Witam. tak jak w temacie przymierzam sie do kupna Peugeot 2.0 16V (s16) 140 KM - BENZYNA

2002 rok

Jest to autko na full wypasie... klima, solar dach, skora itd. itp.

Powiedzcie na co zwrocic uwage podczas kupna takiego autka...

na 90% wypracowaną tylna belke;)Kupilem takie auto 2 tyg temu i musialem ja regenerowac od razu.Poznasz to po stukach(piskach)z tylu zawieszenia oraz na przechylonych do srodka kolach tylnych.Niestety wiekoszosc ludzi nie robi tego bo koszt okolo 1tys zl.Poza tym to standardowo jak w innych autach.Fajny silnik ten 2.0.Ja mam 1.4 wiec bez porownania.Ile ceni gosc z auto?

> na 90% wypracowaną tylna belke;)Kupilem takie auto 2 tyg temu i

> musialem ja regenerowac od razu.Poznasz to po stukach(piskach)z

> tylu zawieszenia oraz na przechylonych do srodka kolach

> tylnych.Niestety wiekoszosc ludzi nie robi tego bo koszt okolo

> 1tys zl.Poza tym to standardowo jak w innych autach.Fajny silnik

> ten 2.0.Ja mam 1.4 wiec bez porownania.Ile ceni gosc z auto?

a no powiem ci tak cenil sobie 18 000 ale ze to szfagier wyciaglem go za 16 000

zaznaczam ze jest to full opcja.

+ solar dach co zadko spotykane jest

>to cena swietna! ja dalem za swojego golasa wiecej... silnik pewnie wymiata chociaz i pewnie pali:)ale gaz wlozyc i cieszyc sie jazda,gratuluje

> >to cena swietna! ja dalem za swojego golasa wiecej... silnik pewnie

> wymiata chociaz i pewnie pali:)ale gaz wlozyc i cieszyc sie

> jazda,gratuluje

a jak moje 1.4 pali 10 ?

> a jak moje 1.4 pali 10 ?

po prostu nie umiesz jeździć . Mojej żonie mój pug też pali 8-9 a mi 5,5- 6,5. A jeżdżę dużo dynamiczniej i szybciej niż ona, co ją strasznie wkuurffia

> po prostu nie umiesz jeździć . Mojej żonie mój pug też pali 8-9 a mi

> 5,5- 6,5. A jeżdżę dużo dynamiczniej i szybciej niż ona, co ją

> strasznie wkuurffia

ostatnio spalam koło 8,8 - 9

koła też swoje robią

> a jak moje 1.4 pali 10 ?

To wspolczuc pozostaje. Tyle pali moja 1300 kilogramowa C4 2.0i 16V na 17" kolach (tyle palila moja 1200 kilogramowa Xsara II VTS 2.0i 16V o mocy 170 KM).

> To wspolczuc pozostaje. Tyle pali moja 1300 kilogramowa C4 2.0i 16V

> na 17" kolach (tyle palila moja 1200 kilogramowa Xsara II VTS

> 2.0i 16V o mocy 170 KM).

To raczej tylko włascicielowi gratulowac.Mi 1.4 pali 10l Lpg.

A co do 206 podobno niezle się tez zbiera chipowany 2.0Hdi.

> A co do 206 podobno niezle się tez zbiera chipowany 2.0Hdi.

Z doswiadczenia powiem, ze jeszcze lepiej zbiera sie chipowane 206 1.6HDi 16V 110 S16 zbiera straszne baty od takiego hajdi

> Z doswiadczenia powiem, ze jeszcze lepiej zbiera sie chipowane 206

> 1.6HDi 16V 110 S16 zbiera straszne baty od takiego hajdi

Nie chipowane 1.6 HDI się już niezle zbiera,a co dopiero potem z takim momentem.

Masz racje.

> Nie chipowane 1.6 HDI się już niezle zbiera,a co dopiero potem z

> takim momentem.

Nieczipowane 1.6HDi 110 elastycznoscia przewyzsza S16 (kiedys jedno z pism moto we francji zrobilo test porownawczy S16 z wersja 1.6HDi 110).

> Z doswiadczenia powiem, ze jeszcze lepiej zbiera sie chipowane 206

> 1.6HDi 16V 110 S16 zbiera straszne baty od takiego hajdi

kolega z forum 206 ma mocno sczipowanego 2.0HDI

RC zbierają od Niego baty

btw, coś mało udane te silniki 2.0 w 206.... może kwestia zbyt długiego zestopniowania skrzyni...

