Wymieniłem termostat w Astrze 1.4 8V rok prod 2000. Przed wymianą temperatura utrzymywała mi się na poziomie 90 stopni teraz 95. Termostat jest te samej firmy co poprzedni. Na termostacie napisane jest że próg działania to 92 stopnie a pełne otwarcie to 107 stopni.

Jaka jest prawidłowa temperatura płynu chłodzącego i jaka może być przyczyna że mam teraz wyższą temperaturę płynu niż wcześniej.

Teraz masz normalną

> Wymieniłem termostat w Astrze 1.4 8V rok prod 2000. Przed wymianą

> temperatura utrzymywała mi się na poziomie 90 stopni teraz 95.

> Termostat jest te samej firmy co poprzedni. Na termostacie

> napisane jest że próg działania to 92 stopnie a pełne otwarcie

> to 107 stopni.

> Jaka jest prawidłowa temperatura płynu chłodzącego i jaka może być

> przyczyna że mam teraz wyższą temperaturę płynu niż wcześniej.

Miej dystans do tego co pokazują zegary (oczywiście w granicach normy ) Wskazania jak najbardziej poprawne się wydają

> Miej dystans do tego co pokazują zegary (oczywiście w granicach normy

> ) Wskazania jak najbardziej poprawne się wydają

A jakiej firmy zamontowałeś i ile kosztowała Cię robocizna? U mnie też już stoi termostat na 91 stopniach, więc będę go w końcu musiał wymienić...

> A jakiej firmy zamontowałeś i ile kosztowała Cię robocizna? U mnie

> też już stoi termostat na 91 stopniach, więc będę go w końcu

> musiał wymienić...

Ja mam 92 st. I co też muszę wymienić?.Bo od kupna auta mineły 3 lata Ile kosztuje ?Czy płyn cza zlewać do wymiany termostatu?

---------------

Astra F 12.94r

1,6 16v ,HB

175kkm , 15W-40 GM,wcale sie niepsuje

> Ja mam 92 st. I co też muszę wymienić?.Bo od kupna auta mineły 3 lata

> Ile kosztuje ?Czy płyn cza zlewać do wymiany termostatu?

Pytasz poważnie?

Pozdroofka

> A jakiej firmy zamontowałeś i ile kosztowała Cię robocizna? U mnie

> też już stoi termostat na 91 stopniach, więc będę go w końcu

> musiał wymienić...

A Ty też mówisz poważnie

> Pytasz poważnie?

> Pozdroofka

Przeca nie żartuje

------------

Astra F 12.94r

1,6 16V ecotec

175kkm ,HB,15W-40 GM

Temp. między 90 i 95*C jest normalna i zależy od wykonania termostatu. Nie ma się co męczyć dla pojedynczych stopni, zwłaszcza, że wskaźnik pokazuje temp. orientacyjną. Nie jest termometrem.

> Przeca nie żartuje

A jakoś wyczuwalem ironię

Temperaturę masz wzorcową. Weź też poprawkę na to o czym wspomniał skalek : to co masz na desce to wskaźnik i to orientacyjny a nie miernik.

> Ile kosztuje ?

Jeżeli masz termostat w miejscu które podejrzewam (pod rozrządem) to cena w okolicy 30zl (kupuj Wahler'a).

Do tego dolicz koszt wymiany - jeżli masz pod rozrządem to 100 - 150zl

> Czy płyn cza zlewać do wymiany termostatu?

Cza upuścić trochę bo przecież będzie się lało kiedy wyjmiesz termostat

> Bo od kupna auta mineły 3 lata

W zasadzie producent zaleca wymianę co 4 lata - po tym czasie termostat zaczyna tracić swoje właściwości. Jak chcesz poczytać moje wywodzenie na temat działania termostatu i dlaczego wypada wymienić, to zapraszam:

KLIK

Pozdroofka

> A jakiej firmy zamontowałeś i ile kosztowała Cię robocizna? U mnie

> też już stoi termostat na 91 stopniach, więc będę go w końcu

> musiał wymienić...

Mnie nie pytaj, (bo do mojego auta to termostat stoi ok 130 zeta), ale jak do astry zakładałem to kupowałem wkład Verneta za dwadzieścia pare zł. Robota nie kosztowała bo zrobiłem sam. Koszt to jeszcze dolewka płynu bo troszkę zwiało przy wymianie Temp na zegarach jest poglądowa dlatego może być 89 lub np 95C

> Wymieniłem termostat w Astrze 1.4 8V rok prod 2000. Przed wymianą

> temperatura utrzymywała mi się na poziomie 90 stopni teraz 95.

> Termostat jest te samej firmy co poprzedni. Na termostacie

> napisane jest że próg działania to 92 stopnie a pełne otwarcie

> to 107 stopni.

> Jaka jest prawidłowa temperatura płynu chłodzącego i jaka może być

> przyczyna że mam teraz wyższą temperaturę płynu niż wcześniej.

Jestem świerzo po wymianie termostatu, tak więc moge podzielić się moimi spostrzeżeniami.

Przed wymianą temperatura pracy silnika wynosiła tak na końcu tej n iebieskiej kreski na wskaźniku. Po szybko rośnie do 95 (na wskaźniku) i po przekroczeniu o mniej więcej grubość wskazówki zaczyna spadać do ok o dwie grubości wskazówki poniżej wartości 95 stopni.

W trakcie wymiany przeprowdziłem z ciekawości doświadcze podgrzewając stary i nowy termostat w garnku z wodą z pomiarem temperatury. Termostat zużyty pomimo tego, że na starcie posiadał już szczelinę (w temp. powiedzmy pokojowej) to powyżej 30 stopni zaczął się szybko otwierać. Termostat nowy zgodnie z podanymi parametrami odrazu po przekroczeniu przez wodę 92 stopni zaczał się otwierać spokojnie wraz ze wzrostem temperatury. Nie potrafię oszacować pełnego otwarcia ponieważ woda zaczęła bulgotać i nie wiem jaka powinna być szczelina przy pełnym twarciu

Termostat oroyginalny oraz nowy to Wahler.

> Temp. między 90 i 95*C jest normalna i zależy od wykonania

> termostatu. Nie ma się co męczyć dla pojedynczych stopni,

> zwłaszcza, że wskaźnik pokazuje temp. orientacyjną. Nie jest

> termometrem.

Czyli mam rozumieć, że dopiero jak wskazówka przestanie się podnosić to będzie objaw zepsutego termostatu? Obecnie po dłuższej jeździe (50 - 60 km) to wskazówka podnosi się jeszcze na te 95 stopni...

Nie no powinna w miarę szybko zacząć się podnosić. U mnie zaczyna wstawać z podpórki po ok 600-800m.

Chodziło mi o to, że podczas normalnej jazdy przy dobrym termostacie oscyluje w tych granicach.