Witam. Zastanawiam się jak szybko może zczernieć olej w volkswagenie TDI 100 PD. Pytam, ponieważ byłem ostatnio na przeglądzie w serwisie po przebiegu 60 tyś km, czyli duży przegląd. Wymiana oleju, filtrów itd. Zdziwiła mnie natomiast jedna rzecz, mianowicie po przyjeździe z serwisu do domu (ok 35 km), zerknąłem na bagnet i okazało się że olej jest czarny jak smoła. Co więcej na bagnecie był stan sprzed wymiany, czyli połowa, a nie pełno jak powinno być. Nie mam teraz pewności czy olej został wymieniony, czy nie, a może wlali jakiś syf do silnika. Chciałem więc zasięgnąć opini, czy możliwe jest, żeby olej po przebiegu 35 km tak zczerniał?

odpalisz i juz jest czarny.

> odpalisz i juz jest czarny.

To spoko, już się bałem że mnie oszukali i autko jeździ na jakimś syfie, no ale tak to jest jak się na ręce nie patrzy to nigdy nie ma się pewności, że wszystko ci zrobią tak jak należy.

Czyli mam rozumieć, że olej wymieszał się z resztkami które zostały w zakamarkach w silniku, a następnie przepłukał cały silnik i zrobił się czarny? Muszę na następnej wymianie zwrócić na to szczególną uwagę.

> odpalisz i juz jest czarny.

No ale w zasadzie dlaczego, kiedys słyszałem wersje, że jest to skutkiem przegrzanego silnika, prawda to?

Hmmm ja mam przejechane na oleju jakieś 4tys po wymianie i olej jest prawie taki jak w butli tylko ciut ciemniejszy ale napewno nie czarny

> Hmmm ja mam przejechane na oleju jakieś 4tys po wymianie i olej jest

> prawie taki jak w butli tylko ciut ciemniejszy ale napewno nie

> czarny

Ja u siebie w benzynie też tak mam, nawet po 5 tyś kolor ma jeszcze zbliżony do normalnego, ale w dieslach szybko ciemnieją, ale nie wiedziałem że aż tak szybko.

> Hmmm ja mam przejechane na oleju jakieś 4tys po wymianie i olej jest

> prawie taki jak w butli tylko ciut ciemniejszy ale napewno nie

> czarny

no a w moich dieslach zawsze jest czarny a wszystkie byly z nowe z salonu a olej zmieniam sam wiec wiem co leje i ze w ogole leje....

Po 500 - 700 kilometrach u mnie robi się ciemny.

Problem ze stanem - pewnie jakiś magik nie zalał filtra. Po zalaniu na max na ciepłym, u mnie na drugi dzień na zimnym silniku jakieś 200 g brakuje.

Mam tylko wątpliwość co do koloru - ciemny tak, ale całkowicie czarny olej? Nawet przed wymianą takiego nie miewam

generalnie jest tak ze po odpaleniu olej juz jest czarny...

jest to proces bardzo szybki w TDI (jak i generalnie w kazdym turbodieslu...)

> Witam. Zastanawiam się jak szybko może zczernieć olej w volkswagenie

> TDI 100 PD. Pytam, ponieważ byłem ostatnio na przeglądzie w

> serwisie po przebiegu 60 tyś km, czyli duży przegląd. Wymiana

> oleju, filtrów itd. Zdziwiła mnie natomiast jedna rzecz,

> mianowicie po przyjeździe z serwisu do domu (ok 35 km),

> zerknąłem na bagnet i okazało się że olej jest czarny jak smoła.

> Co więcej na bagnecie był stan sprzed wymiany, czyli połowa, a

> nie pełno jak powinno być. Nie mam teraz pewności czy olej

> został wymieniony, czy nie, a może wlali jakiś syf do silnika.

> Chciałem więc zasięgnąć opini, czy możliwe jest, żeby olej po

> przebiegu 35 km tak zczerniał?

U mojego ojca w octavi zawsze po zmianie oleju w ASO nowy olej byl czarny - nawet podejrzewalismy ze nie zmieniaja ale przy kolejnej wymianie patrzylismy na rece machanikom i zmienili a olej i tak za chwile byl czarny.

Po okresie gwarancji sam zaczalem wymieniac olej i po calkowitym spuszczeniu oleju z silnika dopatrzylem sie ze w podstawie filtra oleju stoi olej ktory nie splynal.... Wybralem go strzykawka z wezykiem i okazalo sie ze bylo jego az ~0,5L ! Po nalaniu swiezego olej owszem czarnieje ale nie tak szybko jak kiedys... Poprostu swiezy olej mieszal sie z tym "czarnym" 0,5l i momentalnie zmienial kolor...

Pozdrawiam

> U mojego ojca w octavi zawsze po zmianie oleju w ASO nowy olej byl

> czarny - nawet podejrzewalismy ze nie zmieniaja ale przy

> kolejnej wymianie patrzylismy na rece machanikom i zmienili a

> olej i tak za chwile byl czarny.

> Po okresie gwarancji sam zaczalem wymieniac olej i po calkowitym

> spuszczeniu oleju z silnika dopatrzylem sie ze w podstawie

> filtra oleju stoi olej ktory nie splynal.... Wybralem go

> strzykawka z wezykiem i okazalo sie ze bylo jego az ~0,5L ! Po

> nalaniu swiezego olej owszem czarnieje ale nie tak szybko jak

> kiedys... Poprostu swiezy olej mieszal sie z tym "czarnym" 0,5l

> i momentalnie zmienial kolor...

> Pozdrawiam

No właśnie tak też przypuszczałem, że nowo nalany olej miesza się z resztkami starego i powoduje to szybszą zmianę barwy.

Dzięki wszystkim!!!

Jestem już spokojniejszy.

no i tak faktycznie jest ze miesza sie z pozostaloscia starego ale dodam ze ja tez wysysam olej z obudowy filtra

No cóż ja jak zalałem pierwszy raz swojego klekota , to sie zdziwiłem olej pociemniał prawie natychmiast , narobiłem szummu , odwiedziłem pare serwisów z tym pytaniem oraz mechaniorów biegłych w sztuce - ale wszyscy uspokajali że to norma>

Ja zalałem mobilem 5w50 , poprzednio lałem taki olej do fabii i zachowywał swierzość i jaskrawość przez 7-10 tys, inna kwestia że fobia byla zagazowana a wtedy i olej jest czystszy. Także reasumując jeżeli pociemniał to nie tragedia ja to przyjalem jako tttm.

> no i tak faktycznie jest ze miesza sie z pozostaloscia starego ale

> dodam ze ja tez wysysam olej z obudowy filtra

A czy takie wysysanie nie odbija się czasem na żywotności silnika ? Jak wyssacie te 0,5 l. to przy pierwszym rozruchu upłynie więcej czasu zanim olej napełni to puste miejsce, a silnik i turbina będą dłużej pracowały na sucho.

> A czy takie wysysanie nie odbija się czasem na żywotności silnika ?

> Jak wyssacie te 0,5 l. to przy pierwszym rozruchu upłynie więcej

> czasu zanim olej napełni to puste miejsce, a silnik i turbina

> będą dłużej pracowały na sucho.

Ja zawsze zalewam filtr oddzielnie