KLIK

Znów mi padł, historia:

silnik wariował z obrotami, zakupiłem zamiennik silniczka krokowego, problemy znikły w 99% tzn. zostało to, że zatrzymuję się, są wysokie obroty nie dłużej niż 5sek i spadek do normalnych, a także to że odpalam auto, są wysokie obroty i spadek do normalnych, w ubiegłym tygodniu z powrotem zaczął wariować na maxa, niskie obroty to teraz rzadkość, przeczyściłem, brak rezultatu, ale...jak naciskam palcem z góry na jego obudowę podczas pracy silnika, obroty maleją, pewnie się skończył, czas wymienić, tandetna podróbka starczyła mi na 1,5roku (65tys km)

I teraz pytanko:

Czy ten z załączonej aukcji wygląda na godny zaufania?

Ponoć do mojego modelu ma być właśnie wizualnie dokładnie taki, jak w aukcji powyżej, obecnie w aucie mam stożkową końcówkę i przez to mogły przez cały żywot silniczka występować problemy z ok 5 sekundowymi zawyżonymi obrotami, ale to tak tylko słyszałem

Masz teraz taki z podwójnym stożkiem? To nie masz się co dziwić, że tak wariują obroty .

Zmienisz na taki jak ten to przestanie.

Dobrze odłączyć akumulator na minutkę (np: na czas wymiany).

Co do konkretnie tej sztuki to