Odkąd mam mojego sportasia cały czas jest tak samo.

Jak auto stoi na luzie to wibruje.

Są to na tyle mocne wibracje, że lusterko wsteczne lata jak oszalałe.

Jeśli tylko wrzucę bieg i nawet bardzo powolutku ruszę to wibracje ustają.

Czy to jest normalne?

Nie nie jest normlane

za niskie obroty na jalowym

> za niskie obroty na jalowym

Też tak myślałem, bo czasem jak jadę szybko i wrzucę mu na luz to gaśnie...

> Odkąd mam mojego sportasia cały czas jest tak samo.

> Jak auto stoi na luzie to wibruje.

> Są to na tyle mocne wibracje, że lusterko wsteczne lata jak oszalałe.

> Jeśli tylko wrzucę bieg i nawet bardzo powolutku ruszę to wibracje

> ustają.

> Czy to jest normalne?

A poduchy silnika w jakim są stanie ??

> Też tak myślałem, bo czasem jak jadę szybko i wrzucę mu na luz to

> gaśnie...

a to to jest chyba jakaś norma mam tak samo u siebie i totalny brak pomysłu jak dalej z tym walczyć a co do wibracji na niskich obrotach to takowe od jakiegoś czasu też mnie zaczynają męczyć i najprawdopodobniej to jest wina poduch

> a to to jest chyba jakaś norma mam tak samo u siebie i totalny brak

> pomysłu jak dalej z tym walczyć a co do wibracji na niskich

> obrotach to takowe od jakiegoś czasu też mnie zaczynają męczyć i

> najprawdopodobniej to jest wina poduch

Dokładnie to wina poduch

> Odkąd mam mojego sportasia cały czas jest tak samo.

> Jak auto stoi na luzie to wibruje.

> Są to na tyle mocne wibracje, że lusterko wsteczne lata jak oszalałe.

> Jeśli tylko wrzucę bieg i nawet bardzo powolutku ruszę to wibracje

> ustają.

> Czy to jest normalne?

spróbuje obroty podkręcić

a na wolnych ile ci obrotek wskazuje ???

Najprawdopodobniej to wspomniane za niskie wolne obroty - nawet mimo poduch w dobrym stanie będzie trzęsło budą.

Ja bym przeczyścił silnik krokowy, ewentualnie sprawdził czy lewego powietrza nie bierze - tak na początek.

Z grubszych rzeczy to może być np.: nierówne zużycie poszczególnych cylindrów. Jak któryś gar różni się od innych znacząco to objawy mogą być podobne. Jak masz możliwość to sprawdź sprężanie.

Dobra już nie straszę

Pozdrawiam

> a na wolnych ile ci obrotek wskazuje ???

Właśnie na jałowym schodzi poniżej 1k...

Tez tak mialem kiedys ale na jalowym obroty zwiekszylem i miodzio jak narazie

> Właśnie na jałowym schodzi poniżej 1k...

powinienes miec 1k wiec podkręc

> Właśnie na jałowym schodzi poniżej 1k...

u mnie trochę poniżej 900 obr/min na jałowym

ccs

> u mnie trochę poniżej 900 obr/min na jałowym

> ccs

Jałowy niepowinien mieć 800?

a tak btw. U mnie to wogóle dziwnie jest: załóżmy ma już te 800-900, przygazuje go do 2500 na luzie, puszcze gaz i już trzyma caly czas 1000 a jak zapale światła gdy ma te 1000 to spada do tych 800.. już brak pomysłów. Krokowiec czyszczony. CCS

> Jałowy niepowinien mieć 800?

> a tak btw. U mnie to wogóle dziwnie jest: załóżmy ma już te 800-900,

> przygazuje go do 2500 na luzie, puszcze gaz i już trzyma caly

> czas 1000 a jak zapale światła gdy ma te 1000 to spada do tych

> 800.. już brak pomysłów. Krokowiec czyszczony. CCS

Jezeli chodzi o wibracje to stawiam na poduchy, jezeli chodzi o obroty to stawiam na krokowca jak nie pomaga czyszczenie to trzeba wymienic.