tak sie wlasnie zastanawiam nad takim zabiegiem... 2ga opcja to wariator

jak sobie ostatnio pojezdzilem na PB to az mi sie lezka zakrecila

wracajac do tematu.... zakladajac wtrysk na instalacje II generacji ktore graty moga zostac? i jak to sie moze przekladac na cene czesci i uslugi?

robil ktos taka podmianke?

Może masz za bardzo przykręcone, u mnie nie ma różnicy czy jadę na gazie czy na benzynie, ale spala mi o 30% więcej gazu niż benzyny. Można ustawić, że będzie mniej palił gazu, ale osiągi wtedy wyraźnie spalaja, a poza tym przy obecnych ustawieniach mam w całym zakresie obrotów mieszankę stechiometryczną.

> Może masz za bardzo przykręcone, u mnie nie ma różnicy czy jadę na

> gazie czy na benzynie, ale spala mi o 30% więcej gazu niż

> benzyny. Można ustawić, że będzie mniej palił gazu, ale osiągi

> wtedy wyraźnie spalaja, a poza tym przy obecnych ustawieniach

> mam w całym zakresie obrotów mieszankę stechiometryczną.

pali mi 12,5-13 litrow gazu... na PB 10,5-11

dane z miasta jezdzac z klima

jak zacznie palic wiecej to wyjdzie ze lepiej bylo kupic diesla... auta na razie nie zmienie, zreszta nie ma na razie ku temu powodow

jezdzi nie psuje sie i takietam....

dlatego sie zastanawiam nad upgrade instalacji

no a mulenie to moze byc zwezka, przerobiony wlot powietrza itd

wszystko to czego nie ma wtrysk....

jakbym wiedzial ze ceny sie tak beda ksztaltowac zalozylbym wtrysk od razu

> tak sie wlasnie zastanawiam nad takim zabiegiem... 2ga opcja to

> wariator

> jak sobie ostatnio pojezdzilem na PB to az mi sie lezka zakrecila

> wracajac do tematu.... zakladajac wtrysk na instalacje II generacji

> ktore graty moga zostac? i jak to sie moze przekladac na cene

> czesci i uslugi?

> robil ktos taka podmianke?

Cieżka sprawa i prócz zbiornika i czesci instalacji-do komory silnika to niewiele Ci zostanie

Zainwestuj w dedykowany wariator to napewno samopoczucie ci sie poprawi

> Cieżka sprawa i prócz zbiornika i czesci instalacji-do komory silnika

> to niewiele Ci zostanie

> Zainwestuj w dedykowany wariator to napewno samopoczucie ci sie

> poprawi

dedykowany do lanosa? nie widzialem

pionierem tez nie chce byc bo sie moze okazac ze kasa wywalona w bloto

a auto z bardzo malym przebiegiem, nie bite....szkoda mi go zamieniac na cos innego

ile jest warty zbiornik, przewody i powiedzmy czesc robocizny zwiazana z zalozeniem tych podzespolow?

bo moze gra warta swieczki

> dedykowany do lanosa? nie widzialem

> pionierem tez nie chce byc bo sie moze okazac ze kasa wywalona w

> bloto

> a auto z bardzo malym przebiegiem, nie bite....szkoda mi go zamieniac

> na cos innego

> ile jest warty zbiornik, przewody i powiedzmy czesc robocizny

> zwiazana z zalozeniem tych podzespolow?

> bo moze gra warta swieczki

Nie wiem to trzeba by sie popytac w zakładach ???co zakładaja wądpliwa jest też przeróbka a potem homologacja chyba ,że w zaprzyjaznionym warsztacie.Nie wiem nigdy o takim czyms nie myslałem dlatego niech w tej sprawie wypowiedzą sie bardziej zorientowani

Pozdrawiam

> Nie wiem to trzeba by sie popytac w zakładach ???co zakładaja

> wądpliwa jest też przeróbka a potem homologacja chyba ,że w

> zaprzyjaznionym warsztacie.Nie wiem nigdy o takim czyms nie

> myslałem dlatego niech w tej sprawie wypowiedzą sie bardziej

> zorientowani

> Pozdrawiam

powysylalem zapytania.... myslalem ze ktos to juz przerabial

> dedykowany do lanosa? nie widzialem

> pionierem tez nie chce byc bo sie moze okazac ze kasa wywalona w

> bloto

> a auto z bardzo malym przebiegiem, nie bite....szkoda mi go zamieniac

> na cos innego

> ile jest warty zbiornik, przewody i powiedzmy czesc robocizny

> zwiazana z zalozeniem tych podzespolow?

