> nie zuważyłem w opcjach elektrycznego podgrzewacza płynu chłodzącego

Bo jego nie ma w opcjach. Niektórzy to dokładali samodzielnie (na pewno dUKE i chyba KrzP), podobnie jak czujniki cofania.

Defa Warmup

Katalog produktów Defa dla stilo

> Czy ten dodatkowy podgrzewacz wnętrza to jest zwykła nagrzewnica

> elektryczna, czy cuś innego? - bo se zapomniałem zapytać

Nie rozbierałem tego , ale AFAIK to jest to rodzaj grzałki zamontowanej w małym obiegu układo chłodzącego.

Jak się dowiedziałem na kąciku Stilo, jednym z objawów działania tego urządzenia jest klekotanie przekaźników słyszalne gdzieś z okolic konsoli środkowej zaraz po rozruchu

> Nie rozbierałem tego , ale AFAIK to jest to rodzaj grzałki

> zamontowanej w małym obiegu układo chłodzącego.

> Jak się dowiedziałem na kąciku Stilo, jednym z objawów działania tego

> urządzenia jest klekotanie przekaźników słyszalne gdzieś z

> okolic konsoli środkowej zaraz po rozruchu

A przy tym cała deska ,czyli wszystkie kątrolki nieco przy tym przygasają.Wtedy można poznać że to działa.działa to automatycznie poniżej chyba 4 stopni C.

> witam kolegę

Witam

No po prostu wspaniały wątek.

, kolega chyba ździebko przesadza , wątek dobry jak każdy inny, no może szczególny, bo dotyczy Stilo

tęperatura dyskusji jak na

> sycylji.Wiadomo kto dyskutuje.Wśród właścicieli aut włoskich nie

> może być inaczej.po prostu widziałem rozgorączkowane

> oczy,gesty.

Trzeba mieć (nie)stety coś w sobie z Włocha żeby tym samochodem jeździć (zresztą ogólnie autami włoskimi), a temperatura dyskusji bardziej wzrasta jak o podgrzewaniu dyskutujemy

Sam bym się posprzeczał,ale za późno dotarłem do

> was.

nigy nie jest za późno na małe kącikowe co nie co , nawet kolega może mnie skrytykować, że opcje do wybrałem

co do opcji jak sobie przypominam nigdy nie było darmowych

> bajerów.

, myślałem, że na początku jakieś były w standardzie

fczy warto brać jakieś tam to nie wiem,ale ja bym wziął

> wszystkie za darmo.

ja też , tylko jakoś cholery dać mi nie chcą

jakość aut europejskich jest bardzo ale to

> bardzo podobna.My tu dyskutujemy czy opel ma tapicerkę dobrą,czy

> mondeo nie rdzewieje szybko,

a mój znajomy mający VW Tuaregama

> już całą szafkę korespondencji z serwisami i importerem.Zapłacił

> półtora roku temu 380 tys.zł.i jeździł autem rabtem sumując 2

> miesiące.jak słucha o problemach stilo to śmieje się w

> głos.Powiedział mi że i tak mamy nie źle,ponieważ nie

> wywaliliśmy tyle kasy jak np.on.A przecież miał kupić auto o

> "niemieckiej solidności".co u niego pada wciąż?oczywiście

> elektronika.

trafił na pechowy egzemplarz , zdarzają się takie nawet i włochom , obiektywnie oceniając to ma taki sam problem jak posiadacze aut włoskich - auto nie chce czasem jeździć , ale dla niego wydanie 380 tys. zł. to jak dla mnie 70 tys. więc różnicy nie widzę, chociaż kac oczywiście pozostaje w kontekście wydania takiej kasy na niezawodne niemieckie auto

Dla zainteresowanych można coś tutaj przeczytać, chociaż nie ze wszystkim bym sie zgodził i jeszcze te wspaniałe komentarze .

Najlepiej jak się chce kupić auto solidne,to brać

> japończyka zrobionego w japońji.

