z Bravo. Jak się wszystko uda to przesiadam się na coś z normalnym napędem (znaczy na tył). Niestety z dieslem, ale co zrobić skoro z dieslem taniej to trza brać i nie marudzić.

Czasem zajrzę tu do Was, bo Bravo będzie jeździło w firmie jeszcze.

z dieslem.. jak mogles

> z dieslem.. jak mogles

cena czyni cuda, jeszcze się go kiedyś pozbędę, mam nadzieję.

> cena czyni cuda, jeszcze się go kiedyś pozbędę, mam nadzieję.

a moze warto by bylo doplacic do benzyny zebys nie mial tego diesla jednak

i jednak ta 120tka bedzie?

> a moze warto by bylo doplacic do benzyny zebys nie mial tego diesla

> jednak

> i jednak ta 120tka bedzie?

jak się uda to będzie. Do benzyny w tym wypadku nie bardzo jest sens dopłacać (chyba że do 130i, ale to już smok). Jest minimalnie słabsza (bo to wolnossący i niewysilony motorek), a większość wad diesla w tym aucie została dość dobrze zniwelowana. Przede wszystkim wyciszenie jest jak dla mnie wystarczające. Najgorszy ten brak elastyczności. Nie da się tym jechać na najwyższym biegu poniżej 70 km/h Ale suma sumarum stwierdziłem, że nie dopłacę 10 tys do benzyny tylko dlatego że nie lubię diesla.

Dresowóz ?

> Dresowóz ?

No niestety. Nie lubię tej marki. Ale akurat ten model mi się podoba od zawsze.

> z Bravo. Jak się wszystko uda to przesiadam się na coś z normalnym

> napędem (znaczy na tył). Niestety z dieslem, ale co zrobić skoro

> z dieslem taniej to trza brać i nie marudzić.

> Czasem zajrzę tu do Was, bo Bravo będzie jeździło w firmie jeszcze.

> No niestety. Nie lubię tej marki. Ale akurat ten model mi się podoba

> od zawsze.

Jak już Beemka, to weź dopłać do jakiegoś X3. Te jedynki to jakieś takie dziwne są. Za to "Iksy" są super

> Jak już Beemka, to weź dopłać do jakiegoś X3. Te jedynki to jakieś

> takie dziwne są. Za to "Iksy" są super

Nie lubię dużych aut, a jedynka mi baaardzo odpowiada. Przede wszystkim świetnie jeździ, no i jest względnie niedroga. I tak jest w górnej granicy moich możliwości, a nie kupuję nowego auta.

> Nie lubię dużych aut, a jedynka mi baaardzo odpowiada. Przede

> wszystkim świetnie jeździ, no i jest względnie niedroga. I tak

> jest w górnej granicy moich możliwości, a nie kupuję nowego

> auta.

oj tam, od razu dużych. Duży to jest Star . Mnie się X3 strasznie podoba, jak normalnie nie przepadam za BMW. Ech, taki z silniczkiem 3.0D to musi całkiem ładnie jeździć...

A tak na poważnie, to powodzenia z nowym autem. I jak już będziesz miał to zapodaj jakieś porównanie z NB. Albo...

... może lepiej nie.

i jak będziesz bravo wspominał ?

> i jak będziesz bravo wspominał ?

Póki co uważam Bravo za najfajniejsze auto jakie do tej pory kupiłem. Jestem z nego bardzo zadowolony.

Chyba jednak pojeżdżę Bravo trochę dłużej. Sprzątnęli mi auto z przed nosa. A takie fajne było... roczne 120D 177KM 20kkm od dilera z gwarancją i fakturą za 56kPLN netto plus opłaty.

Fajnie ściemniasz !

A masz wogóle NB????

> Fajnie ściemniasz !

> A masz wogóle NB????

Możesz zadzwonić i się zapytać kiedy poszedł.

> Możesz zadzwonić i się zapytać kiedy poszedł.

