rantu ochronnego

> a jaki masz rozmiar tego rainsport2 bo troche to dziwne ze nie ma

> rantu ochronnego

195/50/15

> 195/50/15

w takim razie jestem w szoku ze nie mają rantu ochronnego

masz real foto tych twoich oponek ?

> w takim razie jestem w szoku ze nie mają rantu ochronnego

> masz real foto tych twoich oponek ?

jak nie ma rantu to skłaniam sie ku TOYO PX4 na 90%

> jak nie ma rantu to skłaniam sie ku TOYO PX4 na 90%

No dziwne, bo w tym rozmiarze to powinno byc, jak kupowalem do siebie Rain Sport 1 to pan mnie zapewnial ze w 195/50 to juz kazda ma a tu sie okazuje ze jednak nie

> No dziwne, bo w tym rozmiarze to powinno byc, jak kupowalem do siebie

> Rain Sport 1 to pan mnie zapewnial ze w 195/50 to juz kazda ma a

> tu sie okazuje ze jednak nie

rainsport1 napewno w rozmiarze 195/50/15 ma rant ochronny bo znajomy ma u siebie te opony

ps: dzisiaj testowałem na ostro px4 na deszczu przy ostrej jeździe, powiem szczerze jestem zachwycony jesli chodzi o hamowanie i przyśpieszanie

nie mam absu a mozna naprawde sprawnie zachamować na mokrym asfalcie, jesli chodzi o przyśpieszanie to uślizg jedynie na 1 i 2 biegu a na 3 juz lajt nie to co wczesniej na zimówkach (pirelli snowsport210) gdzie traciłem trakcje na 3 biegu, trzymania w zakrętach na mokrym nie miałem gdzie przetestować

> w takim razie jestem w szoku ze nie mają rantu ochronnego

> masz real foto tych twoich oponek ?

jutro zrobie to Ci podesle

a jak "dupa" ucieka na zakrętach przy hamowaniu lewą nogą, da się ładnie auto ustawić czy sobie jedzie jak chce?

> a jak "dupa" ucieka na zakrętach przy hamowaniu lewą nogą, da się

> ładnie auto ustawić czy sobie jedzie jak chce?

tak jak pisałem, w zakrętach jeszcze tak naprawde w ekstremalnych warunkach nie testowałem tych opon, jednak to czy dupa ucieka czy nie to tez w duzym stopniu zalezy od zawieszenia, przez co moja opinia moze być zupełnie niemiarodajna ....

> jak nie ma rantu to skłaniam sie ku TOYO PX4 na 90%

Polecam Ci Toyo Proxes T1R - sprawdzony, wypróbowany i doceniany poprzednik ww. PX4

Za komplet 4 nowych opon (DOT z połowy 2007r.), z wysyłką kurierem zapłaciłem 640zł

> Polecam Ci Toyo Proxes T1R - sprawdzony, wypróbowany i doceniany

> poprzednik ww. PX4

> Za komplet 4 nowych opon (DOT z połowy 2007r.), z wysyłką kurierem

> zapłaciłem 640zł

ja za moje px4 dałem z wysyłką za komplet 568zł

dot5107 wiec grudzień 2007

Do mnie ma jutro przyjść paczuszka z opony.com, a w niej (na razie) 2 szt. TOYO o których piszesz

Co do rainsportów to rzeczywiście 2ki nie mają rantu i są nieco tansze od "jedynek" (na wspomnianym portalu chyba jest to róznica 8-10 zł).

Pozdrawiam

kolego zapodaj jeszcze foto z widokiem na bieznik tej oponki, tak najlepiej góry opony, interesuje mnie rozkład i głębokość rowków - wiem wiem kombinuje

dzięki

> kolego zapodaj jeszcze foto z widokiem na bieznik tej oponki, tak

> najlepiej góry opony, interesuje mnie rozkład i głębokość rowków

> - wiem wiem kombinuje

> dzięki

szczerze to nie mam takiego foto

> szczerze to nie mam takiego foto

pls

TU masz foto

> TU masz foto

poproszę zoom x8

wiem, oglądałem, chodzi mi dokładnie o rozkład barków i rozdzielaczy czy jak to się tam fachowo nazywa

szukajcie a znajdziecie ...

w poniedziałek zamawiam 4 sztuki

> szukajcie a znajdziecie ...

