powitać.

wreszcie się do niego dobrałem, ale żeby nie było zbyt pięknie nie dało rady odkręcić samego czujnika (śrubki M5 to były kiedyś dawno temu...) i zdemontowałem to ustrojstwo razem z tą płytką montażową--kto robił, wie, o czym piszę.

i tu moje dwa pytania:

1-- czy ten czujnik jest odpowiedzialny za punkt zapłonu? (starałem się to to przykręcić jak było, no ale pewne pole manewru jest, chociaż małe);

2--czy po podpięciu się do komputera pokaże on wyprzedzenie zapłonu właśnie?

z góry dzięki.

> 1-- czy ten czujnik jest odpowiedzialny za punkt zapłonu? (starałem

> się to to przykręcić jak było, no ale pewne pole manewru jest,

> chociaż małe);

Tak, odpowiada za punkt zapłonu.

> 2--czy po podpięciu się do komputera pokaże on wyprzedzenie zapłonu

> właśnie?

Nie. Nie pokaże wyprzedzenia zapłonu, ponieważ nie ma żadnego innego punktu odniesienia.

> Tak, odpowiada

> Nie. Nie pokaże

więc pozostaje stara dobra lampa stroboskopowa....mam tylko nadzieję, że fiat nie zrezygnował ze znaków na kole zamachowym z oszczędności...

Cześć.

Czy możecie mi podpowiedzieć, w którym miejscu szukać tego czujnika położenia wału?

Chcę się do niego dobrać ale nie kumam gdzie go znaleźć.

Z góry dzięki.

Przy kole zamachowym.

> Przy kole zamachowym.

w 1.4 jest przy kole zamachowym

> w 1.4 jest przy kole zamachowym

No ba, a gdzież indziej miałby być?

> Cześć.

> Czy możecie mi podpowiedzieć, w którym miejscu szukać

ile słów niecenzuralnych wyrzuciłem z siebie podczas roboty z czujnikiem to nie wiem.....ale duuużo.

tego czujnika nie widać z góry, ani z dołu ani z boku.....ale jak pomiedzy pompę hamulcową a dwururkę włożysz lusterko to masz szansę zobaczyć ten zafajdany czujnik--jest zbliżony do koła zamachowego od strony silnika, mocowany na 2x M5, lub gdy zgnite to imbus 5, ale dostęp przerąbany. w dole komory silnika leci rura gumowa i pod nią jest doczepiony czarny przewód-to ten, na którym wisi czujnik. powodzenia

> No ba, a gdzież indziej miałby być?

No ba. To i ja wiem. ale dokladnie chcialem wiedziec. Romano to wyjasnia i OK.

nooo ja mam gdzie indziej

w 1.5 bierze sygnał z tego najniższego koła

> nooo ja mam gdzie indziej

> w 1.5 bierze sygnał z tego najniższego koła

Tak jak w 900setce bodajże.

> Tak jak w 900setce bodajże.

nie widziałem silnika 900