witam

od kliku dni stałem sie posiadaczem bmw 320d kombi 2000r i szykuje mi sie wymiana oleju silnikowego odrazu pisze ze szukajka mi cos szwankuje

wiec moje zapytanie ile tam wchodzi oleju i jaki olej lejecie przebieg teoretyczny 145 tys

i jeszcze jedno tam jest jakiś licznik który chyba odmierza pomiędzy wymianami oleju . Czy on w po wymianie w sam sie resetuje?

Na tej samej stronie masz IDENTYCZNY temat sprzed miesiaca

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=280504552

> wiec moje zapytanie ile tam wchodzi oleju i jaki olej lejecie

> przebieg teoretyczny 145 tys

> i jeszcze jedno tam jest jakiś licznik który chyba odmierza pomiędzy

> wymianami oleju . Czy on w po wymianie w sam sie resetuje?

Trzeba zresetować kompem.

Foty pokaż

> witam

> od kliku dni stałem sie posiadaczem bmw 320d kombi 2000r i szykuje

> mi sie wymiana oleju silnikowego odrazu pisze ze szukajka mi cos

> szwankuje

> wiec moje zapytanie ile tam wchodzi oleju i jaki olej lejecie

> przebieg teoretyczny 145 tys

5L

ja leje 5/50 mobil

> i jeszcze jedno tam jest jakiś licznik który chyba odmierza pomiędzy

> wymianami oleju . Czy on w po wymianie w sam sie resetuje?

nie, to jest inspekcja trzeba ja skasowac

> Trzeba zresetować kompem.

> Foty pokaż

będą bedą na razie stoi na parkingu chyba trochę boje sie jej trzymać pod blokiem a teraz czeka mnie celny i inne ulubione urzędy

a co do tej inspekcji gdzie to można wykasować i jaki może być koszt tego Bo pytałem w bmw ale oni mogę to zrobić jeśli u nich wymienię olej a koszt samej tylko wymiany 150 zł w końcu to bmw

ja mam jeden warsztat, dawałem ci już namiar.

ASO omijaj, chyba ża drobiagów potrzbujesz (spinki, plasticzki)

jak potrzebujesz jakieś namiary na części/warsztaty, to daj znać na prv

ja za wymianę filterków, oleju dałem 900zł. Całe szczęście to Inchape płaciło

w ramach audytu (dorzucili nawet 100zł za wypełnienie ankiety)

> będą bedą na razie stoi na parkingu chyba trochę boje sie jej

> trzymać pod blokiem a teraz czeka mnie celny i inne ulubione

> urzędy

> a co do tej inspekcji gdzie to można wykasować i jaki może być koszt

> tego Bo pytałem w bmw ale oni mogę to zrobić jeśli u nich

> wymienię olej a koszt samej tylko wymiany 150 zł

> w końcu to bmw

inspekcje np u mnie w miescie kasuja za darmo

a jesli sie umie/potrafi to mozna samemu

jeszcze jedno pytanko nie wiem jaki olej jest w silniku syntetyk czy półsyntetyk przebieg samochodu to 145 tys

słyszałem ze do bmw za wcześnie na półsyntetyk problem w tym ze kompletnie sie na tym nie znam oczywiście w serwisie bmw usłyszałem "nie wiem" podałem im numery nadwozia ale był serwisowany w Niemczech i podał mi tylko przebieg może gdybym miał możliwość dowiedzieć sie w tamtych serwisach to tam bym uzyskał jakąś informacje obszerniejszą

Facet który sprzedaje oleje powiedział że jeśli lubię nim pocisnąć trochę to lepszy byłby syntetyk

Już nie biorąc tego pod uwagę i tak chyba wolałbym syntetyk tylko czy jeśli był zalany półsyntetyk a zaleje syntetyk mogą sie pojawić jakieś wycieki? mowa o castrol albo mobil 1

pozdrawiam

Lej swobodnie Mobil 1 0W-40. Jak cos sie bedzie działo to zmienisz

> 5L

> ja leje 5/50 mobil

> nie, to jest inspekcja trzeba ja skasowac

różne ludzie różne mówią, w VIN decoderze pojemnośc układu smarowania wychodzi 6 l. Ale radze nalać 5,5 litra i sprawdzić stan, jak trzeba uzupełnić i wsio ok

> będą bedą na razie stoi na parkingu chyba trochę boje sie jej

> trzymać pod blokiem a teraz czeka mnie celny i inne ulubione

> urzędy

> a co do tej inspekcji gdzie to można wykasować i jaki może być koszt

> tego Bo pytałem w bmw ale oni mogę to zrobić jeśli u nich

> wymienię olej a koszt samej tylko wymiany 150 zł

> w końcu to bmw

tu poczytać

ja poczytałem instrukcje i sam to robie ale przy pierwszych próbach ustawiłem przegląd okresowy po 3 latach

nie powinno się raczej nic dziać przy takim przebiegu i przy zmianie z półsyntetyka. Poza tym jestem przekonany, ze jak auto było serwisowane w Germanii to przy takim przebiegu nikt raczej nie nalał już półsyntetyka.

Pamiętaj o dobrym filtrze oleju i najlepie zeby stan oleju zawsze był między połowa stanu a maxem. Dbamy o dizelka

> różne ludzie różne mówią, w VIN decoderze pojemnośc układu smarowania

> wychodzi 6 l. Ale radze nalać 5,5 litra i sprawdzić stan, jak

> trzeba uzupełnić i wsio ok

no widzisz, bo znać to sie trza

przed liftem jest 5L

po lifcie jest 5,5L

a jest jeszcze pojecie suczego ukladu i wtedy wchodzi więcej i dekoder może podawac na sucho...