Na którym pinie we wtyczce wiązki wtryskiwaczy powinno pojawiać się napięcie +12V po załączeniu zapłonu?

Na żadnym nie znalazłem. I gdzie ewentualnie jest bezpiecznik tego obwodu? Schemat byłby bardzo pomocny.

Rozrusznik kręci, iskra jest, pompa paliwa działa. Silnik nie zapala. Świece suche, paliwa nie czuć.

Będę wdzięczny za pomoc.

> Na którym pinie we wtyczce wiązki wtryskiwaczy powinno pojawiać się

> napięcie +12V po załączeniu zapłonu?

> Na żadnym nie znalazłem. I gdzie ewentualnie jest bezpiecznik tego

> obwodu? Schemat byłby bardzo pomocny.

bo nie znajdziesz...

bezpieczniki znajdują sie na ścianie działowej albo pod skrzynką fuse

> bo nie znajdziesz...

To jak te wtryskiwacze są zasilane/działają? Zwykle po załączeniu zapłonu po jednej stronie pojawaia się +, a otwieranie jest realizowane przez podanie masy przez sterownik silnika. Tu jak jest?

> bezpieczniki znajdują sie na ścianie działowej albo pod skrzynką fuse

> To jak te wtryskiwacze są zasilane/działają? Zwykle po załączeniu

> zapłonu po jednej stronie pojawaia się +, a otwieranie jest

> realizowane przez podanie masy przez sterownik silnika. Tu jak

> jest?

jest, ale skoro nie znalazłeś na żdanym to już nie znajdziesz go na pewno...

> jest, ale skoro nie znalazłeś na żdanym to już nie znajdziesz go na

> pewno...

Widzę, że grubszy z Ciebie filozof...

A jeszcze jedno: auto z 97 roku, to model 1.6 16V czy 100 16V?

raczej 1.6 16V

> raczej 1.6 16V

Napewno 1.6 16V

To już chociaż wiem, na jaki schemat patrzyć.

"Przekaźnik mocy" gdzie się może znajdować?

> To już chociaż wiem, na jaki schemat patrzEć.

> "Przekaźnik mocy" gdzie się może znajdować?

to to samo co pokrywa bulgotnika?

ja bym zaczął od podmiany komputera silnika

lubią czasami padać

> to to samo co pokrywa bulgotnika?

Twoje uwagi są dla mnie wyjątkowo pomocne. Serdeczne dzięki!

Określenie wziąłem ze schematu elektrycznego dostępnego w sieci (chyba z książki Zembowicza) i tyle.

P.S. Forma "patrzyć" jest również poprawna, mogłeś więc sobie darować...

> Określenie wziąłem ze schematu elektrycznego dostępnego w sieci

> (chyba z książki Zembowicza) i tyle.

jest to bezpośrednie przetłumaczenie power relay które po naszemu brzmi tak sami bez sensu jak cała ta kasiążka z której korzystasz...

skoro już wiesz jak to się nazywa w rzeczywistości to skorzystaj ze wskazówek które dałem ci wcześniej i wywal na śmietnik te powszechnie dostępne schematy...

> jest to bezpośrednie przetłumaczenie power relay które po naszemu

> brzmi tak sami bez sensu jak cała ta kasiążka z której

> korzystasz...

> skoro już wiesz jak to się nazywa w rzeczywistości to skorzystaj ze

> wskazówek które dałem ci wcześniej i wywal na śmietnik te

> powszechnie dostępne schematy...

Dobre rady zawsze w cenie.

Jeszcze raz dziękuję.

Nie napisałem tego, ale z kontekstu można to raczej odczytać, że auto, o które pytałem, nie jest moje i stąd moja niewiedza. Wydawało mi się, że będzie to dobre miejsce, żeby dowiedzieć się czegoś konkretnego.

Jeśli to komuś przeszkadza, to przepraszam i nie będę się więcej odzywał.

> Nie napisałem tego, ale z kontekstu można to raczej odczytać, że

> auto, o które pytałem, nie jest moje i stąd moja niewiedza.

a kogo to obchodzi czyje to auto...

> Wydawało mi się, że będzie to dobre miejsce, żeby dowiedzieć się

> czegoś konkretnego.

> Jeśli to komuś przeszkadza, to przepraszam i nie będę się więcej

> odzywał.

napisałem gdzie masz szukać bezpieczników i przekaźników więc czego jeszcze marudzisz?

schematy z których korzystasz są blędne, nic nie warte i małoczytelne...