Witam.

Nie wiem co jest grane, ale czasami mam wrażenie, jakby silnikowi brakowało benzyny, nie chce przyśpieszać tak jak powinien.Tz:

-jade na 2 powiedzmy 40, decha, auto idzie do około 70 ok, "wciska" w fotel, i koniec kole 4500obr,przyśpiesza coraz wolniej.

-jeżeli np. jadąc cały czas na 3 kole 70, depne do dechy auto momentalnie przyspiesza do 100, i znowu jakby brakło paliwa.

Cały czas odnosze wrażenie jakby pompa nie wyrabiała podawać paliwo. Czasami obroty faluja(krokowiec prosi się o czyszczenie), ale żeby wpływał także na osiągi??

Jak dam na luzie momentalnie do dechy i puszcze, obrotek ledwo reaguje (1200 obr), do tego reaguje na gaz z opóźnieniem jakiś 1-2s. Ogólnie mam wrażenie jakby auto obojetnie na jakim biegu, przyśpieszało dośc dobrze przez 4-5s potem przestaje.

Co może być nie teges ?? A może to tylko moje "urojenia" ??

Zmien auto ;p

A tak na powaznie, z tego co tutaj czytalem, to nie ma filtra paliwa jako takiego, jest tam cos zintegrowane z pompą i nieraz syf się zbiera.

Nie jestem ekspertem ale tyle co zapamiętałem to mówię, przydałby się ktoś mądrzejszy

> Zmien auto ;p

> A tak na powaznie, z tego co tutaj czytalem, to nie ma filtra paliwa

> jako takiego, jest tam cos zintegrowane z pompą i nieraz syf się

> zbiera.

> Nie jestem ekspertem ale tyle co zapamiętałem to mówię, przydałby się

> ktoś mądrzejszy

Ktoś ostatnio opisał jak się zabrać do czyszczenia pompy, nie wyglądało to na trudne, ale za krokowca się sam nie wezmę W przyszłym tygodniu przeczyszczę pompe, zawioze auto do fachmana na czyszczenie przepustnicy (krokowca) i zobaczymy. Jak problem pozostanie, wrócę do tematu....

Przeczyszczenie krokowca nie pomoże na spadek mocy >4500 rpm

Objawy trochę takie jak przy źle ustawionym ( przestawionym) rozrządzie. Chociaż nie wiem czy to możliwe w 16V

> Przeczyszczenie krokowca nie pomoże na spadek mocy Objawy trochę

> takie jak przy źle ustawionym ( przestawionym) rozrządzie.

> Chociaż nie wiem czy to możliwe w 16V

...16 ma rozrząd kolizyjny

> Witam.

> Nie wiem co jest grane, ale czasami mam wrażenie, jakby silnikowi

> brakowało benzyny, nie chce przyśpieszać tak jak powinien.Tz:

> -jade na 2 powiedzmy 40, decha, auto idzie do około 70 ok, "wciska" w

> fotel, i koniec kole 4500obr,przyśpiesza coraz wolniej.

> -jeżeli np. jadąc cały czas na 3 kole 70, depne do dechy auto

> momentalnie przyspiesza do 100, i znowu jakby brakło paliwa.

> Cały czas odnosze wrażenie jakby pompa nie wyrabiała podawać paliwo.

> Czasami obroty faluja(krokowiec prosi się o czyszczenie), ale

> żeby wpływał także na osiągi??

> Jak dam na luzie momentalnie do dechy i puszcze, obrotek ledwo

> reaguje (1200 obr), do tego reaguje na gaz z opóźnieniem jakiś

> 1-2s. Ogólnie mam wrażenie jakby auto obojetnie na jakim biegu,

> przyśpieszało dośc dobrze przez 4-5s potem przestaje.

> Co może być nie teges ?? A może to tylko moje "urojenia" ??

wykres mocy/momentu nie jest liniowy czyli to że masz wyższe obroty nie oznacza że mocniej przyspiesza, jak dasz za wysokie to samochód traci moment i nie jedzie, to jest normalne, co do wolnej reakcji na pedał gazu to afik w P2 16v jest elektroniczna przepustnica która nie ma tak szybkiej reakcji na gaz jak zwykła sterowana linką. Na koniec krokowiec ma wpływ na wolne obroty tylko.

> wykres mocy/momentu nie jest liniowy czyli to że masz wyższe obroty

> nie oznacza że mocniej przyspiesza, jak dasz za wysokie to

> samochód traci moment i nie jedzie, to jest normalne, co do

> wolnej reakcji na pedał gazu to afik w P2 16v jest elektroniczna

> przepustnica która nie ma tak szybkiej reakcji na gaz jak zwykła

> sterowana linką. Na koniec krokowiec ma wpływ na wolne obroty

> tylko.

Wiem. Mi chodzi o zjawisko zaniku "ciągłości" przyspieszenia. Jak zdejme noge z gazu na 2-3 s i się "podładuje", to znowu przez krótki okres czasu przyspiesza jak należy. Do tego zanikło całkowicie "zjawisko" lepszego przyśpieszania 16v od około 3200obr, kiedyś czułem że auto zaczyna jeszcze lepiej ciągnąć, teraz przyspiesza tak samo niezależnie od v obrotowej.