Witam.

Z tego co pamiętam mamy na końciku "specjaliste od CA" ktory coś tam dłubie w stilo... Koledzy pewnie tez instalowali rózne wzmacniacze i suby.

W związku z tym mam pytanie, ktorędy w miare prosto i bezinwazyjnie przeprowadzić kabel zasilający przez ściane grodziową? Jakieś "gotowe" przejście jest?

I pytanie pomocnicze, jak bez uszkodzeń zdemontować rączke tą która słózy do otwierania przedniej maski? Chce w celu łatwiejszego poprowadzenia przewodów zdiąc plastik na progu, ale rączka mnie jakoś tam blokuje.

Pozdrawiam.

ktorędy w miare prosto i bezinwazyjnie

> przeprowadzić kabel zasilający przez ściane grodziową?

Ja wbiłem sie od strony pasazera, podnioslem z lekka dywanik i byla gumowa zaslepka przez ktora przebilem sie tunelem na zewnatrz, na poczatku dlubalem bardziej kolo schowka ale lipa byla, potem z kanalu przerowadzilem kabel srodkiem auta i do aku, zalozylem peszel i gra

> Ja wbiłem sie od strony pasazera, podnioslem z lekka dywanik i byla

> gumowa zaslepka przez ktora przebilem sie tunelem na zewnatrz,

No sprawdze

A co do tego?

Quote:

---

I pytanie pomocnicze, jak bez uszkodzeń zdemontować rączke tą która słózy do otwierania przedniej maski? Chce w celu łatwiejszego poprowadzenia przewodów zdiąc plastik na progu, ale rączka mnie jakoś tam blokuje.

---

Jakieś pomysły??

Pepas dobrze rozprawia ... jest to bardzo dogodne przejscie dla kabelka zasilajacego .. potem juz jak Ci sie podoba np .progami ....

Co do tego wichajstra do otwierania maski ..... mi sie nie udalo ... rozwalilem ..... itak to na razie zostawilem

> Witam.

> Z tego co pamiętam mamy na końciku "specjaliste od CA" ktory coś tam

> dłubie w stilo... Koledzy pewnie tez instalowali rózne

> wzmacniacze i suby.

> W związku z tym mam pytanie, ktorędy w miare prosto i bezinwazyjnie

> przeprowadzić kabel zasilający przez ściane grodziową? Jakieś

> "gotowe" przejście jest?

> I pytanie pomocnicze, jak bez uszkodzeń zdemontować rączke tą która

> słózy do otwierania przedniej maski? Chce w celu łatwiejszego

> poprowadzenia przewodów zdiąc plastik na progu, ale rączka mnie

> jakoś tam blokuje.

> Pozdrawiam.

za schowkiem pasażera jest przepust w postaci gumowej zaślepki, ja mam tamtędy 50mm2 puszczone więc miejsca jest sporo

zasilanie puściłem prawym progiem bo najbliżej

kable sygnałowe najlepiej puścić po podłodze w okolicach lewego progu (ale nie w samym progu), najwygodniej robić to po zdemontowaniu siedzeń

rączkę otwierania maski należy lekko ale zdecydowanie pociągnąć do środka auta równolegle do osi na której jest umieszczona zdejmowałem to już w kilku stilo i nigdy nie popsułem

> rączkę otwierania maski należy lekko ale zdecydowanie pociągnąć do

> środka auta równolegle do osi na której jest umieszczona

> zdejmowałem to już w kilku stilo i nigdy nie popsułem

Kabkle będe puszczał wg Waszych podpowiedzi.

Ale rączke złamałem Pękła w tym miejscu gdzie jest przykręcona do karoserii na dwa imbusy Ma ktos moze na zbyciu ten mechanizm??

> Kabkle będe puszczał wg Waszych podpowiedzi.

