Witam.

Wiem że wątek wałkowany na forum wiele razy ale u mnie sprawa wygląda nieco inaczej.

Otóż mam sekwencję i jest tak:

Odpalam na benzynie jadę, gdy silnik osiągnie swoją temperaturę i ma odpowiednie obroty załącza się zawór na butli i na reduktorze. Po 3 sekundach załączają się wtryskiwacze. Nie mogę wstawić przekaźnika rozłączającego pompę to tym jak załączą się zawory (reduktora,butli) ponieważ przez te 3 sek silnik nie będzie dostawał żadnego paliwa. Jak załączą się zawory, będzie odcięcie pompy (jak napisasne wyżej) a obroty będą za małe to silnik zgaśnie.

Macie jakieś pomysły na to?

pozdrawiam.

> Otóż mam sekwencję i

Załóz przekaznik odcinajacy pompe ze zwłoka np 10 sek - mam taki na zbyciu ale sa i na Alledrogo .Probowałem załozyc do swojej sekwencji ale okazało sie,że po rozgrzaniu silnika i zgaszeniu nie mozna ponownie uruchomic silnika bo pompa nie pracuje jesli jest podłaczona do przewodu przy zaworach -sa otwarte i podaja napiecie na przekaznik sterownik LPG ''czeka'' tylko na wieksze obroty i włącza wtryskiwacze.

Też tak myślałem, ale 10 sek to trochę chyba za mało. Często zdaża mi się dojezdżać do skrzyżowania, przełącz się na gaz ale wtryski się jeszcze nie załączą. I wtedy zgaśnie.

> Też tak myślałem, ale 10 sek to trochę chyba za mało. Często zdaża mi

> się dojezdżać do skrzyżowania, przełącz się na gaz ale wtryski

> się jeszcze nie załączą. I wtedy zgaśnie.

Masz cos chyba takiego jak czas nakładania sie paliw i na pewno jest mniejszy niz 10s. Po załaczeniu LPG nie powinien gasnać!Jest jakis inny problem - zla regulacja?

Tylko że po załączeniu się zaworów jak wyjme bezpiecznik pompy paliwa to gaśnie po ok 2-3 sek. A te nakładanie się paliwto mam w cyklach i jest ich u mnie 4.

> Witam.

> Wiem że wątek wałkowany na forum wiele razy ale u mnie sprawa wygląda

> nieco inaczej.

> Otóż mam sekwencję i jest tak:

> Odpalam na benzynie jadę, gdy silnik osiągnie swoją temperaturę i ma

> odpowiednie obroty załącza się zawór na butli i na reduktorze.

> Po 3 sekundach załączają się wtryskiwacze. Nie mogę wstawić

> przekaźnika rozłączającego pompę to tym jak załączą się zawory

> (reduktora,butli) ponieważ przez te 3 sek silnik nie będzie

> dostawał żadnego paliwa. Jak załączą się zawory, będzie

> odcięcie pompy (jak napisasne wyżej) a obroty będą za małe to

> silnik zgaśnie.

> Macie jakieś pomysły na to?

> pozdrawiam.

Można zastosować centralkę od instalki II gen. Zamiast obrotów podłączamy sygnał wtryskiwacza lpg. W momencie startu pracy wtryskiwaczy lpg, nastąpi rozłączenie pompy noPB za pomocą centralki. Oczywiście przekaźnik trzeba wstawić.

Na Stag-300 mam ustawione opóżnienie 15sek i jest