Podejrzewam że przeskoczył mi pasek rozrządu i w związku z tym zapłon chyba sie przestawił. I teraz co trzeba zrobic ?? Czy mozna samemu ustawić zapłon w 1.0 fire na wtrysku?? Czy może lepiej ten pasek rozrząud poluzowac i przestawić?? A może skoro przeskoczył pasek to trzeba wymienić na nowy??

> Podejrzewam że przeskoczył mi pasek rozrządu i w związku z tym zapłon

> chyba sie przestawił. I teraz co trzeba zrobic ?? Czy mozna

> samemu ustawić zapłon w 1.0 fire na wtrysku?? Czy może lepiej

> ten pasek rozrząud poluzowac i przestawić?? A może skoro

> przeskoczył pasek to trzeba wymienić na nowy??

zdejmij obudowę paska i zobaczy jaki ma luz

a ustawić zawsze można

Właśnie ma bardzo mały luz

> zdejmij obudowę paska i zobaczy jaki ma luz

> a ustawić zawsze można

> Właśnie ma bardzo mały luz

> > a ustawić zawsze można

to czemu uważasz, że przeskoczył?

Bo mój bojlid miał skasowany przód i pekła obudowa rozrządu. Jak po zrobieniu przez blacharzy przodu odpaliłem go i ruszyłem na wstecznym coś chrupnęło i wydaje mi sie że to pasek roizrządu. Poza tym kiedyś miłaem źle założony przez mechanika pasek i co za tym idzie źel ustaiony zapłon i auto nie miało przyspieszenia i warkot silnika był inny. Teraz jest dokładnie to samo. Więc podejrzewam że przeskoczył pasek.

> to czemu uważasz, że przeskoczył?

> Bo mój bojlid miał skasowany przód i pekła obudowa rozrządu. Jak po

> zrobieniu przez blacharzy przodu odpaliłem go i ruszyłem na

> wstecznym coś chrupnęło i wydaje mi sie że to pasek roizrządu.

> Poza tym kiedyś miłaem źle założony przez mechanika pasek i co

> za tym idzie źel ustaiony zapłon i auto nie miało przyspieszenia

> i warkot silnika był inny. Teraz jest dokładnie to samo. Więc

> podejrzewam że przeskoczył pasek.

> > to czemu uważasz, że przeskoczył?

ustaw koło zamachowe na 5* i ustaw koło rozrządu na znak

załóż pasek i naciągnij rolkę

przekręć kilka razy silnikiem i sprawdź ustawienie

potem ustaw zapłon i po

Znalazłem manuala na www.fiatuno.pl w zrób to sam/wymiana paska rozrządu. Czy mam sie tego trzymać?? Bo czy koło zamachowe to na tym manualu pasowe?? A co oznacza 5*. A gdzie znaleźć informacje jak ustawić zapłon??? I czy da sie samemu bo słyszałem że jak jest na wtrysku to chyba samau moze byc problem

> ustaw koło zamachowe na 5* i ustaw koło rozrządu na znak

> załóż pasek i naciągnij rolkę

> przekręć kilka razy silnikiem i sprawdź ustawienie

> potem ustaw zapłon i po

> Znalazłem manuala na www.fiatuno.pl w zrób to sam/wymiana paska

> rozrządu. Czy mam sie tego trzymać?? Bo czy koło zamachowe to na

> tym manualu pasowe?? A co oznacza 5*. A gdzie znaleźć informacje

> jak ustawić zapłon??? I czy da sie samemu bo słyszałem że jak

> jest na wtrysku to chyba samau moze byc problem

> > potem ustaw zapłon i po

Na górnym kole zębatym(od wałka) jest znak- jest także na obudowie. Zgraj je ze sobą i zobacz i zobacz czy na dolnym kole (na wale) też się w tym momencie zgrywają znaki. Jeżeli tak, to wszystko gra-jeżeli nie to trzeba ustawiać rozrząd, czyli zwalić pasek ,zgrać koła ze znakami na obudowach i założyć pasek.Naciągnąc, obrócić dwa razy wałem(ręcznie), jeszcze raz sprawdzić zgranie znaków i można odpalać.

I rozumiem że jak te znaki na kole zębatym i wale bedą ustawione to zapłon jest ustawiony OK??