> Ale rączke złamałem Pękła w tym miejscu gdzie jest przykręcona do

> karoserii na dwa imbusy Ma ktos moze na zbyciu ten mechanizm??

no jestem w szoku, naprawdę zdejmowałem to wielokrotnie i nigdy nie popsułem u nikogo

Cały wieczór próbowałem przebić się z plusem do komory silnika i jak narazie bezskutecznie. Szukałem według Waszych podpowiedzi w okolicach nóg pasażera i faktycznie jest tam kilka zaślepek. Jednak żadną z nich nie da się wyjść z plusem na zewnątrz - między podłogą w aucie a podwoziem jest jeszcze jakaś płyta i skutecznie mi przeszkadza. Szukałęm rónież w okolicy kolumny kierownicy, jest tam wiązka kabli, która wychodzi na zewnątrz, ale jest tam tak ciasno, że boję się tam cokolwiek robić żeby nie porwać kabli. Jedyne co udało mi się zrobić to airbag failure , na szczęście już naprawiłem . Może ktoś z Was mógłby podać tu jakiegoś manuala jak to zrobić, co trzeba zdemontować, w jakiej kolejności, gdzie szukac tej zaślepki itd. Za skuteczną pomoc oczywiście nagroda w postaci

Nie wiem czy to Tobie pomoże, ale napewno zaślepka jest w pobliżu lewego przedniego słupka. Musisz zdjąć plastik z tego słupka i pokaże się gumowa zaślepka.

> Cały wieczór próbowałem przebić się z plusem do komory silnika i jak

> narazie bezskutecznie. Szukałem według Waszych podpowiedzi w

> okolicach nóg pasażera i faktycznie jest tam kilka zaślepek.

> Jednak żadną z nich nie da się wyjść z plusem na zewnątrz -

> między podłogą w aucie a podwoziem jest jeszcze jakaś płyta i

> skutecznie mi przeszkadza. Szukałęm rónież w okolicy kolumny

> kierownicy, jest tam wiązka kabli, która wychodzi na zewnątrz,

> ale jest tam tak ciasno, że boję się tam cokolwiek robić żeby

> nie porwać kabli. Jedyne co udało mi się zrobić to airbag

> failure , na szczęście już naprawiłem . Może ktoś z Was mógłby

> podać tu jakiegoś manuala jak to zrobić, co trzeba zdemontować,

> w jakiej kolejności, gdzie szukac tej zaślepki itd. Za skuteczną

> pomoc oczywiście nagroda w postaci

kolega ci napisał musisz zdemontowac schowek

i ukaże się zaslepka gumowa za wykladzina

Mam pytanie. Jezeli przewod plusowy poprowadza z aku od przelotki na schowkiem pozniej podłogą do bagaznika tojaka długość będzie potrzebna? Te zestawy nowe maja 5metrów przewodu. Ja mam przewod z "odzysku" i mam go 4,2mb. Nie chciał bym zeby się okazało, ze zabraknie mi 20cm do swobodnego podłączenia wzmaka Wzmacniacz będzie na lewej ściance bagaznika. Starczy 4,2metra?

> będzie na lewej ściance bagaznika. Starczy 4,2metra?

moze byc ok, ale nie wiem do konca, ja mialem kolo 4mb i jest normalnie na styk

Starczy 4,2metra?

Jak poprowadzisz od aku przez przelotkę za schowkiem pasażera prawą stroną do bagażnika to napewno Ci braknie. Ja miałem 5m i na lewą stronę w bagażniku nie sięgnie.

> kable sygnałowe najlepiej puścić po podłodze w okolicach lewego progu

> (ale nie w samym progu), najwygodniej robić to po zdemontowaniu

> siedzeń

A jezeli zdemontuje siedzenie i nie będzie podłączona poduszka to jak przekręce kluczyk zapłonu to komp nie nałąpie błedów airbagu?

> A jezeli zdemontuje siedzenie i nie będzie podłączona poduszka to

> jak przekręce kluczyk zapłonu to komp nie nałąpie błedów

> airbagu?

Przerabiałem i mój egzemplarz nie łapie fajlurów na stałe.