> w poniedziałek zamawiam 4 sztuki

nie bedziesz żałował

> ja puki co moge polecic tegoroczną nowość Toyo czyli Proxes4

> fajnie na deszczu sie zachowuje, ladny bieżnik, fajnie się rozkłada

> na feldze, generalnie, wad jeszcze nie zauwazylem

> a dałem za nówki z wysyłka jedyne 142zł/szt !! 195/50/15 off corse

do mnie kosztuja 788 zł

myslalem, ze troche mniej, to szybciej bym sie zdecydowal

> nie bedziesz żałował

mam, dziś był kurier

bardzo miękka guma, aż się boje o szybkość zużycia

jak coś będzie nie teges to się spotkamy

Jakie cisnienie powinno byc przy takich oponach ??? Zalozylem w sobote Dayton D210 195/50/15 na fele 7x15" i jest jakos twardko i nie wiem czy oponiarze nie dmuchneli zbyt duzo wiatru w kola

> Jakie cisnienie powinno byc przy takich oponach ??? Zalozylem w

> sobote Dayton D210 195/50/15 na fele 7x15" i jest jakos twardko

> i nie wiem czy oponiarze nie dmuchneli zbyt duzo wiatru w kola

ja nadmuchuje na BP 2,5 atm i jest ok

w seacie ojca na wlewie piszą od 2,2-2,6 w zależności od obciązenia auta

> ja nadmuchuje na BP 2,5 atm i jest ok

> w seacie ojca na wlewie piszą od 2,2-2,6 w zależności od obciązenia

> auta

do TDI ka przód 2,4 (bo ciężki) tył 2,2 (bo rzadko jeżdżę z obciążeniem i nie chce aby mnie na zakręie zaskoczył )

> ja puki co moge polecic tegoroczną nowość Toyo czyli Proxes4

> fajnie na deszczu sie zachowuje, ladny bieżnik, fajnie się rozkłada

> na feldze, generalnie, wad jeszcze nie zauwazylem

> a dałem za nówki z wysyłka jedyne 142zł/szt !! 195/50/15 off corse

Px4 fajna sprawa ma na wszystkich 4 łapach

> Px4 fajna sprawa ma na wszystkich 4 łapach

od wczoraj mam założone, cichutkie, czym byłem zaskoczony pozytywnie wpłynęły na komfort (!!!) niższe niż zimówki które miałem (185/60 R15) a zawias lepiej i równiej wybiera nierówności.

ogólnie sporo pewniejsze na zakrętach, przy ostrzejszym hamowaniu trochę piszczą ale ABS odrazu się nie włącza

teraz jestem zdecydowanie na tak ale pożyjemy zobaczymy

> ja puki co moge polecic tegoroczną nowość Toyo czyli Proxes4

> fajnie na deszczu sie zachowuje, ladny bieżnik, fajnie się rozkłada

> na feldze, generalnie, wad jeszcze nie zauwazylem

> a dałem za nówki z wysyłka jedyne 142zł/szt !! 195/50/15 off corse

Mam pytanko nie do konca zwiazane z tematem.

Jakie miales opony poprzednio ??? I czy po przesiadce na 195/50/15 zmienilo Ci sie zuzycie ON tzn wzroslo ?? Ja wprawdzie mam benzyna+lpg ale po zmianie ze 185/60/14 na 195/50/15 wzroslo mi zuzycie paliwa W trasie o 1l do 1,5l, a w miescie o 2-2,5l/100km I teraz nie wiem czy moze miec to zwiazek z oponami czy z ustawieniem instalacji lpg. W tym samym czasie zakladalem wlasnie te opony i bylem na przegladzie inst lpg i byc moze cos mi w ustawieniach zmieszali

> Mam pytanko nie do konca zwiazane z tematem.

> Jakie miales opony poprzednio ??? I czy po przesiadce na 195/50/15

> zmienilo Ci sie zuzycie ON tzn wzroslo ?? Ja wprawdzie mam

> benzyna+lpg ale po zmianie ze 185/60/14 na 195/50/15 wzroslo mi

> zuzycie paliwa W trasie o 1l do 1,5l, a w miescie o

> 2-2,5l/100km I teraz nie wiem czy moze miec to zwiazek z

> oponami czy z ustawieniem instalacji lpg. W tym samym czasie

> zakladalem wlasnie te opony i bylem na przegladzie inst lpg i

> byc moze cos mi w ustawieniach zmieszali

wczesniej mialem tez 195/50 bo u mnie nic ponizej 15 cali nie wchodzi z uwagi na duze tarcze

jednak ten wzrost paliwa o ktorym piszesz to troche przesada

moze cos urosnąć ale nie az tyle

pozaty to czy urosnie to nie tylko kwestia opon ale takze wagi całego koło, moze masz jakies mega cięzkie felgi a wczesniej miałeś jakieś leciutkie sportowe/rajdowe

