Witam zaświecił się u mnie check i próbowałem wymrugać kod ale nic udało mnie się zdziałać. Bo lekturze i bezskutecznych kilku próbach prośba o zaznaczenie mnie łopatologicznie co z czym zwierać. Dołaczam zdjątko mego złącza diagnostycznego. Astra G 200 r. 1,6 SZR 8V

patrz na obrazek:

ale u Ciebie kody migowe mogą nie działać, ze względu na rocznik (mimo, że to X16SZR)

Dzięki za szybkie info. Faktycznie nic nie mogę wymrugać. Tylko widzę serwis mnie leczy. Odkąd zacząłem włączać klimę check wywala i nie gaśnie mimo że klimę wyłączam.

> Tylko widzę

> serwis mnie leczy.

niekoniecznie

tu poczytaj

niewielkim kosztem możesz sam się pobawić w diagnostykę

No i zczytane błędy:

0200 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza

1405 Uszkodzenie zaworu EGR

0170 Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata

0130 Regulacja poza zakresem / nieprawidłowy sygnał sondy ?

Zawór EGR zaślepiony i wyłączony (oprogamowanie wyłączone dane wg ASO). Dotąd check świecił sporadycznie. W kwietniu założyłem klimę manual. Krokowiec wymieniony.

Objawy:

Odpalam asie nic nie swieci, może cały dzień być uruchomiona i nic się nie zapali, na klimie czy na ogrzewaniu. Wystarczy że przejadę 20 m i obroty wzrosną do 2000 i check się zaświeci. Na trasie auto poali przy spokojnej jeździe 8,5l LPG. Instalacja na Stagu (z 2004 r.). Lamda nie mierzona.

Dzięki za info.

> 0200 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza

> 1405 Uszkodzenie zaworu EGR

> 0170 Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata

> 0130 Regulacja poza zakresem / nieprawidłowy sygnał sondy ?

> Zawór EGR zaślepiony i wyłączony (oprogamowanie wyłączone dane wg

> ASO).

jeżeli ASO nie kłamie, to 1405 nie ma prawa wystąpić

pozostałe błędy wiążą się z instalacją gazową, napisz dokładnie co to za Stag (model), chyba nie 2L?

> No i zczytane błędy:

> 0200 Uszkodzenie w obwodzie wtryskiwacza

> 1405 Uszkodzenie zaworu EGR

> 0170 Nieprawidłowy skład mieszanki - mieszanka za uboga lub za bogata

> 0130 Regulacja poza zakresem / nieprawidłowy sygnał sondy ?

> Zawór EGR zaślepiony i wyłączony (oprogamowanie wyłączone dane wg

> ASO). Dotąd check świecił sporadycznie. W kwietniu założyłem

> klimę manual. Krokowiec wymieniony.

> Objawy:

> Odpalam asie nic nie swieci, może cały dzień być uruchomiona i nic

> się nie zapali, na klimie czy na ogrzewaniu. Wystarczy że

> przejadę 20 m i obroty wzrosną do 2000 i check się zaświeci. Na

> trasie auto poali przy spokojnej jeździe 8,5l LPG. Instalacja na

> Stagu (z 2004 r.). Lamda nie mierzona.

> Dzięki za info.

Co do EGR- a to nie bardzo wiem

Natomiast 0130 i 0170 mogą byś spowodowane przez złą emulacje sondy przy jeździe na gazie.

Podjedź do gazownika (tylko jakiegoś mądrego) żeby Ci to sprawdził.

Ja miałem wywalane dwa powyższe błędy kiedy przekraczałem bodajże 70 lub 80 km/h

Pogrzebałem trochę przy emulacji i jak narazie nic nie wywala.

Pozdrawiam

Sprawdzę w papierach w domu tego Staga. Instalację raz w roku przglądają gaziarze regulują i filtr zmieniają.

Natomiast rozłączałem aku aby zrestartować i potem jeździłem tylko na Pb i check tak samo jak opisywałem wywala. Spróbuję dzis pomierzyć sondę. Z tego co mi się przypomina moja instalacja nie ma mozliwości ustawień sondy, ale sprawdzę kwity w domku później.

