Ostatnio mój uniak zaczyna coś

Jak go zapale to strasznie przerywa tzn. nie pali na wszystkie baniaki. Założyłem świece (na próbe) stare które wcześniej były założone i dalej to samo. Dopiero jak się silnik zagrzeje to autko chodzi dobrze i już nic nie przerywa. Wymienić kable czy świece a może jeszcze coś innego.

Oraz mam jeszcze jeden problem przy hamowaniu silnikiem albo przy redukcji biegu strasznie ale to strasznie wali z tłumiora, noramalnie jak rajdówka to on strzela. Czyżby coś z zapłonem a może to ma związek z tym co sie dzieje jak go zapale ja silnik zimny.

POMOCY bo w sobote rano wyjeżdzam.

> Ostatnio mój uniak zaczyna coś

> Jak go zapale to strasznie przerywa tzn. nie pali na wszystkie

> baniaki. Założyłem świece (na próbe) stare które wcześniej były

> założone i dalej to samo. Dopiero jak się silnik zagrzeje to

> autko chodzi dobrze i już nic nie przerywa. Wymienić kable czy

> świece a może jeszcze coś innego.

> Oraz mam jeszcze jeden problem przy hamowaniu silnikiem albo przy

> redukcji biegu strasznie ale to strasznie wali z tłumiora,

> noramalnie jak rajdówka to on strzela. Czyżby coś z zapłonem a

> może to ma związek z tym co sie dzieje jak go zapale ja silnik

> zimny.

> POMOCY bo w sobote rano wyjeżdzam.

moim zdaniem gdzies gubi iskre. a w jakim stanie jest kopulka i palec? no i ile maja te twoje swiece i kable?

> Ostatnio mój uniak zaczyna coś

> Jak go zapale to strasznie przerywa tzn. nie pali na wszystkie

> baniaki. Założyłem świece (na próbe) stare które wcześniej były

> założone i dalej to samo. Dopiero jak się silnik zagrzeje to

> autko chodzi dobrze i już nic nie przerywa. Wymienić kable czy

> świece a może jeszcze coś innego.

> Oraz mam jeszcze jeden problem przy hamowaniu silnikiem albo przy

> redukcji biegu strasznie ale to strasznie wali z tłumiora,

> noramalnie jak rajdówka to on strzela. Czyżby coś z zapłonem a

> może to ma związek z tym co sie dzieje jak go zapale ja silnik

> zimny.

> POMOCY bo w sobote rano wyjeżdzam.

Ja bym stawiał na luzy zaworowe - albo raczej ich brak...

> a w jakim stanie jest kopulka i

> palec?

to sprawdzic

a swiece takie jakie powinny byc, czy jakies "wynalazki"?

> moim zdaniem gdzies gubi iskre. a w jakim stanie jest kopulka i palec? no i ile maja te twoje swiece i kable?

Kopułka i palec około 10 kkm

Kable około 10 kkm - 12 kkm

Świece Champion około 3 kkm

> Ja bym stawiał na luzy zaworowe - albo raczej ich brak...

moze to byc

> Ja bym stawiał na luzy zaworowe - albo raczej ich brak...

ty mnie nie strasz bo kiedy ja to zrobie ja w sobote z rana wyjeżdżam

A przy tym są jeszcze jakieś objawy??

> ty mnie nie strasz bo kiedy ja to zrobie ja w sobote z rana

> wyjeżdżam

> A przy tym są jeszcze jakieś objawy??

No strzały i nierówna praca to właśnie objawy podpartego zaworu.

Sprawdzić luzy to nie pismo, ale już wyregulować to nie wiem, płytki jakieś

Byłem przy autku wykręciłem świece całe okopcone. Przeczyściłem założyłem ale dalej to samo.

Rozmawiałem z sąsiadem mechanikem i mówił że najprawdopodobniej kable skoro jak zapali to przerywa i że strzela mi z tłumika mówił że iskra przeskakuje. Kazał w pierwszej kolejności wymienić kable.

Co wy na to??

Zapomniałem jeszcze napisać że czasami na Pb nie trzyma mi równo obrotów natomisat na LPG trzyma obroty równo. Dawniej na LPG palił bez problemu a teraz jak chcę odpalić to za 3-4 razem ale to musze "równo" wymęczyć rozrusznik. Dlatego pale na Pb.

podskocz do jakiegos znajomego sklepu i "wypozycz" kable. podmien a jak pomoze to lec placic

> Ostatnio mój uniak zaczyna coś

> Jak go zapale to strasznie przerywa tzn. nie pali na wszystkie

> baniaki. Założyłem świece (na próbe) stare które wcześniej były

> założone i dalej to samo. Dopiero jak się silnik zagrzeje to

> autko chodzi dobrze i już nic nie przerywa. Wymienić kable czy

> świece a może jeszcze coś innego.

> Oraz mam jeszcze jeden problem przy hamowaniu silnikiem albo przy

> redukcji biegu strasznie ale to strasznie wali z tłumiora,

> noramalnie jak rajdówka to on strzela. Czyżby coś z zapłonem a

> może to ma związek z tym co sie dzieje jak go zapale ja silnik

> zimny.

> POMOCY bo w sobote rano wyjeżdzam.

Tylko na zimnym tak sie dzieje?? Jak odpali to nie chodzi na wszystkich cylindrach rozumiem dopiero po rozgrzaniu jest dobrze. A jak rozgrzany to pali dobrze Jeszcze jedno jaki przebieg ma autko

Witam.

Sprawdź UFO, ja tak miałem

> Ja bym stawiał na luzy zaworowe - albo raczej ich brak...

Glaca jak Ty to widzisz ?

