Witam

Pytanko mam, czy ktoś z Nas bawił się przedliftowym 1.6.

Jeżeli tak to może, mogłby opisać jaie modyfikacje zostały poczynione i jakie dały rezultaty Rozważamy tylko modyfikacje góry, dół zostaje bez zmian.

1) Odchudal ktos zamach?

2) Ile bezpiecznie planowac czapke ? (bylo ostatnio ale nie padla jednoznaczna odpowiedz)

3) Jezdzi ktos na kolektorze 4-2-1 i jakims wydechu fi 50 lub cos pokrewnego ?

Nikt nic ???

Może chociaż jakieś rozważania merytoryczne

> Witam

> Pytanko mam, czy ktoś z Nas bawił się przedliftowym 1.6.

> Jeżeli tak to może, mogłby opisać jaie modyfikacje zostały poczynione

> i jakie dały rezultaty Rozważamy tylko modyfikacje góry, dół

> zostaje bez zmian.

> 1) Odchudal ktos zamach?

> 2) Ile bezpiecznie planowac czapke ? (bylo ostatnio ale nie padla

> jednoznaczna odpowiedz)

> 3) Jezdzi ktos na kolektorze 4-2-1 i jakims wydechu fi 50 lub cos

> pokrewnego ?

jedyne kącikowe1.6 dłubane:(pomijajac to uturbione)

http://pl.youtube.com/watch?v=IkB8PAL-nZY

bardzo fajnie jedzie

Wydech to standardowo jest fi50...........wiem bo robiłem ostatnio.

> jedyne kącikowe1.6 dłubane:(pomijajac to uturbione)

> http://pl.youtube.com/watch?v=IkB8PAL-nZY

Coś kojarzę, ale lista modyfikacji nie była zbyt potężna.

> bardzo fajnie jedzie

Docelowo chcę pomóc stworzyć, coś szybszego.

> Wydech to standardowo jest fi50...........wiem bo robiłem ostatnio.

Ale z trzema tłumikami po drodze i nie z kwasiaka

> Witam

> Pytanko mam, czy ktoś z Nas bawił się przedliftowym 1.6.

> Jeżeli tak to może, mogłby opisać jaie modyfikacje zostały poczynione

> i jakie dały rezultaty Rozważamy tylko modyfikacje góry, dół

> zostaje bez zmian.

> 1) Odchudal ktos zamach?

> 2) Ile bezpiecznie planowac czapke ? (bylo ostatnio ale nie padla

> jednoznaczna odpowiedz)

> 3) Jezdzi ktos na kolektorze 4-2-1 i jakims wydechu fi 50 lub cos

> pokrewnego ?

daruj sobie kup hgt i masz problem z glowy . dolot, wydech, obrobka glowicy (walki, zawory i co tam tylko) i program skrobnie cie wiecej niz dolozenie do hgt

> Ale z trzema tłumikami po drodze i nie z kwasiaka

z dwoma....kata już nie mam.

> daruj sobie kup hgt i masz problem z glowy . dolot, wydech, obrobka

> glowicy (walki, zawory i co tam tylko) i program skrobnie cie

> wiecej niz dolozenie do hgt

ładnie to tak koledze źle życzyć....??

> z dwoma....kata już nie mam.

Przed katem masz jeszcze wstępny tłumok, chyba że też już go nie masz. Kata nie liczyłem w poprzednim poście jako tłumika

> Coś kojarzę, ale lista modyfikacji nie była zbyt potężna.

lekki zamach, pompa z HGT, polerka kanałów, plan głowicy, inna uszczelka, dolot k&n kolektor 4-2-1, wydech jakiś kombinowany z 2 puszkami i coś tam od tipo 2.0 było, i z tego co kojarze smt6 do pełni szczęścia.

> daruj sobie kup hgt i masz problem z glowy . dolot, wydech, obrobka

> glowicy (walki, zawory i co tam tylko) i program skrobnie cie

> wiecej niz dolozenie do hgt

Ok, ja tą koncepcję rozumiem, nawet stwierdzę że popieram ale nie będę dłubał swojego auta. Jak to ktoś mi to określił "marzenia są bezcenne"

> Przed katem masz jeszcze wstępny tłumok, chyba że też już go nie

> masz. Kata nie liczyłem w poprzednim poście jako tłumika

przed katem nie ma tłumika tylko łącznik elastyczny.....niedługo będę wywalał środkowy i zakładał przelotowego Michaela (kwasiak) no i przedostatni też poleci w kwasówke

> daruj sobie kup hgt i masz problem z glowy . dolot, wydech, obrobka

> glowicy (walki, zawory i co tam tylko) i program skrobnie cie

> wiecej niz dolozenie do hgt

nie czyń drugiemu co Tobie nie miłe

> lekki zamach, pompa z HGT, polerka kanałów, plan głowicy, inna

> uszczelka, dolot k&n kolektor 4-2-1, wydech jakiś

> kombinowany z 2 puszkami i coś tam od tipo 2.0 było, i z tego co

> kojarze smt6 do pełni szczęścia.