> wczesniej mialem tez 195/50 bo u mnie nic ponizej 15 cali nie wchodzi

> z uwagi na duze tarcze

> jednak ten wzrost paliwa o ktorym piszesz to troche przesada

> moze cos urosnąć ale nie az tyle

> pozaty to czy urosnie to nie tylko kwestia opon ale takze wagi całego

> koło, moze masz jakies mega cięzkie felgi a wczesniej miałeś

> jakieś leciutkie sportowe/rajdowe

Obecnie mam fele RH CUP 15x7" i faktycznie gdy porownalem ich wage np z felgami oryginalnymi 15" z Audi A6 szwagra to te wydaly mi sie bardzo lekkie w stosunku do moich. Zima jezdzilem na blaszakach 14", a w poprzednim sezonie na oryginalnych felach VW 14" tak jak na foto w podpisie. Dzis jeszcze podjade do gazoli niech lookna swoim okiem a jesli sie nic nie zmieni to bede musial sie z tym pogodzic Aha obecnie spalanie lpg w trasie mam 9,5-10l (90-100km/h), miasto 14-15l, bez klimy i bez zbednego bootowania

> Obecnie mam fele RH CUP 15x7" i faktycznie gdy porownalem ich wage np

> z felgami oryginalnymi 15" z Audi A6 szwagra to te wydaly mi sie

> bardzo lekkie w stosunku do moich. Zima jezdzilem na blaszakach

> 14", a w poprzednim sezonie na oryginalnych felach VW 14" tak

> jak na foto w podpisie. Dzis jeszcze podjade do gazoli niech

> lookna swoim okiem a jesli sie nic nie zmieni to bede musial sie

> z tym pogodzic Aha obecnie spalanie lpg w trasie mam 9,5-10l

> (90-100km/h), miasto 14-15l, bez klimy i bez zbednego bootowania

no tak sie składa ze alu z audi a4 6x15 są baaaardzo lekkie

az sam sie zdziwiłem jak je na wage wrzuciłem, bo wypluło jakos niespełna 6 kg kiedy wiekszość 15stek wazy 7-8kg

to moje porównanie bedzie trafniejsze, wcześniej miałem opony 185/60 R15 (zimówki), a teraz mam właśnie 195/50 R15 (letnie-TOYO PX4 - bardzo fajne oponki) i po zmianie właśnie na niższy profil i szersze zaczął mniej palić ale tu raczej chodzi o wyższe temperatury zewnętrzne - szybciej się dogrzewa i utrzymuje temperaturę

na szerszych oponach i ze słabszym silnikiem kumpla Getz 1.3 rzeczywiście palił więcej lpg - ale coś w granicach 1-1,5litra w mieście - może to też być wina uzytkowania klimy

ogólnie dyrastycznych zmian być nie powinno, więc musisz odwiedzić gazowników

> to moje porównanie bedzie trafniejsze, wcześniej miałem opony 185/60

> R15 (zimówki), a teraz mam właśnie 195/50 R15 (letnie-TOYO PX4 -

> bardzo fajne oponki) i po zmianie właśnie na niższy profil i

> szersze zaczął mniej palić ale tu raczej chodzi o wyższe

> temperatury zewnętrzne - szybciej się dogrzewa i utrzymuje

> temperaturę

> na szerszych oponach i ze słabszym silnikiem kumpla Getz 1.3

> rzeczywiście palił więcej lpg - ale coś w granicach 1-1,5litra w

> mieście - może to też być wina uzytkowania klimy

> ogólnie dyrastycznych zmian być nie powinno, więc musisz odwiedzić

> gazowników

tylko ze w twoim przypadku to nizsze spalanie moze byc spowodowane przekłamaniem licznika wynikającego z zastosowania mniejszych kół skoro piszesz ze miales 185/60/15

