Witam!

Mam astre kombi 93r, 1.6 LPG, 75km.

Ktoś tutaj napisał, iż jeśli po dwóch tysiącach kilometrów w 3 dni ubyło mi ze 2 litry oleju to kończą się pierścienie na tłokach.

Jaki zatem byłby orientacyjny koszt naprawy czegoś takiego?

Przyjmijmy cene niską czyli tyle co minimum weźmie mechanik.

Ps czy na ubywanie oleju może mieć wplyw niezmieniony od 2 lat filtr powietrza?

Z góry dzięki za pomoc!

zanim wezmiesz sie za wymiane, to sprawdz najpierw cisnienie sprezania u jakiegos magika, niech wykona probe olejowa i wtedy podejmijcie decyzje o remoncie, bo moze olej ci poprostu wycieka

Edit: A co do filtra to zanieczyszczony filtr ma wplyw na spalanie zwiekszone, ale czy na olej to nie slyszalem...

> Witam!

> Mam astre kombi 93r, 1.6 LPG, 75km.

> Ktoś tutaj napisał, iż jeśli po dwóch tysiącach kilometrów w 3 dni

> ubyło mi ze 2 litry oleju

Dołączam się do kolegi, a więc sprawdź czy nie ma tych wycieków, jeśli ich nie będzie to nie wiem czy było by to opłacalne wymienianie tych pierścieni. Mój kolega niedawno kupił calutki sprawny silnik za 750zł z wersji angielskiej, wystarczyło go tylko przełożyć. Bo chcąc to naprawiać to też będziesz musiał wyłożyć troszkę na części, uszczelki, planowanie głowicy też byś musiał już robić itp. nie wliczając robocizny , no chyba że się ma znajomego mechaniora, tak to ujmę. Pozdrawiam

Witam

Mam podobny problem.

Moze ciut mniej oleju mi bierze niz tobie.

Zakladam ze wyciekow u ciebie nie ma bo jesli by byly to przy takim zuzyciu oleju mialbys kaluze pod autkiem.

Niestety ewentualna wymiana pierscieni musi sie laczyc z wymiana uszczelkniaczy zaworow wymiana uszczelek,planowaniem glowicy...

Koszty nie sa male ale jesli myslisz jeszcze troche pojezdzic autkiem to oplaca sie to zrobic.

Ja narazie ze wzgledu na brak kasy zmienilem olej na mineral dolewam i jezdze.

> Mój kolega niedawno kupił calutki

> sprawny silnik za 750zł z wersji angielskiej, wystarczyło go

> tylko przełożyć. Bo chcąc to naprawiać to też będziesz musiał

> wyłożyć troszkę na części,

Stały problem, jak kol. Viktor wyremontuje swój silnik, to będzie wiedział że ma wyremontowany, a jak kupi za 750 zł używany, to nie będzie wiedział nic.

Ja jednak kupiłbym taki silnik, niektorzy powazni sprzedawcy daja gwrancje i mowia jaki ma przebieg. A nawet mozna obejrzec auto i niektore akcesoria dobrac za dobre pieniadze. Za naprawe na pewno wyjdzie wiecej.

> Niestety ewentualna wymiana pierscieni musi sie laczyc z wymiana

> uszczelkniaczy zaworow wymiana uszczelek,planowaniem glowicy...

no bez przesady. planowac zwykle nie trzeba