veenom

Mam ten sam objaw.Mam LPG. Dzieje sie tak tylko na zimnym silniku.Obstawiam ze to przez lpg

> Wybrałem Goetze. Jaki koszty jesli mozna wiedziec??

> Jak venom elektryk cos pomógl? bo mam ten sam problem i nie wiem juz gdzie szukac bl Widze że temat powrócił No wiec umnie przyczyną tamtej usterki byl przegrzany komputer ECU. Zakupilem regenerowany z gwarancja-przelozylem go na obudowe akumulatora i miałem spokoj. Niestety ostatnio mialem dziwna sytuacje.Robiłem trase ok 100 km autostradą i przy prędkościach ok 140 km z włączoną klimą wskazówka temperatury znów zaczęla przekraczac 90 i poszla prawie do pierwszej kreski ponad. Mam nadzieje ze to znow nie sterownik szwankuje

> podmień przekaźnik od wentylatora może się już kończy? Podmienilem i bez zmian. Poszukam jakiegos dobrego elektronika bo ja juz nie mam sil

> brak dobrej masy też tak może się objawiać, posprawdzaj przewody na klemie minusowej, może któryś > jest pęknięty, skrzynkę bezpieczników przy aku rozbierałeś i czyściłeś? Witam Wczoraj czyscilem skrzynke bezpieczników-popsikalem tez sprayem do stykow kleme minusową,wyczyscilem mase sterownika i o dziwo stilo ozylo.Przejechalem 30 km i wszystko bylo w porzadku. Jednak dzisiaj rano po odpaleniu i przejechaniu paru km problem powrocil szlak mnie trafia normalnie

> wentyl steruje comp , ale nawet jakby nie sterował to normalny objaw aby się załączył went na > chłodnicy to czujnik musi dostać impuls piszesz że went działa przy 90 czy cos około tego aby > went zaskoczył musi termostat otworzyć tzw. długi obieg , krótki to sam blok silnika > p€zniej temst, otwiera chłodnice i czujnik na chłodnicy jak dostanie 90 +- to > załącza śmigło a to wszycho oki tak ma być co do gaśnięcia to niema żadnego związku z wodą > , tutaj podłączyć pod kompa i sprawdzić czujnik temp przepł powietrza czy podaje > prawidłowe dane a gdzie jest ten czujnik na chłodnicy??mozne on świruje??

> Przyjrzałbym się dokładnie czujnikowi na termostacie. Wiem, że wymieniałeś, ale może to jakiś zbieg > okoliczności, albo jakiś problem z wiązką elektryczną od czujnika. Te "mondre" auta mają teraz > tak, że jak czujnik pokazuje złą temperaturę, albo ma duże wahania, to ecu wysyła sygnał do > wskaźników, żeby pokazać temp. na max i zatrzymać auto. Przy okazji włącza wentylator na > wszelki wypadek. Tez mi do tej usterki pasuje TYLKO czujnik temperatury. Te dwa ktore wymienilem byly marki CALORSTAT za ok 30 zl. Jutro kupie jakis lepszy za 50 zl i zobacze

Witam Mam następujący problem ze swoim stilonem.Mam nadzieje ze pomozecie bo mi wyczerpaly sie juz pomysly. Po odpaleniu auto szybko sie nagrzewa tzn wskazowka szybko idzie do gory i przekracza 90 stopni,wlacza sie wentylator.Jednak rzeczywista temperatura plynu jest nizsza niz pokazuje wskaznik poniewaz termostat otwiera sie i puszcza wode do chlodnicy gdy wskazowka jest wyzej niz 90 a wentylator juz dziala.Na poaczatku myslalem ze to czujnik zawyza Wymienilem juz dwa razy czujnik temperatury i bez zmian,wymienilem plyn i przeplukalem uklad.Termostat BEHR kupiony rok temu zostal sprawdzony i sprawny,pompa wody dziala,chlodnica wymieniona rok temu.Woda sie nie gotuje.Jedyne objawy jakie sa to po odpaleniu zimny silnik nie pracuje na ssaniu i potrafi czasem zgasnac Proszę doradzcie co się dzieje? Co steruje wentylatorem w moim stilo??

podepnę się pod temat: Sam szukam od roku obudowy filtra powietrza do 1,6. Jako że ceny są zaporowe obiło mi się o uszy że pasuje obudowa od forda focusa?? czy ktoś może to potwierdzić???

> Próbowałeś rozłączyć i przeczyścić wtyczkę przy pompie ABS? Tak złącza przy pompie i przy ecu wyczyszczone-nic nie pomogło

> Miałem to samo po zakupie, groźby zamiany na A3 lub Golfa4 na chwilkę pomogły, ale wymiana aku > rozwiązała sprawę Aku ma niecałe dwa lata i jest w dobrym stanie

Witam Od pewnego czasu borykam sie z nastepujacym problemem. Po odpaleniu auta na zimnym silniku wyskakuje mi blad ASR Failure loose conection i samochod gasnie.Czasem uda sie odpalic go od razu ale czasem do tych bledow dochodzi Car Security i auta nie da rady odpalic. Pomagam sobie wtedy przez odpiecie i wpiecie wtyczki od ECU.Wtedy zazwczaj udaje sie odpalic.Po podpieciu do FES wyskakują bledy jak w zalaczniku. Prosze o porade jak mozna usunac ten problem

Mialem podobny blad.Musialem wymienic sonde.Nie zauwazyles u siebie podwyzszonego spalania???

W ktorym miejscu stilon ma to "wadliwe" polaczenie masy??

Panowie jaki jest orientacyjny koszt swiec i przewodow Beru do mojego asterixa? Gdzie mozna je dostac bo ciezko Beru znalezc?

> Ale rozumiem. Ciekawe co roznica bez EGR. To znaczy lepszy? IMHO bez roznicy

> Witam! > Dlaczego warto zalozyc zaslepka bez EGR ??? bo mnie roboty i wiecej miejsca

> W zaślepce zrobiłem jeden otworek tylko na grzybek,bo u mnie wystaje > na zewnątrz tzn.nie jest równy z powierzchnią EGR-a. > Zgodnie z instrukcjami z wcześniejszych postów.Zanim założyłem > blaszke oczywiście wszystko wyczyściłem...WD-40 na 10min. i > szmatka i cały nagar ładnie schodzi. > A jeszcze jedno,u siebie nie dawałem silikonu i jak narazie jest > OK,także dla silnika Z16SE sposób idealny. > Zakładałem też u kolesia ale w identycznym motorku i jest zachwycony. > Pozdrowienia no juz troche czasu minelo wiec moze powiecie mi czy po zaslepieniu zauwazyliscie jakies roznice co do spalania paliwka??