Jakoś tak z marszu na myśl mi przychodzi honda o dźwięcznej nazwie Jazz (do Polski sprowadzana jest z Japoni, a produkcja ma być uruchomiona jeszcze w Chinach ), bardzo sympatyczne autko miejskie, pomysłowe rozwiązania techniczne (zbiornik paliwa pod przednimi siedzeniami, podnoszenie siedzisk i składanie tylnej kanapy jedną ręką), ogromny bagażnik (standard 380 l ) jak na auto długości 3,8 m, ale ma jedną podstawową wadę - CENA. To auto coś w stylu mercedesa klasy A. Podobają mi się hondy dedykowane na rynek amerykański np. acura (pomarzyć zawsze można )

A co do podgrzewanego wnętrza to

> takie mam i wiem że bez niego to zimą jak na syberji.Po

> naprawach licznika włączyli mi je w grudniu i dlatego wiem jak

> potrafi być zimno bez niego.Są to dodatkowe żarowniki i biorą

> dużo prądu.ale warto to mieć.Pozdrawiam

na pewno i mi sie przyda .

Życzę zdrufka

> Nie rozbierałem tego , ale AFAIK to jest to rodzaj grzałki

> zamontowanej w małym obiegu układo chłodzącego.

> Jak się dowiedziałem na kąciku Stilo, jednym z objawów działania tego

> urządzenia jest klekotanie przekaźników słyszalne gdzieś z

> okolic konsoli środkowej zaraz po rozruchu

Czyli w zasadzie efektywność grzania grzałki akwariowej (12V), myślałem, że to ustrojstwo to rodzaj elektrycznej nagrzewnicy powietrza w kabinie, przynajmniej takie rozumowanie sugeruje nazwa, a tu u makaronów znowu inaczej

> nie zuważyłem w opcjach elektrycznego podgrzewacza płynu chłodzącego

bo go tam nie ma

> - jest na 12 czy 230V. Fajna sprawa (dla aut garażowanych z

> napięciem oczywiście) ustawiasz włączenie, rano przychodzisz i

> masz gorącą wodę na herbatę , o wiele tańsze niż Webasto

> (wiadomo, że to nie to samo) tylko czy to za 200 zł.

firam DEFA produkuje takie systemy, koszt samej grzalki i kabli wychodzil cos kolo 250zl, motowac to trzeba samemu lub przez ASO (mi montowalo ASO), DEFA sprzedaje tez komplet; grzalka plynu chlodzacego, grzalka wnetrza, ladowarka aku i centralka sterujaca za circa 1000PLN (import z norwegii) i wtedy to wogole wypas... bede moze jechal za jakis czas to zapodam zapytanie dla chetnych

> w garażowanym aucie aż tak zimno w nie jest , a przy podgrzewanych

> dyszach spryskiwaczy reflektorów to może by szkła nie pękały

> właśnie komplet felg (4 szt.) z oponami 205/55/16 stoi w cenniku

> fiata po 2 tys. zł.

to chyba 14tek, 1 sztuka takich felg jak mam kosztuje w cenniku 900PLN

> fakt, przy klimie otwierane raz na jakiś czas w celu wyrzucenia

> puszki po piwie (do kosza)

> gdzie, kiedy i co z gwarancją na auto

w Gdansku, pol roku temu, ani slowa o gwarancji, ten warsztat zaklada alarmy z ktorymi fiaty opuszczaja salon poza tym zawsze mozesz dolozyc alarm

> cena z kosmosu

> pewnie najbardziej praktyczne i potrzebne z tego pakietu są czujniki

> parkowania, chociaż dużo taniej samemu można wyrzeźbić

wiem bo saz rzezbilem

, co do

> reszty: wycieraczki , a światła

> będzie czerwony za 600 zł.

> pójdę po najmniejszej i najtańszej lini oporu

czerwony jest ok

> to chyba 14tek, 1 sztuka takich felg jak mam kosztuje w cenniku

> 900PLN

Ale jeśli bierzemy to razem z autem, to dopłata za komplet tych 17" z oponami wynosi 3 tysiące, a za komplet alu 16" z oponami trzeba dopłacić właśnie 2000.

