Witam koledzy!

Mam na oku własnie takie autko, poważnie zastanawiam sie nad jego zakupem. Byłem dzis przyjzec jej sie z bliska, odbyłem jazde próbną i na pierwszy rzut oka wydaje sie ok. W zawieszenie zero stuków, puków, trzasów, silniczek ładnie pracuje i zbiera sie do pracy.

Jedna sparwa tylko mnie zaniepokoiła. Mianowicie podczas jazdy na prostym odcinku drogi kierownica cały czas musi być przekręcona lekko w lewą stronę (trudno powiedziec mi iile, ale od razu rzuciało sie to w oczy). Jaka moze być tego przyczyna?

No i prosze Was o opinie o tym autku i tym silniku, na co ewentualnie zwrócic jeszcze uwage? Jak jest z awaryjnością tego modelu i jak kształtują się ceny częsci?

co do kierownicy to może być źle założona (pytanie po co była zdejmowana?) - mi źle założyli w ASO AutoRes i tak oddali auto - pełen profesjonalizm serwisu nie ? albo nieprawidłowa zbieżoność .

Swoją drogą sprzedajacy mógłby doprowadzić to do porządku przed jazdą próbną.

147 miałem i nie polecam.

co do kierownicy, przyczyn może być kilka. Najbardziej błahą jest to, że w 147 układ kierowniczy jest dość czuły, i wystarczy lekkie pochylenie teoretycznie równej jezdni i już. Szczególnie się to uwidacznia przy oponach o szerokości 205 bądź szerszych.

Może być też przekoszona, może mieć źle założoną kierę, może mieć totalnie rozjechaną zbieżność. Tak czy siak - musisz wzmóc czujność.

Dołączam sie do prośby, ale mnie interesuje taka mniej wiecej od 2006 , nowa buda.

Mam 147FL (na sprzedaz ), jeździłem nią 1,5 roku i oprócz wymiany 2 górnych wahaczy i rzeczy eksploatacyjnych nie dołozyłem ani grosza. Żadnej usterki, awarii, nic... Byc może co poniektórzy nie potrafią uzytkować samochodów i dlatego się psują.... Albo... kupują "bezwypadkowe" auto za 50% wartosci rynkowej a później się dziwią, że się psuje....

To ja się dołącze do wątku i zapytam o odmiane JTD-8R

Istnieje coś takiego?

Bo jakoś na necie nic nie moge znaleź na ten temat.

A tu jest opis auta z powyższym silnikiem:

http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-C5663670.html

Czytałeś opis tej Alfy? Ten gość pisze jak potłuczony Ale pomijając te bzdury, to jest dość istotną nieścisłością pisać o 1.9 140KM, bo silniki takie były dopiero od 2003 roku. Więc silnik jest 115KM z ewentualnym chipem, abo boxem, albo to ściema co do mocy, albo ma tę moc i już ledwo zipie

Reasumując : każdy Żyd swój towar chwali. A ten przesadza.

A jaką i za ile??

> A jaką i za ile??

I jakby tak jeszcze zdjęcia jakies na maila z profilu wysłać, to juz by było w ogóle fajnie

> I jakby tak jeszcze zdjęcia jakies na maila z profilu wysłać, to juz

> by było w ogóle fajnie

Fotki i opis poszedł na maila!

> 147 miałem i nie polecam.

Przylaczam sie do pytania i pytam dlaczego jej nie polecasz?

> Swoją drogą sprzedajacy mógłby doprowadzić to do porządku przed jazdą

> próbną.

jeszcze wymienić opony, zrobić pełny przegląd i zatankowac do pełna

Oczywiście powinien też udzielić 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów

bez przesady

OK

Dzięki za zwrócenie uwagi na rok rozpoczęcia produkcji wersji 140KM, bo tego nie wiedziałem.

A zawias rodem z GTA też wydał mi się smieszny

Pozdrawiam

> jeszcze wymienić opony, zrobić pełny przegląd i zatankowac do pełna

> Oczywiście powinien też udzielić 2-letniej gwarancji bez limitu

> kilometrów

> bez przesady

przesadą jest oferowanie na sprzedaż auta z prosto ustawioną kierownicą ? bo ja wiem...

> przesadą jest oferowanie na sprzedaż auta z prosto ustawioną

> kierownicą ? bo ja wiem...

Jeśli sprzedaje się samochód, to chyba nie z chęci uszczęśliwienia nastepnego właściciela.

Jeśli awaria jest duża to i tak wkład nie zostanie zrekompensowany odpowiednio wyższą ceną.