> bo moze gra warta swieczki

bardziej będzie się opłacało wywalenie IIgen, sprzedanie jej w całości i wsadzenie kompletnej IV gen.

jak zostawisz zbiornik i przewody to reszte się do sztukuje ale i tak gazowniki cie skasują niewiele mniej niż za całość instalacji wtryskowej.

jak chcesz całość to napewno możesz ponegocjować cene bardziej niż przy starym zbiorniku.

poszukaj jakiegoś diego, obiło mi się o uszy że gdzieś w łodzi jest promo i do r4 kosztuje około 3kpln.

IMO nie warto, wariat będzie lepsiejszy, zagadnij Yabolla, używa w swoim kropku i napewno kompetentnie się na ten temat wypowie. kiedyś zapodawał link do katalogu, lanki były

Ja bym się nie łądował w wariator. IV generacja to nie tylko brak spadku mocy. Sprzedaj tą co masz i kup sekwencje. Wariator do wtrysku też mozna kupić

> Ja bym się nie łądował w wariator. IV generacja to nie tylko brak

> spadku mocy. Sprzedaj tą co masz i kup sekwencje. Wariator do

> wtrysku też mozna kupić

pytanie jak z kosztami......

bo moze bedzie lepiej i taniej zmienic auto

> pytanie jak z kosztami......

> bo moze bedzie lepiej i taniej zmienic auto

hehehe To już jak chcesz, ale przy obecnych cenach benzynki szybciutko sie instalka zwróci. Nie wiem tylko czy uzywana instalacja jest wogóle sprzedawalna

> hehehe To już jak chcesz, ale przy obecnych cenach benzynki

> szybciutko sie instalka zwróci. Nie wiem tylko czy uzywana

> instalacja jest wogóle sprzedawalna

no wlasnie nie wiem jak to z legalnoscia wyglada

no i jak mam ja za grosze sprzedac to gra nie warta swieczki

> no wlasnie nie wiem jak to z legalnoscia wyglada

Teoretycznie nie da sie zalozyc uzywanej instalacji, a praktycznie papiery kosztuja ok 300zl

> no i jak mam ja za grosze sprzedac to gra nie warta swieczki

A jaka dokladnie masz instalacje? (komp, reduktor, emulator)

> Teoretycznie nie da sie zalozyc uzywanej instalacji, a praktycznie

> papiery kosztuja ok 300zl

> A jaka dokladnie masz instalacje? (komp, reduktor, emulator)

stefanell reszta chyba landi renzo

> stefanell reszta chyba landi renzo

Jak sie bede widzial ze znajomym to moge sie spytac ile by dal za cos takiego, ale kokosow to bym sie raczej nie spodziewal

> Jak sie bede widzial ze znajomym to moge sie spytac ile by dal za cos

> takiego, ale kokosow to bym sie raczej nie spodziewal

sie zapytaj

> tak sie wlasnie zastanawiam nad takim zabiegiem... 2ga opcja to

> wariator

> jak sobie ostatnio pojezdzilem na PB to az mi sie lezka zakrecila

> wracajac do tematu.... zakladajac wtrysk na instalacje II generacji

> ktore graty moga zostac? i jak to sie moze przekladac na cene

> czesci i uslugi?

> robil ktos taka podmianke?

Jesli chodzi Ci o jakies zwiekszenie osiagow, to lepiej zainwestuj w tuning silnika niz w zmiane instalacji

Ze starej instalacji zostanie tylko butla, otwor do tankowania i przewody wzdluz auta.

Co w przzypadku zakladania nowej instalacji bedzie procentowalo rabatem..........500PLN

Przyrostu osiagow nie uswiadczysz, co najwyzej nieco sie zmieni charakterystyka tych osiagow. Moze wiecej bedzie na gorze a mniej na dole, albo na odwrot

Zapodaj chociaz jakis chip, albo sportowe walki i napewno osiagniesz wiecej

> Jesli chodzi Ci o jakies zwiekszenie osiagow, to lepiej zainwestuj w

> tuning silnika niz w zmiane instalacji

ja chce zeby to jezdzilo z zalaczona klima porownywalnie do PB

> Ze starej instalacji zostanie tylko butla, otwor do tankowania i

> przewody wzdluz auta.

> Co w przzypadku zakladania nowej instalacji bedzie procentowalo

> rabatem..........500PLN

taaa to mi sie nie oplaca...predzej auto zmienie

> Przyrostu osiagow nie uswiadczysz, co najwyzej nieco sie zmieni

> charakterystyka tych osiagow. Moze wiecej bedzie na gorze a

> mniej na dole, albo na odwrot

> Zapodaj chociaz jakis chip, albo sportowe walki i napewno osiagniesz

> wiecej

dzisaj widialem fajna bejce 192 konie w dieslu, polowa 2002 roku 320ka.... esp, poduszki, klima...za 9000tys euro