Yawoll

> Yawoll

Dzwoń jakby co do Pana Dietleva Heinemanna

> Dzwoń jakby co do Pana Dietleva Heinemanna

Niech sie przedstawi, że dzwoni Podolski z Polski

> Niestety z dieslem, ale co zrobić skoro

> z dieslem taniej to trza brać i nie marudzić.

Jakie taniej, 20% mniejsze spalanie, droższy ON, droższe przeglądy i ciągły klekot

Przy takich realiach tylko benzyna

> Czasem zajrzę tu do Was, bo Bravo będzie jeździło w firmie jeszcze.

Tutaj nie trzeba mieć bravo, by zaglądać

> Niech sie przedstawi, że dzwoni Podolski z Polski

z polski?? w austrii siedzi teraz

> z polski?? w austrii siedzi teraz

nie skumałeś

> nie skumałeś

skumalem ty nie skumales znowu....

widac mamy rozne poziomy poczucia humoru

> Jakie taniej, 20% mniejsze spalanie, droższy ON, droższe przeglądy i

> ciągły klekot

Ale wyższa moc i możliwość zachipowania ( BMW ma same wolne ssaki w jedynkach) no i najważniejsze była niższa cena zakupu, a klekot nie ciągły, bo jak się zatrzymujesz to się silnik wyłącza (stop and GO czy jakoś tak to się nazywa).

Podczas jazdy jest w miarę cicho. Jechałem tym autem i poziom hałasu jest już dla mnie akceptowalny.

Pewnie że Bravo jest jeszcze cichsze, ale jestem gotów pójść na ten kompromis.

> Przy takich realiach tylko benzyna

Chętnie kupiłbym benzynę, ale jak już to 130i, a tu nie o 20% większe spalanie, ale o 100%, no i cena za auto 3 letnie większa o 30% w stosunku do auta rocznego z dieslem. Z tego co przeglądałem oferty to nawet 2l benzyna 170KM jest droższa w zakupie o ok 20% (średnio).

BTW znalazłem auto niewiele droższe od tego co mi uciekło z przebiegiem 8,5 tys fabryczną gwarancją do grudnia 2009 za 60 tys netto.

> Tutaj nie trzeba mieć bravo, by zaglądać,

ale bravo chyba będę jeszcze miał jakiś czas :0

> skumalem ty nie skumales znowu....

> widac mamy rozne poziomy poczucia humoru

pewnie tak

> Ale wyższa moc i możliwość zachipowania ( BMW ma same wolne ssaki w

> jedynkach) no i najważniejsze była niższa cena zakupu, a klekot

> nie ciągły, bo jak się zatrzymujesz to się silnik wyłącza (stop

> and GO czy jakoś tak to się nazywa).....

Moszę Ci przypomnieć wątek, który zapewne dobrze pamiętasz KILK

Jak to szybko można zdanie zmienić

> Moszę Ci przypomnieć wątek, który zapewne dobrze pamiętasz KILK

> Jak to szybko można zdanie zmienić

Czekałem aż ktoś to wyciągnie

> Czekałem aż ktoś to wyciągnie

NO ale gdzie tu zmiana zdania?

Kupuję taniej gorszy silnik (w tym wypadku trochę lepszy w sensie mocniejszy).

> Kupuję taniej gorszy silnik (w tym wypadku trochę lepszy w sensie

> mocniejszy).

gorszy a mocniejszy.. co to sie na tym swiecie wyrabia teraz

> gorszy a mocniejszy.. co to sie na tym swiecie wyrabia teraz

Gorszy, bo głośniejszy, mniej elastyczny, dłużej się rozgrzewający i cięższy.

Lepszy bo mniej palący i mocniejszy (minimalnie, ale jednak), oczywiście to wszystko tylko jeśli porównujemy 120i do 120d. Bo jeśli porównamy topowe jednostki to diesel pozostaje tylko lepszy w zakresie spalania...