Witam!

Uno 1,0 Fire, rok 99

Zaczęło się od sporadycznego zapalania kontrolki wtrysku podczas jazdy i dławienia się silnika, wymieniono czujnik halla, skasowano błąd w kompie...

Objawy nie ustąpiły, ale znacznie się pogorszyły, wymieniono silnik krokowy, dalej to samo, a nawet jeszcze gorzej...

Po odpaleniu silnika słychać, że nie pracuje na 4 cylindry, po dodaniu gazu dławi się, kicha, strzela, w czasie jazdy to samo.

Od czasu do czasu silnik zaczyna pracować normalnie i da się nawet jeździć, kontrolka wtrysku się już nie zapala, znacznie wzrosło zużycie paliwa.

Co się dzieje???

> Witam!

> Uno 1,0 Fire, rok 99

> Zaczęło się od sporadycznego zapalania kontrolki wtrysku podczas

> jazdy i dławienia się silnika, wymieniono czujnik halla,

> skasowano błąd w kompie...

> Objawy nie ustąpiły, ale znacznie się pogorszyły, wymieniono silnik

> krokowy, dalej to samo, a nawet jeszcze gorzej...

> Po odpaleniu silnika słychać, że nie pracuje na 4 cylindry, po

> dodaniu gazu dławi się, kicha, strzela, w czasie jazdy to samo.

> Od czasu do czasu silnik zaczyna pracować normalnie i da się nawet

> jeździć, kontrolka wtrysku się już nie zapala, znacznie wzrosło

> zużycie paliwa.

> Co się dzieje???

Coś Ci nie łączy lub szwankuje.

Parę czujników jeszcze zostało do sprawdzenia

Przyczyn to może być sporo -od jakości paliwa, poprzez filtr, wtryskiwacz zasyfiały, przestawiony zapłon, świece, przewody WN po moduł. Możesz coś wykluczyć?Coś masz nowe, sprawdzone, że dobre?

> Przyczyn to może być sporo -od jakości paliwa, poprzez filtr,

> wtryskiwacz zasyfiały, przestawiony zapłon, świece, przewody WN

> po moduł. Możesz coś wykluczyć?Coś masz nowe, sprawdzone, że

> dobre?

no przecie napisał co wymieniono

tak jak pisał P31

kable, moduł no i sprawdx sonde

Ja bym zaczął od sprawdzenia całego układu zasilania paliwem: pompka(bardzo nielubi jak się dużo jeździ na oparach), filtr paliwa (może pora najwyższa wymienić), na wtryskiwaczu kończąc (w przypadku wtryskiwacza może wystarczy dolać do paliwka STP do wtryskiwaczy lub podobny wynalazek)

Dzięki za pomoc, w poniedziałek jadę do . Za dużo roboty, żeby samemu się bawić, już i tak poszło kupe kasy i nic...

Mocne przerywanie moze byc spowodowane zapchanym filtrm paliwa - spróbuj zdjac wężyki i wytrząsnać z niego paliwo - jak wyleci duzo brunatnego syfu to prawdopodobnie jest do wymiany.