Ceny z ePER-a to zupełnie inna kwestia - suma cen wszystkich części składających się na samochód wielokrotnie przekracza cenę auta w salonie

> Katalog produktów Defa dla stilo

a wersji 2,4 20V nie ma

> Bo jego nie ma w opcjach. Niektórzy to dokładali samodzielnie (na

> pewno dUKE i chyba KrzP), podobnie jak czujniki cofania.

> Defa Warmup

> Katalog produktów Defa dla stilo

, bingo!!! o to mi chodziło tylko wysłowić sie nie mogłem . ZdRuFkA

drobna roznica ze trzeba doplacic

napisz do nich... moze sie przejma, w sumie ten silnik wystepowal w innych pojazdach koncernu fiat wiec moze cos da sie wymyslic

> drobna roznica ze trzeba doplacic

No ale przecież właśnie o tym jest mowa od samego początku:

Quote:

---

>> bez sensu zaa to doplacac w aso na rynku bez problemu znajdziesz

>> komplet kolek za 2000PLN

>

> właśnie komplet felg (4 szt.) z oponami 205/55/16 stoi w cenniku fiata

> po 2 tys. zł.

to chyba 14tek, 1 sztuka takich felg jak mam kosztuje w cenniku

900PLN

---

> bo go tam nie ma

jednak dobrze widziałem, że go nie widziałem

> firam DEFA produkuje takie systemy, koszt samej grzalki i kabli

> wychodzil cos kolo 250zl, motowac to trzeba samemu lub przez ASO

> (mi montowalo ASO), DEFA sprzedaje tez komplet; grzalka plynu

> chlodzacego, grzalka wnetrza, ladowarka aku i centralka

> sterujaca za circa 1000PLN (import z norwegii) i wtedy to wogole

> wypas... bede moze jechal za jakis czas to zapodam zapytanie dla

> chetnych

1 tys. w porównaniu do ponad 4 tys. to różnica wielka, tym bardziej, że efekt bardzo podobny do ogrzewania postojowego. Podstawowa wada to konieczność podłączenia do napięcia, ale co tam . Ciekawe ile za montaż ?

> to chyba 14tek, 1 sztuka takich felg jak mam kosztuje w cenniku

> 900PLN

no to ja już , tylko czy na pewno?

> w Gdansku, pol roku temu, ani slowa o gwarancji, ten warsztat zaklada

> alarmy z ktorymi fiaty opuszczaja salon poza tym zawsze mozesz

> dolozyc alarm

> wiem bo saz rzezbilem

> czerwony jest ok

podkreslam roznice bo za te same 2kPLN masz 2 zestawy kol albo jeden

> podkreslam roznice bo za te same 2kPLN masz 2 zestawy kol albo jeden

W tym komplet zbędnych (bo 15") opon letnich, które można sprzedać ... za jakieś 100 zł, albo komuś podarować . Komplet felg blaszanych zostanie na zimówki...

Poza tym jakoś nie bardzo widzę praktyczną możliwość zakupu opon 205x55R16 i kompletu felg aluminiowych za 2000 zł - liche opony to 1000 zł co najmniej, jakieś w miarę porządne choć bez szaleństw to wydatek od 1500 zł w górę. A gdzie jeszcze felgi? Chyba że chodziło o 2000 zł na cztery opony i następne 2000 zł na cztery felgi - wtedy się zgodzę, można już powybierać

no sprzedac to mozna za 200 - te oryginalne letnie... ale to co salon zalozy na te 17 calowe alusie to tez zaden wypas nie bedzie, z dwojga zlego wole stracic na komplecie kiepskich letnich opon na 14tki

> nigy nie jest za późno na małe kącikowe co nie co , nawet kolega może

> mnie skrytykować, że opcje do wybrałem

> co do opcji jak sobie przypominam nigdy nie było darmowych

> , myślałem, że na początku jakieś były w standardzie

> fczy warto brać jakieś tam to nie wiem,ale ja bym wziął

> ja też , tylko jakoś cholery

> wszystkim bym sie zgodził i jeszcze te wspaniałe komentarze .

