Jest sobie takie ogłoszenie

http://otomoto.pl/fiat-punto-ii-jtd-z-klimatyzacja-C5263750.html

Zastanawiam się czy to normalne aby przy klimatyzacji był również szyberdach? Z racji takiej , że nie miałem styczności z Punto w wersji disel, mam pytanie- co to jest za silnik ? Czy to jest z turbiną (pewnie tak bo ma literkę D) czy coś na wzór common rail?Warto kupować Punciaka z takim silniczkiem czy lepiej ze standardową jednostką benzynową (chodzi mi o awaryjność samego silnika). Wiadomo , w kraju nie wiadomo co kto lał za disla wczesniej.

czesc.

mialem kiedys taka wersje punto.

nie widze zadnego powodu aby przy klimatyzacji nie miec szyberdachu.

silnik to jednostka common rail, ma turbo i intercooler nawet

80KM i cos ok 200 niutkow przy niskich obrotach.

auto dosyc dynamiczne i bardzo oszczedne. ale nie bezawaryjne

jesli chodzi o ogloszenie ktore zamiesciles, to watpie w ten przebieg

nikt nie kupuje diesla, zeby w ciagu 7miu lat zrobic 100kkm

pozdrawiam

Dzieki za odzew. Tez w przebieg nie wieżę. A z czym dokładniej miałeś problemy przy tym silniku? To dość kosztowny silnik w utrzymaniu ?

> Dzieki za odzew. Tez w przebieg nie wieżę. A z czym dokładniej miałeś

> problemy przy tym silniku? To dość kosztowny silnik w utrzymaniu

> ?

Hm, niech pomysle.

Wymienialem poduszki pod silnikiem

przeplywka padla.

ropa ciekla z szyny common rail

przy ok. 130kkm turbo domagalo sie regenarcji (mozliwe ze przez wirusa)

i takie tam szczegoly... piasta z czujnikiem abs do wymiany, stukajaca kolumna kierownicza, zaparowane swiatla, przepalajace sie zarowki i trzeszczaca tylna kanapa. w sumie za duzo jak na 2 lata uzytkowania i 130kkm

a tak poza tym sliczne i bardzo pakowne auto zwlaszcza w wersji 5d (duzy bagaznik), spalanie do zaakceptowania (mam ciezka noge--> min. 3,6max ok.7). Preferuje auta nemieckie, ale... Fiaty tez sa fajne

> Jest sobie takie ogłoszenie

> http://otomoto.pl/fiat-punto-ii-jtd-z-klimatyzacja-C5263750.html

> Zastanawiam się czy to normalne aby przy klimatyzacji był również

> szyberdach? Z racji takiej , że nie miałem styczności z Punto w

> wersji disel, mam pytanie- co to jest za silnik ? Czy to jest z

> turbiną (pewnie tak bo ma literkę D) czy coś na wzór common

> rail?Warto kupować Punciaka z takim silniczkiem czy lepiej ze

> standardową jednostką benzynową (chodzi mi o awaryjność samego

> silnika). Wiadomo , w kraju nie wiadomo co kto lał za disla

> wczesniej.

podejrzanych napraw nie widać ze zdjęć , najlepiej jednak zobaczyć to na żywo , tylko ten przebieg ...

No wlasnie ten przebieg. Dzwonilem do własciciela i auto zostało skreślone z listy poszukiwawczej. Wszystko mi pasujue ,auto na naszych blachcach choć swieżo w kraju, jednak brak książki serwisowej oryginalnej. Wiadomo , jest w koszu ze względu na wpisane przebiegi i przeglądy. Przy dislu to ciut niepoważne ,jak on chce go sprzedać. Nie kręcil by chłopina tego licznika i dał komplet papierów to może inna była by rozmowa.

A tak przy okazji zapytam, ile powinno być kompletów kluczków? Dwa normalne plus jeden taki brązowy tzw . serwisowy

?

w Punto Mk2 nie ma klucza brązowego.

Tylko dwa niebieskie.

Ok dzieki.A jak jest w P III?

> Ok dzieki.A jak jest w P III?

nie wiem niestety

> Ok dzieki.A jak jest w P III?

nie ma czegoś takiego jak PIII

Jezeli chodzi o Punto II Fl popularny

to Rowniez dwa niebieskie.

> Zastanawiam się czy to normalne aby przy klimatyzacji był również

> szyberdach?

A co ma, ze tak powiem, piernik do wiatraka?

> A co ma, ze tak powiem, piernik do wiatraka?

klima i szyber się doskonale uzupełniają

Przeważnie jak jest klima to brak jest szyber dachu.Jest zbyteczny . Choć widać ,że są rózne filozofie.

> Jezeli chodzi o Punto II Fl popularny

> to Rowniez dwa niebieskie.

OK dzięki ,pewnie o to mi chodziło i dlatego nazwałem go III. Niby taki sam jednak ma zmienione reflektory i chyba ciut deskę w środku. Dzieki

na zdrowy rozum. ja bym sobie takie auto odpuscil. moze i wyglada fajnie, ale jak sie wpakujesz w problemy to potem bedziesz plakal. Kupowac auto bez przeszlosci, to wielkie ryzyko

jesli koniecznie uparles na turbo diesla poszukaj czegos innego. Poza tym ile kkm rocznie chcesz krecic??? Moze lepiej benzynke?

Swego czasu robilem bardzo duze przebiegi, rzedu 60kkm rocznie. Wiec diesel sie oplacal

teraz... nie ma to jak benzynka. zwlaszcza w V8

> Przeważnie jak jest klima to brak jest szyber dachu.Jest zbyteczny .

> Choć widać ,że są rózne filozofie.

zalezy w jakich autach w tych drozszych i jedno i drugie sie nie wyklucza. w tanszych juz nie

Ja juz sobie odpusciłem tego punciaka właśnie przez ten brak przeszłości. Powiem tak, ojciec ma juz trzeci egzemplarz Punto , ja z boku się przyglądam. Wcale właśnie nie musi być disel ,wręcz wolałbym benzynke. Tylko nie bardzo mogę w swojej okolicy coś trafić sensownego. Albo sa totalne golasy , albo auta sprowadzane z wyposarzeniem ale bez historii. Qrcze już miesiąc szukam auta i jakoś nie moge wybrać. Albo jestem za marudny, tak też może być. Wiem jedno , nie kupie auta bez udokumentowanej przeszłości.

Nie ma co sie poddawac. W koncu znajdziesz ''ten'' ktorego szukales

miesiac, to jeszcze zadna tragedia. Kiedys szukalem auta ponad trzy miesiace