Miejmy nadzieje ze ja sie nie zawiode.

W czwartek odbieram Alfe 147 z 1,9 JTD

> Przylaczam sie do pytania i pytam dlaczego jej nie polecasz?

bo miałem?

jak masz sympatycznego mechanika i lubisz z nim często rozmawiać to 147 jest idealnym autem

> bo miałem?

Super argument, gratuluje

> Super argument, gratuluje

a jaki by do ciebie trafił? Zamiast "miałem" wolałbyś "czytałem na forum" albo "słyszałem od kolegi kolegi"?

> a jaki by do ciebie trafił? Zamiast "miałem" wolałbyś "czytałem na

> forum" albo "słyszałem od kolegi kolegi"?

Nie, wystarczyloby mi jakbys napisal jakies konkrety, ktore przemawialyby za tym aby samochod ten omijac szerokim lukiem.

> Nie, wystarczyloby mi jakbys napisal jakies konkrety, ktore

> przemawialyby za tym aby samochod ten omijac szerokim lukiem.

Pisałem wielokrotnie na forum swoje "przeboje". Freeco też opisywał z tysiąc razy swoje przejścia z GT. Wystarczy poszukać.

> Pisałem wielokrotnie na forum swoje "przeboje". Freeco też opisywał z

> tysiąc razy swoje przejścia z GT. Wystarczy poszukać.

Z całym szacunkiem, ale nie uważam, żeby 2 przypadki niezadowolonych z auta właścicieli miały przekreślić dane auto.

Co do przypadku wspomnianej GT, to nie do końca wina samochodu. Wielokrotnie miałem do czynienia z tym odosobnionym przypadkiem niezadowolenia z auta, ale to naprawdę w 99% naciągane problemy.

Czyli Freeco sam sobie popsuł auto

> Czyli Freeco sam sobie popsuł auto

To nie do końca tak, po prostu to auto w większości przypadków nie było popsute, ale za długo by o tym pisać.

> Z całym szacunkiem, ale nie uważam, żeby 2 przypadki niezadowolonych

> z auta właścicieli miały przekreślić dane auto.

No proszę Jakich dwóch.....dwóch to może jest zadowolonych. Na kilkaset tysięcy wyprodukowanych 147

Ten samochód jest dobry pod jednym warunkiem - że jest na gwarancji.

W innym wypadku - to jak proszenie się o kłopoty.

Ja nie mówię, że to auto nie ma zalet, bo ma, i to całkiem sporo. Używane kosztuje niedużo, fajnie się prowadzi, fajnie wygląda, jest bogato wyposażone i ma niezłą stylistykę.

Tylko pali jak cholera, psuje się jeszcze bardziej, a indolencja autoryzowanych serwisów jest porażająca a ich "wiedza" sprowadza się do podłączenia kompa serwisowego i stwierdzenia "nie wiemy w czym jest problem".

Ceny części są czasami astronomiczne, ceny usług w ASO również rodem z kosmosu. Auto często generuje "usterki niewiadomego pochodzenia" i wtedy zaczyna się strzelanie na ślepo - a może wymienmy to, a może wymieńmy tamto. A klient płaci.

147 to fajne auto. Każdy powinien je mieć przynajmniej przez krótki czas. Wtedy od razu doceni inne marki

Jedno trzeba jej przyznać - nigdy przenigdy nie zepsuła się w sposób uniemożliwiający jazdę. Kaprysiła czasem, ale nie miałem obaw przed jazdą choćby w dłuugą trasę że będę musiał wzywać lawetę albo coś. To wbrew pozorom sporo, bo znam kilku ludzi, którym auta teoretycznie bardziej renomowanych marek powiedziały "wal się, dalej nie jadę" i to na ogół bardzo daleko od domu

Ale......czasem mi szkoda, że ją sprzedałem. Wiem, że to dziwne ale tak jest

> co do kierownicy to może być źle założona (pytanie po co była

> zdejmowana?) - mi źle założyli w ASO AutoRes i tak oddali auto -

> pełen profesjonalizm serwisu nie ? albo nieprawidłowa

> zbieżoność . Swoją drogą sprzedajacy mógłby doprowadzić to do porządku przed jazdą próbną.

Eeeeetam. Nie musiała być zdejmowana, a i zbieżność może być ok.

Najprawdopodobniej podczas ustawiania zbieżności diagnosta (albo mechanik) nie zablokował kierownicy, a tak się powinno robić fachowo.

Ustawia się kierownicę właściwie, blokuje się ją , a zbieżność regulujemy drążkami kierowniczymi. I wtedy jest ok.