Witam Mam problemiki a mianowicie jadąc samochodem ze stałą prędkością np 90-100 km/h samochód podszarpuje. Staje się to coraz częstsze. Jak dodam więcej gazu by przyspieszyć wszystko jest ok ale stała prędkość to paranoja. Dodam, że nie ma na to wpływu nawieszchnia drogi. Po prostu jadę i bum tak jakby nie wiem wypadały zapłony czy nie wiem co, ale zmieniałem świece i kable wn. Myślałem, że to gaz, ale na benzynie to samo. Coś czytałem o jakimś tłumiku drgań skrętnych na tarczy sprzęgłowej może sprzęgło się kończy po 16 latach eksploatacji? Choć sprzęgło dobrze chodzi nie ślizga się ani nic.

Tłumik drgań skrętnych to by było czuć raczej przy przyspieszaniu. Może kopułka się kończy?

Kopułkę też wymieniałęm i palec rozdzielacza zapłonu.

Warto sondę lambda pomierzyć.

No ale skoro zdaża się to sporadycznie choć nie ukrywam coraz częściej to jak natrafić akurat na ten moment. Poza tym doś często jadę na lpg ! gen to chyba sonda w niej nie ma nic wspólnego?

u mnie szarpie ale jak przyspieszam gdy są jeszcze niskie obroty i raczej na wyższych biegach, zrobiłem rozeznanie u mechanika, podobno wina sprzęgła...

Może i sprzęgło się kończy. Chyba pora zmienić brykę bo z 16 letnią astra mam więcej roboty niż ona warta. Tak odbiegając trochę od tematu czy opel omega to dobry wybór?

> Tłumik drgań skrętnych to by było czuć raczej przy przyspieszaniu.

napisz kilka słów co to, po co to i jakie są objawy jak padnie

dzięki

> napisz kilka słów co to, po co to i jakie są objawy jak padnie

To takie sprężyny w tarczy sprzęgła - widać je jak się na nią spojrzy. Mają tłumić drgania tarczy przy przyspieszeniach. Jak padają to szarpie przy dodawaniu gazu i przy hamowaniu biegiem.