> Na górnym kole zębatym(od wałka) jest znak- jest także na obudowie.

> Zgraj je ze sobą i zobacz i zobacz czy na dolnym kole (na wale)

> też się w tym momencie zgrywają znaki. Jeżeli tak, to wszystko

> gra-jeżeli nie to trzeba ustawiać rozrząd, czyli zwalić pasek

> ,zgrać koła ze znakami na obudowach i założyć pasek.Naciągnąc,

> obrócić dwa razy wałem(ręcznie), jeszcze raz sprawdzić zgranie

> znaków i można odpalać.

> Znalazłem manuala na www.fiatuno.pl w zrób to sam/wymiana paska

> rozrządu. Czy mam sie tego trzymać?? Bo czy koło zamachowe to na

> tym manualu pasowe?? A co oznacza 5*. A gdzie znaleźć informacje

> jak ustawić zapłon??? I czy da sie samemu bo słyszałem że jak

> jest na wtrysku to chyba samau moze byc problem

> > potem ustaw zapłon i po

w miejscu łączenia skrzyni biegów z silnikiem jest taka gumowa zaślepka

jak ją zdejmiesz to zobaczysz koło zamachowe a na obudowie silnika takie trzy ząbki

pierwszy od przodu to 0* /0 stopni/

kręcisz kołem pasowym wału aż kreska na kole zamachowym będzie między 0* a środkowym ząbkiem

teraz ustawiasz koło rozrządu na znak i

> Podejrzewam że przeskoczył mi pasek rozrządu i w związku z tym zapłon

> chyba sie przestawił. I teraz co trzeba zrobic ?? Czy mozna

> samemu ustawić zapłon w 1.0 fire na wtrysku?? Czy może lepiej

> ten pasek rozrząud poluzowac i przestawić?? A może skoro

> przeskoczył pasek to trzeba wymienić na nowy??

sprawdzenie rozrządu przy zdjętej pokrywie to 2min roboty, a ustawienie go poprawnie to nastepne 2min ostatnio jak mi przeskoczył pasek to poprawne jego ustawienie zajelo mi 5min na podwórku

skorzystaj z manuala na www.fiatuno.pl i dodatkowo ze znaku na kole zamachowym w okienku na skrzyni biegów

pasek po przeskoczeniu nadaje sie do wymiany.

> pasek po przeskoczeniu nadaje sie do wymiany.

nie koniecznie pewno że dla pewności lepiej wymienić ale jak na pasku nie ma żadnych wad i są wszystkie zęby, a powodem przeskoczenia był za luźny naciąg to spokojnie można nadal jeździć, mój po ponownym założeniu jeździ nadal, własnie wrócilem z nad morza w sumie 1200km i jakoś nic sie nie stalo

Dziękuje wszystkim za podpowiedzi, Dziś po robocie boire się za samochód zobaczymy jak wyjdzie.

> w miejscu łączenia skrzyni biegów z silnikiem jest taka gumowa

> zaślepka

> jak ją zdejmiesz to zobaczysz koło zamachowe a na obudowie silnika

> takie trzy ząbki

> pierwszy od przodu to 0* /0 stopni/

> kręcisz kołem pasowym wału aż kreska na kole zamachowym będzie między

> 0* a środkowym ząbkiem

> teraz ustawiasz koło rozrządu na znak i

Mi troche więcje czasu zajmie bo odkręceie obudowy rozrządu to 10 min.

> sprawdzenie rozrządu przy zdjętej pokrywie to 2min roboty, a

> ustawienie go poprawnie to nastepne 2min ostatnio jak mi

> przeskoczył pasek to poprawne jego ustawienie zajelo mi 5min na

> podwórku

> skorzystaj z manuala na www.fiatuno.pl i dodatkowo ze znaku na kole

> zamachowym w okienku na skrzyni biegów

U mnie są 4 ząbki. I jak wtedy ustawić??

> w miejscu łączenia skrzyni biegów z silnikiem jest taka gumowa

> zaślepka

> jak ją zdejmiesz to zobaczysz koło zamachowe a na obudowie silnika

> takie trzy ząbki

> pierwszy od przodu to 0* /0 stopni/

> kręcisz kołem pasowym wału aż kreska na kole zamachowym będzie między

> 0* a środkowym ząbkiem

> teraz ustawiasz koło rozrządu na znak i