Ponieważ fiat uno to nie samochód tylko styl życia

a ja swój styl lubię to chciałbym zapytać może sie ktoś orientuje jak zachować skasowanego uniaka (karoseria na złom ale silnik i wnętrze hula w najlepsze)

Czy wystarczy go komuś sprzedać (fikcyjnie) a ta osoba nie będzie go rejestrować i wypowie umowę ubezpieczenie OC? czy może jest jakaś inna równie prosta metoda dojścia do ww celu?

> Ponieważ fiat uno to nie samochód tylko styl życia

> a ja swój styl lubię to chciałbym zapytać może sie ktoś orientuje jak

> zachować skasowanego uniaka (karoseria na złom ale silnik i

> wnętrze hula w najlepsze)

> Czy wystarczy go komuś sprzedać (fikcyjnie) a ta osoba nie będzie go

> rejestrować i wypowie umowę ubezpieczenie OC? czy może jest

> jakaś inna równie prosta metoda dojścia do ww celu?

Jedynym wyjściem z tego co wiem to jest zezłomowanie "po znajomości" żeby Ci go potem odsprzedali...

Musisz mieć papier ze złomowania, inaczej auto jest zarejestrowane i trzeba za niego płacić...

> zachować skasowanego uniaka (karoseria na złom ale silnik i

> wnętrze hula w najlepsze)

tzn co? jak chcesz mieć wnętrze bez karoserii?

>wypowie umowę ubezpieczenie OC? czy może jest

> jakaś inna równie prosta metoda dojścia do ww celu?

nie płacić OC możesz, jeśli wypowiesz umowę w dotychczasowym TU i do innego nie pójdziesz, lecz "auto" dalej będzie zarejestrowane....

Zrób to co mój kolega, sprzedaj auto Jankowi Kowalskiemu. Babka w urzędzie powie, że ona w komputerze nikogo takiego nie ma, ale i tak wszystko załatwi, bo co ma innego zrobić. Jak sie sprzedaje auto, to sie przecież kupującemu w dowód nie zagląda. Wiec wymyśl imie nazwisko adres i numer, strzel parafke na umowie i problem z głowy.

> Jedynym wyjściem z tego co wiem to jest zezłomowanie "po znajomości"

> żeby Ci go potem odsprzedali...

> Musisz mieć papier ze złomowania, inaczej auto jest zarejestrowane i

> trzeba za niego płacić...

Ale przecież sprzedajesz za kilka stów samochód razem z OC np.: fikcyjnie kumplowi nawet z prawdziwymi danymi dowodu osobistego itd, nawet razem z opłatami w urzędzie skarbowym.

Informujesz w wydziale komunikacji, że samochód sprzedałeś i tyle.

Nowy właściciel - w tym przypadku kolega - nie ma obowiązku rejestrowania samochodu, a umowe OC zrywa i nie zawiera nowej umowy. Ot wszystko. I samochód możesz sabie trzymać wieczność, a tablice rejestracyjne powiesić na ścianie w grażu i za nic nie musisz już płacić.

Temat przerabiany przeze mnie parokrotnie, sprawdzony i skuteczny.

> Ale przecież sprzedajesz za kilka stów samochód razem z OC np.:

> fikcyjnie kumplowi nawet z prawdziwymi danymi dowodu osobistego

> itd, nawet razem z opłatami w urzędzie skarbowym.

> Informujesz w wydziale komunikacji, że samochód sprzedałeś i tyle.

> Nowy właściciel - w tym przypadku kolega - nie ma obowiązku

> rejestrowania samochodu, a umowe OC zrywa i nie zawiera nowej

> umowy. Ot wszystko. I samochód możesz sabie trzymać wieczność, a

> tablice rejestracyjne powiesić na ścianie w grażu i za nic nie

> musisz już płacić.

> Temat przerabiany przeze mnie parokrotnie, sprawdzony i skuteczny.

I ja się pod tym podpisuje.

potem się uśmiechnie ubezpieczeniowy fundusz gwarancyjny :

cytuje:

Za brak polisy OC grozi kara, którą nakłada Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny.

W wypadku aut osobowych wynosi ona 1910 zł, gdy przerwa w ubezpieczeniu trwa ponad 14 dni. Gdy zmieścimy się w przedziale od 3 do 14 dni, zapłacimy połowę tej stawki, a więc 960 zł, zaś brak OC do 3 dni kosztuje 380 zł.

tak nie wolno

Najlepiej sprzedać obcokrajowcowi, wtedy dostaje się zaświadczenie o wyrejestrowaniu, tak jak przy złomowaniu, i nikt już nie będzie tam ścigał jakiegoś Grigoriego Kałmanawardze z ukrainy