Instalacja Stag 2l. U gaziarzy byłem wczoraj wlutowali w układ wtryskiwacza (chyba od gazu - tak mnie powiedzieli) opornik 28 om. Sprawdzili ustawienia gazu (czujnik w wydech) i powiedzieli ze wg nich jest wszystko OK.

Cmap ewidencyjnych gruntów jak również wypisu z rejestru gruntów z użytkami, właścicielami i komentarzami w formie elektronicznej onlineck jak się świecił tak się świeci. Wczoraj rozebrałem wtrysk i przepustnicę wymyłem w benzynce i dalej check się świeci. Ręce mnie opadają. Labda u gaziarzy pokazywała 1,18. A jeszcze jedno: czasami jak opdalę to obroty falują i to do tego stopnia ze jak ruszam to szarpie całym samochodem tak jakbym dodawał i odejmował gaz - jazda na Pb.

> Instalacja Stag 2l. U gaziarzy byłem wczoraj wlutowali w układ

> wtryskiwacza (chyba od gazu - tak mnie powiedzieli) opornik 28

> om. Sprawdzili ustawienia gazu (czujnik w wydech) i powiedzieli

> ze wg nich jest wszystko OK.

szkoda, że to stag-2l...

analiza spalin to nie wszystko

warto byłoby sprawdzić jeszcze napięcie sondy na różnych obrotach/obciążeniach

ponieważ emulacja w tym stagu jest tak skonstruowana jak jest,

sądzę, że błędy u Ciebie pojawiają się nie wskutek złej emulacji,

a wyłącznie niedoregulowanej instalacji

problem w tym, że staga-2l się ciężko reguluje tak, aby w pełnym

zakresie obciążeń uzyskać prawidłową mieszankę...

> Cmap ewidencyjnych gruntów jak również wypisu z rejestru gruntów z

> użytkami, właścicielami i komentarzami w formie elektronicznej

> onlin

> eck jak się świecił tak się świeci. Wczoraj rozebrałem

> wtrysk i przepustnicę wymyłem w benzynce i dalej check się

> świeci. Ręce mnie opadają. Labda u gaziarzy pokazywała 1,18.

strasznie uboga mieszanka!

i oni Ci powiedzieli, że wszystko jest ok?

> A jeszcze jedno: czasami jak opdalę to obroty falują i to do tego

> stopnia ze jak ruszam to szarpie całym samochodem tak jakbym

> dodawał i odejmował gaz - jazda na Pb.

to wina emulacji, stag-2l ma taką, że ogłupia komp benzynowy...

zmień gazowników, a docelowo pomyśl już o wymianie elektroniki sterującej

na stagu-2l da się jeździć, ale... wielu ludzi zmieniło - ja też

OK dzięki za info czyli mierze labde i się rozgledam za gaziarzami.

Co wrzucić za rtego Staga ?? W miarę oczywiście rozsądku ??

> OK dzięki za info czyli mierze labde i się rozgledam za gaziarzami.

to na pewno

ale mierz nie tylko na wolnych obtotach, na podwyższonych również

> Co wrzucić za rtego Staga ?? W miarę oczywiście rozsądku ??

to już jak uważasz

ze stagiem-2l da się pojeździć, ale jak pisałem - wyregulować porządnie nie jest łatwo

choć mamy na kąciku i x16xel ze stagiem-2l, to dopiero jest rzeźba

ja mogę zaproponować (standardowo) Bingo-M

cała przeróbka elektroniki będzie stosunkowo prosta

a komplet Bingo-M dostaniesz już w granicach 200zł

I wyszło że prawdopodbnie niedomaga sonda lambda. Pytanie brzmi czy po jej wymianie samemu (sonda jednoprzewodowa) nastąpi jej samoadaptacja ?? Czy muszę jechać do ASO?? Co powinienm zdziałać aby wszystko śmigało jak należy ??

> I wyszło że prawdopodbnie niedomaga sonda lambda. Pytanie brzmi czy

> po jej wymianie samemu (sonda jednoprzewodowa) nastąpi jej

> samoadaptacja ?? Czy muszę jechać do ASO?? Co powinienm zdziałać

> aby wszystko śmigało jak należy ??

nie musisz nigdzie jechać...

uważaj przy wykręcaniu sondy, może być ciężko (zapieczona)

jak ukręcisz, to będzie trza cały kolektor wyciągać