Witam ponownie.

Naprawiam kolejne rzeczy w moim paliu i oto mam następujące pytania:

1. Czy jest jakaś możliwość regulacji zderzaka przedniego w palio? Dodam że zwisa mi około 1cm z prawej strony i około 1.5cm z lewej, co nie dość że zwisa to jeszcze krzywo

Autko miało kiedyś małe puff z drzewem właśnie prawą stroną i w ASO tak zamontowali :| Nie dali kilku śrób pod belką, niepodokręcali nadkol i teraz naprawiam.

Dodam że zderzak od spodu opiera się na belce - więc nie wiem czy to nie ją trzeba by podnieść (górna z dolną śa na stałe połączone), czy jest taka możliwość - może ktoś wie?

2. Dalej nie działą mi trąbka Podawane napięcie po naciśnieciu klaksonu to około 6V, stąd wnioskuje słaby punkt masy gdzieś, na schematach je mam, ale nie wiem gdzie one są w aucie (znalazłem dwa od akumulatora), a niezbyt chcę rozkręcać cały kokpit jeśli to niekonieczne. Jak ktoś wie gdzie szukać to proszę o informacje.

3. Tak już dodatkowo, czy jest możliwe przytkanie się magistrali olejowej, np nagarem tak że nie smarowana jest jedna krzywka na wałku rozrządu i się wytarła? Bo nie wiem czy się za to brać, czy po prostu się wałek wytarł (drugi w tym samym miejscu).

Sorry że pytam znowu - ale czy nikt nie wie o co pytam albo nie zna odpowiedzi, czy to takie proste pytania że sam powinienem wiedzieć?

ad.1) najpierw sprawdź, czy ta belka nie skorodowała i po prostu nie opadła z jednej strony. to częsta przypadłość P/S ta korozja, a mało kto tam zagląda. niestety - na tej belce trzyma się chłodnica i skrodowanie w miejscu połączenia belki z chłodnicą powoduje zgubienie chłodnicy. nowa belka kosztuje tyle, że szkoda gadać.

ad.3) skąd nagar w magistrali?? nagar jest produktem spalania nie ma więc prawa być w magistrali olejowej

> ad.1) najpierw sprawdź, czy ta belka nie skorodowała i po prostu nie

> opadła z jednej strony. to częsta przypadłość P/S ta korozja, a

> mało kto tam zagląda. niestety - na tej belce trzyma się

> chłodnica i skrodowanie w miejscu połączenia belki z chłodnicą

> powoduje zgubienie chłodnicy. nowa belka kosztuje tyle, że

> szkoda gadać.

Jest rozpoczeta korozja, przy czym myśle że albo tą belke wymienili po dzwonku i jest tak krzywo, albo skorodowała, ale nie widać na niej aż tak dużych śladów rdzy żeby miała się łamać (dolna cześć na krajach daje się lekko giąć, ale to po prostu blacha jest takiej grubości (zaraz wraca na swoje miejsce ).

> ad.3) skąd nagar w magistrali?? nagar jest produktem spalania nie ma

> więc prawa być w magistrali olejowej

Nie wiem, taką tezę postawił pewien mechanik ale to co mogło to zapchać? Kurde może rzeczywiście lotos psinco warty :|

Jak jesteśmy juz przy zderzaku to czy ktoś montował już siatke na przednim zderzaku. Tuning?

> Jest rozpoczeta korozja, przy czym myśle że albo tą belke wymienili

> po dzwonku i jest tak krzywo, albo skorodowała, ale nie widać na

> niej aż tak dużych śladów rdzy żeby miała się łamać (dolna cześć

> na krajach daje się lekko giąć, ale to po prostu blacha jest

> takiej grubości (zaraz wraca na swoje miejsce ).

> Nie wiem, taką tezę postawił pewien mechanik ale to co mogło to

> zapchać? Kurde może rzeczywiście lotos psinco warty :|

może być - ja tak mam - że tak ją przeżarło na jednym mocowaniu, że już odpadła i jest krzywo. zamocowałem to lepiej nie pisać jak czekała mnie podróz nad morze, a nie chciałem zgubić chłodnicy

aktualnie jestem zmuszony kupić belkę z allegro.

> może być - ja tak mam - że tak ją przeżarło na jednym mocowaniu, że

> już odpadła i jest krzywo. zamocowałem to lepiej nie pisać jak

> czekała mnie podróz nad morze, a nie chciałem zgubić chłodnicy

> aktualnie jestem zmuszony kupić belkę z allegro.

Ale wymienisz to?

Przecież to jest jedna część (górna i dolna) wspawywana do konstrukcji auta :| (wg wkł).

Ja bym się tym może i pobawił, ale czytając ten tekst to myślę że nie zrobie tego dobrze w warunkach garażowych, albo po prostu się będe z tym tydzień męczył

A co z tymi masami? Nikt nie wie gdzie ich szukać?

> Ale wymienisz to?

oczywiście. nic nie jest wspawywane. wszystko na śrubach się trzyma. najważniejsze, że jest do czego (nie zgnitego) przykręcić.

a sam wspornik wygląda tak