Nie kojarzysz czy wtryski zostały seryjne ( szukajko wróć )

> Nie kojarzysz czy wtryski zostały seryjne ( szukajko wróć )

te same...

> Ok, ja tą koncepcję rozumiem, nawet stwierdzę że popieram ale nie

> będę dłubał swojego auta. Jak to ktoś mi to określił "marzenia

> są bezcenne"

jesli szukasz dobrych odpowiedzi to lepiej rozpytaj na cento kaciku tam kolesie dlubia fire'ki 1,0 do 1,4 dzien i noc wiec kilka cennych uwag moga rzucic na temat 1,6 mimo ze to nie fire

> przed katem nie ma tłumika tylko łącznik elastyczny.....niedługo będę

> wywalał środkowy i zakładał przelotowego Michaela (kwasiak) no i

> przedostatni też poleci w kwasówke

Miałem podobnie wydumane, wytrzymałem do pierwszej trasy, zaraz po powrocie zawitałem do tłumaikarza jest jest "total seria" tylko stożek fajnie buczy

> Miałem podobnie wydumane, wytrzymałem do pierwszej trasy, zaraz po

> powrocie zawitałem do tłumaikarza jest jest "total seria" tylko

> stożek fajnie buczy

eeetam w środku mam cicho.....

jezeli masz zdjeta czapke to proponuje jej konkretny remoncik i obrobke, dokladniej pasowanie glowicy z uszczelkami i kolektorami, porting kanalow, obrobke zaworow(szlif na 3 katy)i polerka zaworow, wymiane prowadnic i zrobienie ich w stozek w czesci wystajacej o kanalu, nie wiem ile masz na to kasy, al dalej mozna by sie pokusic o zakup rurowego kolektora wydechowego oraz walkow rozrzadu

kolo mozna odchudzic ale w granicach rozsadku i koniecznie musi to zrobic osoba ktora sie na tym zna, zeby pozniej kolo ci sie nie rozlecialo

> jezeli masz zdjeta czapke to proponuje jej konkretny remoncik i

> obrobke, dokladniej pasowanie glowicy z uszczelkami i

> kolektorami, porting kanalow, obrobke zaworow(szlif na 3 katy)i

> polerka zaworow, wymiane prowadnic i zrobienie ich w stozek w

> czesci wystajacej o kanalu, nie wiem ile masz na to kasy, al

> dalej mozna by sie pokusic o zakup rurowego kolektora

> wydechowego oraz walkow rozrzadu

> kolo mozna odchudzic ale w granicach rozsadku i koniecznie musi to

> zrobic osoba ktora sie na tym zna, zeby pozniej kolo ci sie nie

> rozlecialo

Frezy, szlify polerowanie i powiększanie kanałów jest napewno w planie, w sumie zawory można zrobić w trapez bo docelowo będzie jakieś soft turbo, a jak wiadomo modów nigdy za mało i pewnie skończy się na dmuchaniu ok 2 bar (ale to odległe plany).

Jeszcze raz podkreślę, że to nie moje auto będzie dłubane ale jak skończymy to właściciel napewno się pochwali.

Myślałem o zamachu z duralu, ale z ostrymi wałkami nie wydawać na jałowym.

> Frezy, szlify polerowanie i powiększanie kanałów jest napewno w

> planie, w sumie zawory można zrobić w trapez bo docelowo będzie

> jakieś soft turbo, a jak wiadomo modów nigdy za mało i pewnie

> skończy się na dmuchaniu ok 2 bar (ale to odległe plany).

> Jeszcze raz podkreślę, że to nie moje auto będzie dłubane ale jak

> skończymy to właściciel napewno się pochwali.

> Myślałem o zamachu z duralu, ale z ostrymi wałkami nie wydawać na

> jałowym.

jezeli w przyszlosci ma byc turbo to dokladnie przemyslcie modyfikacje zeby pozniej nie bylo problemow, napewno nie planujcie duzo glowicy walkow tez nie ma co kupowac

> jezeli w przyszlosci ma byc turbo to dokladnie przemyslcie

> modyfikacje zeby pozniej nie bylo problemow, napewno nie

> planujcie duzo glowicy walkow tez nie ma co kupowac

Przyszłość to pojęcie względne, bo dokładna lista modów nie została ostatecznie zatwierdzona, narazie będzie wolnyssak i fundusz się pewnie wyczerpie.

> Przyszłość to pojęcie względne, bo dokładna lista modów nie została

> ostatecznie zatwierdzona, narazie będzie wolnyssak i fundusz się

> pewnie wyczerpie.

tak czy inaczej dokladnie przemyslcie mody zeby nie trzeba bylo wydawac dwa razy peiniedzy, albo nawet kupowac druga glowice jak wam sie zachce dmuchac

> tak czy inaczej dokladnie przemyslcie mody zeby nie trzeba bylo

> wydawac dwa razy peiniedzy, albo nawet kupowac druga glowice jak

> wam sie zachce dmuchac

Sie wie