> A ja siedzę w UK. Posiadam ten sam problem z moim 1,6 8V 70kkm i

> żłopie jak oszalały. Na początku myśałem że kupiłem trupa, ale

> teraz widzę że choroba tych silników ma globalny zasięg.

niestety TTTM, do tego pewnie w UK specjalnie nikt się nie przejmuje/nie ma "zboczenia" żeby lać lepszy olej niż piszą w książkach lub częściej go wymieniać niż zalecają, efekty jak widzisz są widoczne,

jedynie przyjechać tym na urlop do PL, umówić się do kumatego warsztatu który wie co to Z16SE i zrobić szybki remont :/

brat

> niestety TTTM, do tego pewnie w UK specjalnie nikt się nie

> przejmuje/nie ma "zboczenia" żeby lać lepszy olej niż piszą w

> książkach lub częściej go wymieniać niż zalecają, efekty jak

> widzisz są widoczne,

> jedynie przyjechać tym na urlop do PL, umówić się do kumatego

> warsztatu który wie co to Z16SE i zrobić szybki remont :/

> brat

A tak na marginesie to mam ten sam kolor, tylko paskudny gril vauxhall - a fujj

> A tak na marginesie to mam ten sam kolor,

ktoś "uprzejmy" mi powiedział że "...wiejski" ale ja tam lubię takie "wiejskie" kolory

> tylko paskudny gril

> vauxhall - a fujj

to akurat nie problem, nowy zamiennik kilkadziesiąt złotych a oryginał GM bodaj 110zł [z chromem], zawsze można używkę kupić tyle że chodzą w cenach nowego zamiennika, a jak szaleć to kupić oryginalny od Opla Astry Coupe, oryginał 220zł w ASO w PL [używki do Coupe nie są wiele tańsze od nowego w ASO )

brat

> jedynie przyjechać tym na urlop do PL, umówić się do kumatego

> warsztatu który wie co to Z16SE i zrobić szybki remont :/

> brat

Pierwszy mechanik jakiego się zapytałem powiedział że 1 kzł najmniej będzie to kosztować. Chce zedrzeć czy normalna cena?

> Pierwszy mechanik jakiego się zapytałem powiedział że 1 kzł najmniej

> będzie to kosztować. Chce zedrzeć czy normalna cena?

myślę że normalna, pierścienie min. 4x50zł [o ile nie 4x80...100], + uszczelki silnika + robota -> spokojnie tyle wyjdzie jak nie więcej,

brat

> Witam. Również mam problem z ubytkiem oleju w tym silniku. Przebieg

> troszkę powyżej 70 tyś. Olej zaczął znikać przy 30 tys. a obecny

> wynik to troszke poniżej litra na 1000 kilometrów. Zauważyłem że

> zużycie oleju wzrasta przy ekonomicznej jeździe. Czyli jeśli

> utrzymuje prędkość obrotową silnika na poziomie od 2000 do 3000

> obr/min to jest tragedia.

> Również już nigdy nie kupie Opla i wszystkim znajomym radze to

> samo.Pozdrawiam

U mnie tak samo, tyle że 2000 mój rocznik.

> U mnie tak samo, tyle że 2000 mój rocznik.

Widzisz ,jak sprzedałem astre olejożerna ,wolałem kupic francuza duzo młodszego niz bym dostał astre II ( 16tyś) i nie bierze oleju ani grama,(5W-40 ) .Tyle że graty dośc drogie

Tak się zastawiam, jeśli muszę dolewać litr oleju na 1kkm to, po co wymieniać olej, co 15kkm. Skoro przez te 15kkm przetoczę 15litrów?

> Tak się zastawiam, jeśli muszę dolewać litr oleju na 1kkm to, po co

> wymieniać olej, co 15kkm. Skoro przez te 15kkm przetoczę

> 15litrów?

Olej moze nie ale filtr wypada zmienic.