Witam.

W związku z tym że lamer jestem z przekaźników mam prośbę.Jak na których nóżkach sprawdzić czy to ustrojstwo jest sprawne?Miernikem posługiwać się potrafie.

Zdjęcie w zał.

W większości przekaźników styki 1 i 2 to cewka. Podłącz omomierz do tych styków. Rezystancja powinna być w granicach 50 - 500 omów. Kiedy podłączysz do nich 12V powinno być słychać załączenie przekaźnika.

Pozdroofka

>Rezystancja powinna być w granicach 50 - 500 omów.

Na 1 i 2 mam 840 omów za dużo czy obleci?

> Kiedy podłączysz do nich 12V powinno być słychać załączenie

> przekaźnika.

Ma popłynąć przez nie prąd czy tylko podać +12 do 1 lub 2 ?

Pozdro.

> Na 1 i 2 mam 840 omów za dużo czy obleci?

Podałem wartości najczęściej spotykane Może być 840, grunt, że nie jest "nieskończoność" ani "0"

> Ma popłynąć przez nie prąd czy tylko podać +12 do 1 lub 2 ?

Myslałem, że się domyślisz Do jednej końcówki 12V, do drugiej masę. Przekażnik powinien "stuknąć" przy podłączeniu i drugi raz przy odłączeniu przewodów.

Stuknięcie oznacza 90% szans, że przekaźnik jest sprawny. Pozostałe 10% to napalone styki przekaźnika.

Pozdroofka

> Myslałem, że się domyślisz Do jednej końcówki 12V, do drugiej masę.

Tak też myślałem.Nie słychać stuknięcia , przy podłączeniu woltomierz na prostowniku cofa wskazówkę o jakieś 2 volty.Chyba poprostu kupie nowy przekażnik i sprawdze.

Dzięki za pomoc.

Pozdro.

Zanim polecisz do sklepu

Czy są jakieś numerki przy wyprowadzeniach przekaźnika? Nie ma jakiegoś schematu połączeń wewnętrznych na obudowie przekaźnika?

Pytam aby na 100% zidentyfikować wyprowadzenia - rezystancja 840 omow miedzy 1 i 2 prawie na pewno potwierdza, że to wyjścia cewki. Skoro cewka jest sprawna to dlaczego nie załącza przekaźnika? Uszkodzenie wewnętrzne?. Spadek napięcia o 2V to sporo, przy rezystancji 840 omow powinien płynąć prad okolo 15mA czyli tyle co przez byle LEDa, w życiu napięcie nie spadłoby tak bardzo. Skoro spada to prostownik pracuje na znacznym obciążeniu a to wyklucza rezystancję 840 omów.

Może prostownik do niczego? Masz możliwość podlączenia przekaźnika pod akumulator?

Przekaźnik może nie stukać dlatego, bo napięcie spada poniżej 10V a to może być za mało do jego zalączenia.

Chyba, że 3 i 4 to cewka. Jaka jest rezystancja między tymi wyjściami? Może ktoś ze schematem poratuje kolorkami kabli i numerkami wyprowadzeń? )

Mam inny pomysł: włącz przekaźnik na swoje miejsce. Weż żaróweczkę na kabelkach (albo woltomierz) i jeden koniec daj do masy a drugi do styków 1 i 2 (kolejno, nie jednocześnie ). W tym czasie niech ktoś Ci naciśnie klakson. Zaróweczka powinna się zaświecić po naciśnięciu klaksonu (jak ktoś ma schemat Astry G to może Ci poda kolor przewodu, do ktorego trzeba się podłączyć z żaróweczką aby zaświeciła się po wciśnięciu klaksonu). Jeżeli się zaświeci, to do przekaźnika jest OK. Teraz trzeba sprawdzić czy dziala. Jeden kabelek żaróweczki ciągle na masie a drugi do styków 3 i 4. (jeżeli do zatrąbienia potrzebne jest włączenie zapłonu - włacz). Na 3 lub 4 powinna zaświecić się zaróweczka bez wciskania klaksonu. Na drugim styku powinna się zaświecić po wcisnięciu klaksonu.

Pozdroofka

Pozdroofka

> Pozdroofka

> Pozdroofka

Co, jutro Ciebie nie będzie

> Co, jutro Ciebie nie będzie

Pozdroofka

> Czy są jakieś numerki przy wyprowadzeniach przekaźnika? Nie ma

> jakiegoś schematu połączeń wewnętrznych na obudowie przekaźnika?

Tak są numerki przy wyprowadzeniach

1-86

2-85

3-87 oraz 87a

4-30

W zasadzie problem chyba rozwiązany przełożyłem przekażnik na chwile od przeciwmgielnych (dokładnie taki sam) i klakson działa.

Więc kupie nowy i powinno grać.

Jeszcze tylko ta cholerna klima ale to już w innym wątku...

Masz możliwość podlączenia przekaźnika

> pod akumulator?

Pod akumulatorem bez zmian.

Pozdro.

> Tak są numerki przy wyprowadzeniach

> 1-86

> 2-85

> 3-87 oraz 87a

> 4-30

No i mieliśmy wczoraj rację 30 to standardowo "plus" zasilania. 87 i 87a to zawsze styki zwierane z "30". 85 i 86 to zazwyczaj cewka.

> W zasadzie problem chyba rozwiązany przełożyłem przekażnik na chwile

> od przeciwmgielnych (dokładnie taki sam) i klakson działa.

> Pod akumulatorem bez zmian.

Zgadza się, podłączjąc przekaźnik od przeciwmgłowych ostatecznie zdiagnozowałeś usterkę.

Pozdroofka