Otóż dzis asterka była w trasie. No i jak zwykle sie zamulił i wywaliło błąd. Zczytalem ze to system regulacji spalania stukowego. Jaki to może mieć wpływ na falowanie obrotów, opadania do prawie zera przy dojerzdrzaniu do świateł i muleniu przy dłuższej jezdzie np w korku gdzie silnik się nagrzeje? Na zimnym działa ok

> Otóż dzis asterka była w trasie. No i jak zwykle sie zamulił i

> wywaliło błąd. Zczytalem ze to system regulacji spalania

> stukowego. Jaki to może mieć wpływ na falowanie obrotów,

> opadania do prawie zera przy dojerzdrzaniu do świateł i muleniu

> przy dłuższej jezdzie np w korku gdzie silnik się nagrzeje? Na

> zimnym działa ok

Delikatnie zasugerowałbym sondę lambda, z czasem powinien również do 18 dołączyć bodajże błąd 44. Te zamulenie jeżeli się nie mylę to pochodzi o faktu że w momencie pojawienia się błędu asterka przy doborze parametrów spalania rezygnuje z odczytów z czujników a przerzuca się na jakiś awaryjny program z ustalonymi odgórnie parametrami. Jak się mylę to niech ktoś mnie skoryguje.

Odkrec czujnik spalania stukowego, podłoż papier woskowy i dokrec z wlasciwa siła jeszcze raz, kiedys takie cos pomagało. Oczywiscie pola oczysc z oleju i smaru.

Objawy są bardziej związane z instalacją LPG niż z błędem.