Witam Mam małe pytanie ile kosztuje założenie gazu do silnika 1.1??

> Witam Mam małe pytanie ile kosztuje założenie gazu do silnika 1.1??

no sprawdz poprostu cene instalacji II gen w jakims warsztacie

IV do 1.1 wg mnie nie ma sensu

> no sprawdz poprostu cene instalacji II gen w jakims warsztacie

> IV do 1.1 wg mnie nie ma sensu

a niby dlaczego? - szczegolnie teraz warto ze wzgledu na cene zainteresowac sie nowsza instalacja i mniej upierdliwa w uzytkowaniu

> Witam Mam małe pytanie ile kosztuje założenie gazu do silnika 1.1??

Od 1600pln za II generację, do 2400pln za sekwencję na Stag 300, w oby dwu butla w kole, wlew we wskazanym miejscu, nie koniecznie w zderzaku

> a niby dlaczego? - szczegolnie teraz warto ze wzgledu na cene

> zainteresowac sie nowsza instalacja i mniej upierdliwa w

> uzytkowaniu

I tu bym polemizował . Na własnym przykładzie mogę podać, że sekwencja tartarini mi nie podeszła, bo był problem z wyregulowaniem- przez 2 lata . Natomiast sekwencja na stag 300 w 2 Puntach miałem, bo jedno sprzedałem, i bez problemowo, po jakieś 25-30kkm zrobiły i tylko wymiana filtrów . Teraz w Pandzie mam Tartarini II gen. i działa świetnie, a jest przed wymianą filtrów i ma zrobione 75kkm, podejrzewam, na seryjnym parowniku jeszcze

> no sprawdz poprostu cene instalacji II gen w jakims warsztacie

> IV do 1.1 wg mnie nie ma sensu

szkoda do pandy wkładać II gen, panda ma 2 sondy lambda i wtrysk sekwencyjny benzyny.

instalacja IV gen eliminuje strzały i później konieczność wymiany przepływomierza etc no i wstyd na ulicy

> szkoda do pandy wkładać II gen, panda ma 2 sondy lambda i wtrysk

> sekwencyjny benzyny.

> instalacja IV gen eliminuje strzały i później konieczność wymiany

> przepływomierza etc no i wstyd na ulicy

jak jest dobrze instalacja założona, to nie ma problemów

> Od 1600pln za II generację, do 2400pln za sekwencję na Stag 300, w

> oby dwu butla w kole, wlew we wskazanym miejscu, nie koniecznie

> w zderzaku

Hm ... ja 3 tyg temu założyłem staga300 butla w kole + wlew pod klapka za 2050 zł ...

II generacji za darmo bym nie chciał... to co zaoszczędzisz wydasz potem na regulacje.

Witam Kupiłem Pande 1.1 z fabrycznym gazem Tartarini gdy miała przebieg 52 tyś. Teraz ma 82 tyś i powiem szczerze że jest OK. Wymiana filtra i co jakiś czas regulacja. Spalanie w mieśie max. 8 litrów. I nigdy nie kichła . Polecam.

no wlasnie wystarczy tylko dbac o regulacje i filterek, mi przez 140tys moze ze 2 cos cichuto strzelilo, a ze jest klapka to nic sie nie stalo, po usmierceniu parownika i wymianie na nowy nigdy wiecej juz sie nic nie stalo, a wrecz zaczela lepiej latac, zreszta chyba kazdy po kilkudziesieciu tys musi go wymienic,bo w pewnym momencie juz sie nie da jechac GAZ OK!

> no wlasnie wystarczy tylko dbac o regulacje i filterek, mi przez

> 140tys moze ze 2 cos cichuto strzelilo, a ze jest klapka to nic

> sie nie stalo, po usmierceniu parownika i wymianie na nowy nigdy

> wiecej juz sie nic nie stalo, a wrecz zaczela lepiej latac,

> zreszta chyba kazdy po kilkudziesieciu tys musi go wymienic,bo w

> pewnym momencie juz sie nie da jechac GAZ OK!

Masz racje.

Śmierć parownika następuje tak mniej więcej po 80 tyś na gazie.

> Witam Kupiłem Pande 1.1 z fabrycznym gazem Tartarini gdy miała

> przebieg 52 tyś. Teraz ma 82 tyś i powiem szczerze że jest OK.

> Wymiana filtra i co jakiś czas regulacja. Spalanie w mieśie max.

> 8 litrów. I nigdy nie kichła . Polecam.

To podobnie jak ja w Pandzie mam, też Tartarini mieszalnik, bo już tak kupiłem, natomiast w Puntach mam sekwencje .

Też nic jeszcze przy instalce nie robiłem, ma już 75kkm zrobione i muszę wymienić filtr

> Masz racje.

> Śmierć parownika następuje tak mniej więcej po 80 tyś na gazie.

Mi w Etagas Tartarini od 45kkm zaczął padać i przy 55kkm wymieniłem parownik

> Mi w Etagas Tartarini od 45kkm zaczął padać i przy 55kkm wymieniłem

> parownik

Trzeba kupić cały kompletny parownik czy wystarczy zestaw naprawczy kupić?

> Trzeba kupić cały kompletny parownik czy wystarczy zestaw naprawczy

> kupić?

wg mnie lepiej kupic niz samemu rzezbic, koszt nowego nie duzy, a jest 100 % ze bedzie to dzialac, tym bardziej ze parwonik mozna wymienic samemu, bardzo prosta sprawa, nie ma co dziadowac na tych zestawach naprawczych, moj umarl calkowicie po 120tys czyli dosc dlugo pociagnal

> Trzeba kupić cały kompletny parownik czy wystarczy zestaw naprawczy

> kupić?

ja a raczej moj gazownik stosuje zestaw naprawczy i juz dwa razy ( co 80 kkm ) regenerowalem. Tansze i nie trzeba wymieniac calego reduktora.

> Trzeba kupić cały kompletny parownik czy wystarczy zestaw naprawczy

> kupić?

Podobno lepiej cały, ale mi jakoś wymienili same membrany i za wszystko 260pln

> Podobno lepiej cały, ale mi jakoś wymienili same membrany i za

> wszystko 260pln

za caly z wymiana dalem 300

> za caly z wymiana dalem 300

W Piotrkowie Trybunalskim nie da rady. I tak robiłem w ASO Citroena, bo w Fiacie mi za to samo powiedzieli 470pln

> W Piotrkowie Trybunalskim nie da rady. I tak robiłem w ASO Citroena,

> bo w Fiacie mi za to samo powiedzieli 470pln

na allegro zestaw 60 PLN + regeneracja 120PLN = 180 PLN

> na allegro zestaw 60 PLN + regeneracja 120PLN = 180 PLN

z tym ze caly mozna nawet samemu wymienic i odpadna koszty, natomiast zeby rzezbic z wymiana membranek to chyba trzba nieco wprawy miec

> na allegro zestaw 60 PLN + regeneracja 120PLN = 180 PLN

Za niewiedzę się płaci