Swiece do LPG za 25 pln sztuke, gazownik chce mi wcisnac

[Elk_111]

brac? Twierdzi ze to poprawi spalanie i kulture silnika. NO ale 100 pln za swiece? Co o tym sadzicie? Co robic? pozdr

[brachu_]

Bierz NGK takie jakie zaleca producent. Swiece do LGP niczym sie nie roznia. Moga miec czasami mniejsza szczeline - to wszystko. Nie wiesz jak to jest - kazdy chwali to co sprzedaje... Olej goscia

[Pieter2]

> brac? Twierdzi ze to poprawi spalanie i kulture silnika. NO ale 100

> pln za swiece? Co o tym sadzicie? Co robic? pozdr

Facet chce zarobić i tyle.

[Tomq]

bierz NGK 26 i nie przejmuj sie gosciem ...

[patre]

pic na wode, fotomontaż...

[aviator]

> Swiece do LGP niczym sie nie

> roznia. Moga miec czasami mniejsza szczeline - to wszystko.

Bzdura, roznia sie... Swiece do LPG maja bardziej wysuniety stozek izolatora, ktory glebiej wchodzi do komory spalania - a wiec roznica z tradycyjna swieca to nie tylko mniejsza szczelina

Co do ceny - to jakas z ksiezyca. Swiece Iskry do LPG (polecam) kosztuje ok. 30 pln za komplet...

[Marcin_77]

> Bzdura, roznia sie... Swiece do LPG maja bardziej wysuniety stozek

> izolatora, ktory glebiej wchodzi do komory spalania - a wiec

> roznica z tradycyjna swieca to nie tylko mniejsza szczelina

kolorem też się czasami różnią

może i tam coś producenci wymyślili, ale z moich rozmów z gazownikami jasno wynika, że nie ma to żadnego zauważalnego wpływu na eksploatację samochodu...

[nieboraku]

No ja akurat miałem inne doświadczenia - na oryginalnych świecach auto się przyduszało, a na zalecanych przez Renault do gazu, chodziło idealnie... zobacz, co za świece ci wciska, i poszukaj gdzie indziej. Kup taniej i sprawdź, i tak musisz wymienić, i tak. Moim zdanie warto, aczkolwiek ja ćwiczyłem na francuzie

[Marcin_77]

> No ja akurat miałem inne doświadczenia - na oryginalnych świecach

> auto się przyduszało, a na zalecanych przez Renault do gazu,

> chodziło idealnie...

przypadek

ja jeżdżę na najzwyklejszych dedykowanych do mojego silnika i nie mam żadnych problemów

[aviator]

> przypadek

> ja jeżdżę na najzwyklejszych dedykowanych do mojego silnika i nie mam

> żadnych problemów

przypadek, nie przypadek ja zaaplikowalem swice "do LPG", bo byly tansze od tych, na ktorych jezdzilem dotychczas

[brachu_]

Roznia sie tylko dla zasady

[aviator]

> Roznia sie tylko dla zasady

Moze tak, moze nie

Świece zapłonowe GAZ

"Względy ekonomiczne i ekologiczne decydują o ciągłym poszukiwaniu nowych paliw. Wprowadzono między innymi gaz propan - butan. Zastosowanie tego paliwa oprócz korzyści, powoduje jednak występowanie niekorzystnych zjawisk w procesie jego spalania, a mianowicie:

trudniejszą jonizację paliwa gazowego w cylindrze

powolny proces spalania, a przez to wydłużony czas

Aby zjawiska te wyeliminować wprowadziliśmy odpowiednie zmiany konstrukcyjne:

wystający stożek izolatora dla głębszego wprowadzenia go do komory spalania

precyzyjnie dobrano optymalne szczeliny międzyelektrodowe

dobrano dokładnie zapasy wartości cieplnych

inne zmiany likwidujące między innymi skutki wydłużonego oddziaływania płomienia na izolator i elektrodę środkową.

ZMIANY TE GWARANTUJĄ PRAWIDŁOWĄ PRACĘ ŚWIEC

Zastosowanie świec ISKRA GAZ przynosi wiele korzyści:

ułatwiony rozruch zimnego silnika oraz jego cicha i płynna praca

bezobsługowa eksploatacja

zapewnienie poprawnej pracy katalizatora

lepsze samooczyszczanie stożka izolatora (zmiejszenie "zarzucania")

wyeliminowanie ujemnych skutków przy eksploatacji przemiennej gaz - etylina

ekonomiczna ekslopatacja samochodu".

[patre]

> Moim zdanie warto, aczkolwiek ja ćwiczyłem na francuzie

a świece były firmy bosch...

[patre]

ale bełkot...

[brachu_]

Marketing...

[sorgo2]

Nie daj sie...

[patre]

> Marketing...

nawet najlepsze świece nic nie dają przy szkodliwej działalności gazu na zawory i pierścienie...

[Marcin_77]

poczytaj co piszą o swoich produktach producenci magnetyzerów, albo namawiający do pompowania kół azotem - nawet ten opis się chowa

[nieboraku]

Nie, oryginalne świece były marki Renault. Renault dopuszczał też świece NGK, których numeru nie pamiętam, ale coś na początku miało 6. Ponieważ nie bylo dobrze, a na świecach Renault z przebiegiem 8k km popękała porcelanka, reklamowałem je (gazownik zalecał, że mogą być przebicia) i wymieniono mi je na zalecane przez Renault do silników z instalacją gazową - i te w numerze na początku miały 5, były dwuelektrodowe. Instalacja był IV gen. Landi Renzo i po wymianie tych świec auto zachowywało się po prostu idealnie.

[Tomq]

> Zastosowanie świec ISKRA GAZ przynosi wiele korzyści:

> ułatwiony rozruch zimnego silnika oraz jego cicha i płynna praca

a odpalasz najpewniej na gazie

> bezobsługowa eksploatacja

a zwykłe trzeba czyścić co 2 tygodnie

> zapewnienie poprawnej pracy katalizatora

przy oryginalnych praca katalizatora jest przynajmniej bardzo dobra

> lepsze samooczyszczanie stożka izolatora (zmiejszenie "zarzucania")

> wyeliminowanie ujemnych skutków przy eksploatacji przemiennej gaz - etylina

nie trzeba tankować Pb

> ekonomiczna ekslopatacja samochodu".

dziękuję gaz wystarczy do ekonomicznej

[Pieter2]

> "Względy ekonomiczne i ekologiczne decydują o ciągłym poszukiwaniu

> nowych paliw. Wprowadzono między innymi gaz propan - butan.

> Zastosowanie tego paliwa oprócz korzyści,................

Co na folder reklamowy cytujesz?

Mam reklamówkę Poloneza, uwierzysz w to, co w nim jest napisane. Pisze min. jaki to cud techniki.

Z rozmów z osobami które mają gaz wychodzi na to, że prawie wszyscy, jeżdżą na typowych świecach.