> Najlepiej jak się chce kupić auto solidne,to brać

> Jakoś tak z marszu na myśl mi przychodzi honda o dźwięcznej nazwie

> Jazz (do Polski sprowadzana jest z Japoni, a produkcja ma być

> uruchomiona jeszcze w Chinach ), bardzo sympatyczne autko

> miejskie, pomysłowe rozwiązania techniczne (zbiornik paliwa pod

> przednimi siedzeniami, podnoszenie siedzisk i składanie tylnej

> kanapy jedną ręką), ogromny bagażnik (standard 380 l ) jak na

> auto długości 3,8 m, ale ma jedną podstawową wadę - CENA. To

> auto coś w stylu mercedesa klasy A. Podobają mi się hondy

> dedykowane na rynek amerykański np. acura (pomarzyć zawsze można

> )

> A co do podgrzewanego wnętrza to

> na pewno i mi sie przyda .

> Życzę zdrufka

To nie jest tak że dla niego wydanie takiej sumy jest tożsame z wydaniem 70 tys dla kolegi.Po pierwsze jego znajomi nazywają go naczelnym rabinem Białegostoku,po drugie jak wchodzi do sklepu to pyta nie znając ceny"ile to kosztuje i dlaczego tak drogo?",no i nie zapomnę jego dowcipu jaki mi kiedyś powiedział."Córka rokefelera wynajęła limuzynę która miała ją zawieść na przyjęcie do restauracji.Po przywiezieniu już po przyjęciu do domu pyta szofera ile ma zapłacić.Szofer odpowiada że 13 dolarów.Ona daje 20 i mówi reszty nie trzeba.Po jakimś czasie sam rokefeler wynajmuje tę samą limuzynę i jedzie na przyjęcie do tej samej restauracji i po takim samym czasie po powrocie do domu pyta szofera ile.Szofer mówi że 13 dolarów.Rokefeler daje 20 i czeka.Szofer zbulwersowany mówi.jak panu nie wstyd,pana córka nie chciała reszty a pan taki milioner chce?rokefeler spytał.Czy wie pan jaka jest różnica między mną a moją córką?Moja córka ma ojca milionera,a ja nie:".W taki sposób podchodzi on do spraw finansowych.A z tym Rabinem to mówią o nim żartobliwie oczywiście.co do hondy to z chin już nie będzie taka niezawodna.Zostanie jeszcze akord,albo ciwik 3 d.Pozdrawiam

> W tym komplet zbędnych (bo 15") opon letnich, które można sprzedać

> ... za jakieś 100 zł, albo komuś podarować . Komplet felg

> blaszanych zostanie na zimówki...

, czyli jak rozumiem dopłacam 2 tys. zł. (wg. cennika), dostaję alusy+opony 205/55/16 i do tego jeszcze oryginalne fele stalowe 15" z jakimiś tam oponami 195

Wydawało mi się, że dostaje się tylko alusy z oponami

> Poza tym jakoś nie bardzo widzę praktyczną możliwość zakupu opon

> 205x55R16 i kompletu felg aluminiowych za 2000 zł - liche opony

> to 1000 zł co najmniej, jakieś w miarę porządne choć bez

> szaleństw to wydatek od 1500 zł w górę. A gdzie jeszcze felgi?

> Chyba że chodziło o 2000 zł na cztery opony i następne 2000 zł

> na cztery felgi - wtedy się zgodzę, można już powybierać

albo to jakieś wielkie badziewo jest , albo dodatkowa promocyja , chociaż chyba raczej to pierwsze

> , czyli jak rozumiem dopłacam 2 tys. zł. (wg. cennika), dostaję

> alusy+opony 205/55/16 i do tego jeszcze oryginalne fele stalowe

> 15" z jakimiś tam oponami 195

A skad takie rozumienie?