wole takie poprawianie osiagow

> dzisaj widialem fajna bejce 192 konie w dieslu, polowa 2002 roku

> 320ka.... esp, poduszki, klima...za 9000tys euro

> wole takie poprawianie osiagow

Zwłaszcza jak za 2 miesiace cena ON wyrówna się z noPB - tak na 4,90 za litr

> Zwłaszcza jak za 2 miesiace cena ON wyrówna się z noPB - tak na 4,90

> za litr

diesel pali mniej paliwa od porownywalnej moca silnika benzynowego

poza tym.... jak mnie bedzie stac na takie auto (a mam nadzieje ze to niedlugo nastapi ) to bedzie mnie stac na paliwo

inna opcja to to samo auto w PB i porzadna instalacja wtryskowa

kasa podobna bo wersje PB sa ciut tansze

> diesel pali mniej paliwa od porownywalnej moca silnika benzynowego

Niby tak, ale taki diesel tez duzo pali, lepiej mocny benzyniak i założyc gaz.

> poza tym.... jak mnie bedzie stac na takie auto (a mam nadzieje ze to

> niedlugo nastapi ) to bedzie mnie stac na paliwo

Nie sądze. No chyba, ze mówimy o nowym, tu sie zgodze jak kogoś stać na te 200 000 to i na benzynke.

> taaa to mi sie nie oplaca...predzej auto zmienie

No sam widzisz

> dzisaj widialem fajna bejce 192 konie w dieslu, polowa 2002 roku

> 320ka.... esp, poduszki, klima...za 9000tys euro

Zdradz mi gdzie jest haczyk. Auto jako nowe kosztowalo grubo ponad 100tys PLN, a po 3ch latach kosztuje niecale 40

Ktos stracil 60 kawalkow przez 3 lata i postanowil sie podzielic swoim skarbem z nastepnym wlascicielem ?

> wole takie poprawianie osiagow

Konkret

> No sam widzisz

> Zdradz mi gdzie jest haczyk. Auto jako nowe kosztowalo grubo ponad

> 100tys PLN, a po 3ch latach kosztuje niecale 40

haczykiem jest akcyza i vat

> haczykiem jest akcyza i vat

Jak to VAT ?

To auto jest spoza UE ?

a jak bedziesz mial na umowie 100Euro, to akcyze tez przebolejesz

> Niby tak, ale taki diesel tez duzo pali, lepiej mocny benzyniak i

> założyc gaz.

moze i racja.... ale kiedys liczylem ze lanos na LPG (moj) = taki sam koszt spalania oleju w octavii 1.9 TDI

tylko ze wredy byl ciut tanszy ON (ale nie duzo)

> Nie sądze. No chyba, ze mówimy o nowym, tu sie zgodze jak kogoś stać

> na te 200 000 to i na benzynke.

szkoda wyplaty na te 200 000

> Jak to VAT ?

> To auto jest spoza UE ?

fakt zapomnialem

> a jak bedziesz mial na umowie 100Euro, to akcyze tez przebolejesz

to w takim razie chyba sie zastanowie nad przesiadka....bo ceny sa bardziej niz ok

popatrz sobie na mobile.de co stoi w cenie 9-10 tys z BMW

roczniki 01 czasami 02 z 3jek

00 z 5ek

ale EOT bo odbiegamy od tematu

> ale EOT bo odbiegamy od tematu

To ja pozwole sobie do tego tematu na koniec nawiazac, bo wlasnie jestem na etapie takiej "przesiadki".

Odwiedzilem dzis kilku gazownikow pokazujac im moja instalacje (pamietasz moj watek sprzed kilku dni?). Co mi powiedzieli na jej temat to mozesz przeczytac watku "Dobrego gazownika w okolicach..." na Ziemii Obiecanej, ale bardziej ciekawe w kontekscie Twoich rozwazan beda propozycje jakie uzlyszalem. Otoz taka podmianka jest jak najbardziej mozliwa i wiaze sie z wywaleniem calego "przodu", czyli ze starej instalki zostaje zbiornik, i przewody pod autem, a wszystkie graty spod maski dostaniesz na pamiatke .

Koszt niestety jest dosc wysoki, bo od ceny "katalogowej" sekwencyjnego wtrysku odejmuja 600-1000 zl.

Najbardziej laskawy byl pan Piotr z firmy Blokman, ktory zaoferowal najwiekszy upust (2800 pln wobec 3800 za standardowy montaz instalacji do silnika z EOBD II oraz plastikowym kolektorem).

To wciaz duzo, ale ja chyba nie mam wielkiego wyboru...

> najwiekszy upust (2800 pln wobec 3800 za standardowy montaz

> instalacji do silnika z EOBD II oraz plastikowym kolektorem).

> To wciaz duzo, ale ja chyba nie mam wielkiego wyboru...

no to moja ma dozywocie..... znaczy sie dojezdzi ze mna do konca mojego jezdzenia lanosem