> tylko ze w twoim przypadku to nizsze spalanie moze byc spowodowane

> przekłamaniem licznika wynikającego z zastosowania mniejszych

> kół skoro piszesz ze miales 185/60/15

nigdy nie biorę na poważnie wskazań na FISie

leje pod korek i wtedy wiem ile wziął na 100km

ogólnie zawsze ok. 1000 km da rade przelecieć, w baku wchodzi niby 55litrów, ale myślę że realnie jest max ok.53-54l

ale tu właśnie jeśli chodzi o większe koła 185/60 to powinien przekłamywac w góre o ok.3-4% niż realnie przejechałem, czyli na kompie bedę miał większy przebieg na tej samej ilości paliwa (pali mniej), na mniejszych kołach powinien robić mniej km niż realnie (aczkolwiek mi wychodzi na GPSie prawie identycznie - rozmiar 195/50 R15 niby jest w oryginale, niektóre źródła podają że powinno być 195/55 R15) więc powinien pokonać mniej km niż na większych kołach i spalić tym samym (rachunkowo) więcej paliwa na 100km

więc konkluzja - jest na odwrót jak napisałeś

> nigdy nie biorę na poważnie wskazań na FISie

> leje pod korek i wtedy wiem ile wziął na 100km

> ogólnie zawsze ok. 1000 km da rade przelecieć, w baku wchodzi niby

> 55litrów, ale myślę że realnie jest max ok.53-54l

> ale tu właśnie jeśli chodzi o większe koła 185/60 to powinien

> przekłamywac w góre o ok.3-4% niż realnie przejechałem, czyli na

> kompie bedę miał większy przebieg na tej samej ilości paliwa

> (pali mniej), na mniejszych kołach powinien robić mniej km niż

> realnie (aczkolwiek mi wychodzi na GPSie prawie identycznie -

> rozmiar 195/50 R15 niby jest w oryginale, niektóre źródła podają

> że powinno być 195/55 R15) więc powinien pokonać mniej km niż na

> większych kołach i spalić tym samym (rachunkowo) więcej paliwa

> na 100km

> więc konkluzja - jest na odwrót jak napisałeś

no to dziwna sprawa

a ile ci licznik przekłamuje wg gpsu na tych 195/50 ?

> no to dziwna sprawa

> a ile ci licznik przekłamuje wg gpsu na tych 195/50 ?

niby na "normalnych" 195/55 powinien "książkowo" przekłamywać np. przy 120 licznikowych jedziemy ok. 115, przy 180 licznikowych ponad 160 naprawdę. a ja mam "niby" mniejszy obwód koła czyli jadę wolniej dla licznika i okłamuję licznikowe "przekłamanie" w dół jadąc powiedzmy 120 licznikowo,to jest 120 naprawdę.

na zimówkach było na odwrót, nadkłamywał "przekłamanie" licznikowe i jadąc 120 licznikowo było tylko ok. 107.

to sa jednak tak naprawdę nieznaczne różnice (ok. 2-3% w obie strony), które przy wysokich predkościach są "pomnażane" => przy 50 km/h to jest tylko 1 km/h, ale przy 150 to już 5-7 km/h - -chodzi mi o kłamanie na rozmiarze profilu opony (+/- 5)

> niby na "normalnych" 195/55 powinien "książkowo" przekłamywać np.

> przy 120 licznikowych jedziemy ok. 115, przy 180 licznikowych

> ponad 160 naprawdę. a ja mam "niby" mniejszy obwód koła czyli

> jadę wolniej dla licznika i okłamuję licznikowe "przekłamanie" w

> dół jadąc powiedzmy 120 licznikowo,to jest 120 naprawdę.

> na zimówkach było na odwrót, nadkłamywał "przekłamanie" licznikowe i

> jadąc 120 licznikowo było tylko ok. 107.

> to sa jednak tak naprawdę nieznaczne różnice (ok. 2-3% w obie

> strony), które przy wysokich predkościach są "pomnażane" => przy

> 50 km/h to jest tylko 1 km/h, ale przy 150 to już 5-7 km/h -

> -chodzi mi o kłamanie na rozmiarze profilu opony (+/- 5)

cały czas sie nie moge nadziwic jak u mnie malo licznik kłamie

przy 140 wg licznika gps pokazuje 137

tak wiec nawet przy duzych predkosciach przekłamianie tylko 3 km/h

u ojca w toleco juz przy 70 wg gps licznik pokazuje 60, nie sprawdzałem nawet jeszcze jak to sie ma przy predkosciach autostradowych ale zapewne jeszcze gorze, bo raczej to nierealne ze nawet z górki 110PS TDI jedzie 215km/k