Wcześniej było OK a teraz się zesr#uo... autom raczej z przebiegiem robi się nadmierny luz i klepia zawory, nie spotkałem się nigdy z czyms takim żeby luz zanikał.

A poza tym przy zbyt małym luzie silnik puki jest zimny będzie pracował prawidłowo, a dopiero w momęcie zagrzania kiedy materiał się rozszerza silnik najprawdopodobniej poprostu zgaśnie.

Jak masz jakąś inną (odwrotną) koncepcję to mnie oświeć.

> Tylko na zimnym tak sie dzieje?? Jak odpali to nie chodzi na wszystkich cylindrach rozumiem dopiero po rozgrzaniu jest dobrze. A jak jest rozgrzany to dobrze pali.

Tylko jak jest zimny to przerywa ana wszystkich cylindrach chodzi ale dopiero jak się rozgrzeje. Jak jest rozgrzany to jest

>Jeszcze jedno jaki przebieg ma autko

Przebieg 103 kkm

Ale już znalazłem (tak mi się wydaj) przyczyne takiego zachowania autka.

Wczoraj za poradą sąsiada gdy się ściemniło wziąłem rozpylacz, odpaliłem furke spryskałem kable wodą i co zobaczyłem, że w kopułce na wyjściu kabla (patrząc od przodu od góry silnika lewy przewód) widać jak sobie mruga iskierka oraz parę razy skiknęła sobie po kablach.

Wymieniać same kable czy kopułke rónież ?

> Tylko jak jest zimny to przerywa ana wszystkich cylindrach chodzi ale

> dopiero jak się rozgrzeje. Jak jest rozgrzany to jest

> Przebieg 103 kkm

> Ale już znalazłem (tak mi się wydaj) przyczyne takiego zachowania

> autka.

> Wczoraj za poradą sąsiada gdy się ściemniło wziąłem rozpylacz,

> odpaliłem furke spryskałem kable wodą i co zobaczyłem, że w

> kopułce na wyjściu kabla (patrząc od przodu od góry silnika lewy

> przewód) widać jak sobie mruga iskierka oraz parę razy skiknęła

> sobie po kablach.

> Wymieniać same kable czy kopułke rónież ?

Najpierw wymień same kable. I wtedy popsiukaj i zobacz jak jest to nie wymieniaj kopułki

> Ostatnio mój uniak zaczyna coś

> Jak go zapale to strasznie przerywa tzn. nie pali na wszystkie

> baniaki. Założyłem świece (na próbe) stare które wcześniej były

> założone i dalej to samo. Dopiero jak się silnik zagrzeje to

> autko chodzi dobrze i już nic nie przerywa. Wymienić kable czy

> świece a może jeszcze coś innego.

> Oraz mam jeszcze jeden problem przy hamowaniu silnikiem albo przy

> redukcji biegu strasznie ale to strasznie wali z tłumiora,

> noramalnie jak rajdówka to on strzela. Czyżby coś z zapłonem a

> może to ma związek z tym co sie dzieje jak go zapale ja silnik

> zimny.

> POMOCY bo w sobote rano wyjeżdzam.

no mam takie samo autko Uno 45S z 1993 roku na gazie...

no objawy ostatniuo mialem podibne...na paliwie palil git na gazie licho dopoki sie nie rozgrzal to zazwyczaj na 3 garki...

wiec kupilem nowe kabelki BOSCHa...swieczki NGK Vline...i szedl burza...przez 40km a pozniej padl na dobre...

stoi teraz w garazu bo nie wiem co jest a czasu nie mam pogrzebac...a mechanik powiedzial...znaczy taki zaufany ze nie ma czasu...

prawdopodobnie cos z aparatem zaplonowym...

mam zamiar zmienik regulator podcisnieniowy...

ale najwcze sniej w rzyszly tydzien...

no lipa jest

wiec jak juz obczaisz co i jak to napisz co sie dzieje...moze mam to samo...jak znam zycie pewnie jakis drobiazg

> Najpierw wymień same kable. I wtedy popsiukaj i zobacz jak jest to nie wymieniaj kopułki

Wymieniłem kableki ale dalej to samo. Miałem starą kopułke i założyłem i na obydwu przerywa dopuki się nie zagrzeje. Wczoraj sprawdzałem jak było ciemnko to w kopułce dyskoteke iskierki mi robiły. Dziśiaj czas na kopułke, wymienie ją po dwunastej bo mam zamówioną w sklepie.

Może mi ktoś wytłumaczyć bo ja jak/dlaczego/co to jest z tą kopułką że pada przecież to żadna filozofia kawałek plastiku i 5 bolców.

czekam z niecierpliwoscia jakie zmiany wprowadzi new kopulka...

bo moj Unolot caly czas odpoczywa w garazu...

a moglbys sprawdzic czy jak odlaczysz wzyk ten laczacy gaznik z aparatem zaplonowym...znaczy z regulatorem podcisnieniowym to czy Ci zapali???

bylbym bardzo wdzieczny

z gory dzieki

Ja wymieniłem aparat zapłonowy i było git. Kupiłem uzywany za 150zł.

> czekam z niecierpliwoscia jakie zmiany wprowadzi new kopulka...

To się kolega doczekał

Wymieniłem kopułke i palec i zapalił chwileczke coś jeszcze przerywał ale już chodzi dobrze. Jeszcze raz sprawdze jak wystygnie.

> bo moj Unolot caly czas odpoczywa w garazu...

To najwyższy czas się za niego zabrać

> a moglbys sprawdzic czy jak odlaczysz wzyk ten laczacy gaznik z aparatem zaplonowym...znaczy z regulatorem podcisnieniowym to czy Ci zapali???

A mogłem i sprawdziłem zapalił bez problemu

> bylbym bardzo wdzieczny

> z gory dzieki

Proszę bardzo