Witam,

Przepraszam, jeśli ten wątek był już poruszany, ale coś mi szukajka nie działa i nie mogę sprawdzić. Od jakiegoś czasu posiadam drugą Astrę - F-kę kombi i noszę się z zamiarem wymiany tylnych amorków. Z tego co się orientuję to w kombiakach z tyłu występują amortyzatory 'pompowane' i 'niepompowane'. Chciałbym sprawdzić u siebie, jakie mam i mam do Was prośbę o wskazanie, w jaki sposób odróżnić jeden typ amortyzatorów od drugiego bez ich demontażu?

Acha i jeszcze jedno pytanko - co jeszcze powinienem wymienić przy okazji wymiany tylnych amortyzatorów (jakieś gumy, łożyska itd)? Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

> Witam,

> Przepraszam, jeśli ten wątek był już poruszany, ale coś mi szukajka

> nie działa i nie mogę sprawdzić. Od jakiegoś czasu posiadam

> drugą Astrę - F-kę kombi i noszę się z zamiarem wymiany tylnych

> amorków. Z tego co się orientuję to w kombiakach z tyłu

> występują amortyzatory 'pompowane' i 'niepompowane'. Chciałbym

> sprawdzić u siebie, jakie mam i mam do Was prośbę o wskazanie, w

> jaki sposób odróżnić jeden typ amortyzatorów od drugiego bez ich

> demontażu?

> Acha i jeszcze jedno pytanko - co jeszcze powinienem wymienić przy

> okazji wymiany tylnych amortyzatorów (jakieś gumy, łożyska itd)?

> Z góry dzięki za pomoc.

> Pozdrawiam

Może to Ci pomoże:

> Może to Ci pomoże:

Dzięki serdeczne, chyba tego zaworka do pompowania nie mam (sprawdzę dokładnie jutro rano). Do tego znalazłem na googlach że ceny tych amortyzatorów pompowanych są strasznie wysokie. W takim razie niezależnie od rozwiązania, jakie posiadam, pozostaje mi kupić klasyczne amorki - prawdopodobnie Kayaba, tylko pytanie - czy brać olejowe czy gazowe? Co polecacie? Jeżdżę na codzień 1-2 osoby, więc auto nie jest zbyt obciążone. Czy jeszcze coś powinienem wiedzieć przed podjęciem decyzji o zakupie?

Pozdrawiam

> Dzięki serdeczne, chyba tego zaworka do pompowania nie mam (sprawdzę

> dokładnie jutro rano). Do tego znalazłem na googlach że ceny

> tych amortyzatorów pompowanych są strasznie wysokie. W takim

> razie niezależnie od rozwiązania, jakie posiadam, pozostaje mi

> kupić klasyczne amorki - prawdopodobnie Kayaba, tylko pytanie -

> czy brać olejowe czy gazowe? Co polecacie? Jeżdżę na codzień 1-2

> osoby, więc auto nie jest zbyt obciążone. Czy jeszcze coś

> powinienem wiedzieć przed podjęciem decyzji o zakupie?

> Pozdrawiam

Olejowe.

Amortyzator pompowany ma z boku cylindra wentyl, który jest podłączony do instalacji pompującej.

> Amortyzator pompowany ma z boku cylindra wentyl, który jest

> podłączony do instalacji pompującej.

Dzięki za pomoc. Dopytam może jeszcze (raz), jakie elementy (gumy, podkładki, śruby, nakrętki itd) powinienem dokupić i wymienić wraz z wymianą tylnych amorków? Z tego co wiem, z przodu warto wymienić poduchy gumowie i łożyska, a jak wygląda sytuacja z tylnymi amorami?

Pozdrawiam,

sebak

Chyba wszystko jest w komplecie z amortyzatorami. Możesz kupić na wszelki wypadek śruby którymi jest przykręcony amor u góry. Czasami lubią się ukręcić przy demontażu .

> Chyba wszystko jest w komplecie z amortyzatorami. Możesz kupić na

> wszelki wypadek śruby którymi jest przykręcony amor u góry.

> Czasami lubią się ukręcić przy demontażu .

Dzięki. Teraz już wiem wszystko

> Teraz już wiem wszystko

Taaaaak? To kto zabił prezydenta Kennedy'ego?

Pozdroofka

> Taaaaak? To kto zabił prezydenta Kennedy'ego?

> Pozdroofka

Hehe. To też wiem, ale nie powiem Znaczy ten ... wiem wszystko, co chciałem wiedzieć w tej materii

Pozdrawiam