> Wydawało mi się, że dostaje się tylko alusy z oponami

Dobrze ci sie wydawalo

> , czyli jak rozumiem dopłacam 2 tys. zł. (wg. cennika), dostaję

> alusy+opony 205/55/16 i do tego jeszcze oryginalne fele stalowe

> 15" z jakimiś tam oponami 195

Dostajesz tylko alusy z oponami 205x55R16 - tutaj były swobodne rozważania, co by było gdybyś kupił auto na blaszanych felgach i dokupił osobno komplet felg 16" z oponami

> A skad takie rozumienie?

, na podstawie dziwnej konwersacji powyżej

> Dobrze ci sie wydawalo

no, tu już lepiej

> Dostajesz tylko alusy z oponami 205x55R16 - tutaj były swobodne

> rozważania, co by było gdybyś kupił auto na blaszanych felgach i

> dokupił osobno komplet felg 16" z oponami

jakoś widać sprawnie nie nadążam za Waszym tokiem rozumowania , gdybym dodatkowo miał kupić alusy i opony 16 (jest ich do wyboru do koloru kwestia kasy) to pewnie zrobiłbym to w następnym sezonie, a oryginalne opony 15" pewnie bez problemu zjeździłbym przez jedno lato

Jeszcze jedną dziwną rzecz zaobserwowałem w cenniku wyposażenia dodatkowego fiata . Otóż przy wersji nadwozia 5D i silniku 1.6 nie ma oczywiście wyposażenia dynamic , natomiast zrównując poziom wyposażenia active silnika 1.6 z wyposażeniem dynamic silnika 115 JTD to różnica między nimi jest 3,4 tys. zł. . Biorąc pod uwagę wyposażenie active przy tych dwóch silnikach różnica wynosi 6 tys. zł. Świadomym jest , że te rozważania są czysto teoretyczne (cennikowe), ale wnioski nasuwają mi sie dwa: po pierwsze primo - fiat nie bardzo chce sprzedawać silnik 1.6 z lepszym wyposażeniem, albo po drugie primo - koniecznie chce sprzedawać silnik JTD 115 z lepszym wyposażeniem . Jakoś tak to wychodzi z bezwzględnego porównania, a zupełnie inną sprawą jest w salonie i walka o rabat przy silniku 1.6 i JTD, a do tego jeszcze ma jak najbardziej znaczenie czy bitwa toczy się o samochód już wyprodukowany czy dopiero zamawiany .

No to na razie byłoby na tyle.

ZdRuFkA

> natomiast zrównując

> poziom wyposażenia active silnika 1.6 z wyposażeniem dynamic

> silnika 115 JTD to różnica między nimi jest 3,4 tys. zł. .

"Zrównać" to da się zgrubnie - Dynamic ma trochę rzeczy, których nie ma Active, a które nie są dostępne nawet za dopłatą. Dużo jeszcze zależy od wersji nadwoziowej, ale generalnie jakieś tam różnice i tak będą.

> po pierwsze primo - fiat nie bardzo chce sprzedawać silnik 1.6 z

> lepszym wyposażeniem, albo po drugie primo - koniecznie chce

> sprzedawać silnik JTD 115 z lepszym wyposażeniem .

Fakt, że wersja Dynamic występuje tylko w połączeniu z dieslem, mówi sam za siebie

Chwila refleksji nad ofertą Stilo MW - w Polsce:

i we Włoszech:

> Czy ten dodatkowy podgrzewacz wnętrza to jest zwykła nagrzewnica

> elektryczna, czy cuś innego? - bo se zapomniałem zapytać

to jest podgrzewacz w ukladzie chlodzenia silnika, sa to po prostu grzalki elektryczne, ale dzialajace dopiero po uruchomieniu silnika

objawy sa takie jak Daniel pisal, przekazniki "nawalaja" jak glupie, slychac je przez pare minut

zarzadza tym komputer, dozujac ilosc grzalek w zaleznosci od potrzeby, stad te przekazniki zalaczajace i wylaczajace grzalki