> kolega z forum 206 ma mocno sczipowanego 2.0HDI

> RC zbierają od Niego baty

> btw, coś mało udane te silniki 2.0 w 206.... może kwestia zbyt

> długiego zestopniowania skrzyni...

RC mialo miec skrzynie 6 biegowa ale sie nie zmiescila, wiec zrobili kombinowana 5 biegowa (pomodzili z przelozaniami biegow). Ale RC mimo to ma niewiele ponad 7 do setki (raczej zadne 2.0HDi 90 mocnozchipowane nie podskoczy) ale aby mialo bardzo dobra elastycznosc to trzeba zakrecic obrotami bo ten silnik jest dosc slaby do 3500. S16 ma silnik z dupowozu czyli mocniejszy dolem, slabszy gora i raczej nie mozna tego silnika nazwac "usportowionym". Ale mozna go podlubac i calkiem fajne efekty sa. Nieciekawie zestopniowana skrzynie mialo 206 XS 1.6i 16V, dostawalo baty (zarowno w sprincie jak i w elastycznosci) od bezposredniego konkurenta w postaci Clio II 1.6i 16V.

> RC mialo miec skrzynie 6 biegowa ale sie nie zmiescila, wiec zrobili

> kombinowana 5 biegowa (pomodzili z przelozaniami biegow). Ale RC

> mimo to ma niewiele ponad 7 do setki

tyle to ma tylko na papierze i w marzeniach konstruktorów

(raczej zadne 2.0HDi 90

> mocnozchipowane nie podskoczy)

właśnie podskoczyło... na forum 206 jest relacja ze spota gdzie były trzy dwulitrówki - jedna S16 i dwie RC. wszystkie dostały baty w każdym z biegów... ( po trzy razy na każde auto)

>ale aby mialo bardzo dobra

> elastycznosc to trzeba zakrecic obrotami bo ten silnik jest dosc

> slaby do 3500.

czyli tak jak w pseudo sportowym aucie być powinno

S16 ma silnik z dupowozu czyli mocniejszy dolem,

> slabszy gora i raczej nie mozna tego silnika nazwac

> "usportowionym". Ale mozna go podlubac i calkiem fajne efekty

> sa.

to pewnie jazda tym autem najbardziej by mi się podobała

>Nieciekawie zestopniowana skrzynie mialo 206 XS 1.6i 16V,

> dostawalo baty (zarowno w sprincie jak i w elastycznosci) od

> bezposredniego konkurenta w postaci Clio II 1.6i 16V.

a 206 Roland Garros z tym silnikiem miał inną skrzynie? nie wiem, nie znam się to pytam

> tyle to ma tylko na papierze i w marzeniach konstruktorów

Mam troche skanow z prasy i jakos nie specjalnie widze aby dane fabryczne byly na papierowe. Moj ulubiony test brytyjskiego pisma Autocar, ktore w 2003 przeprowadzil test 25 dostepnych na rynku brytyjskim hot-hatchy w cenie do 15k Funtow, wykazal, ze RC jest nie tylko szybkie na papierze ale szybsze od Mini Coopera S (7,3 vs 7,6).

> (raczej zadne 2.0HDi 90

> właśnie podskoczyło... na forum 206 jest relacja ze spota gdzie były

> trzy dwulitrówki - jedna S16 i dwie RC. wszystkie dostały baty w

> każdym z biegów... ( po trzy razy na każde auto)

Ale to byly sprinty czy porownanie elastycznosci?

S16 nie jest demonem predkosci choc dzieki niskiej masie osiagi sa niezle (8,5 do setki). Nie wiem ile by trzeba nadmuchach do 2.0HDi 8V aby bylo szybsze niz RC (sprawne RC ze sprawnym kierowca).

> a 206 Roland Garros z tym silnikiem miał inną skrzynie? nie wiem, nie

> znam się to pytam

Roland Garros mechanicznie raczej sie nie rozni, to raczej tylko kwestia specyficznego wypasu.

Miałem okazję pośmigać troszkę tym 2.0 HDi zczipowanym - dokładnie tym, które RC ogarnia i oprócz mocy jest to wielka zasługa samego właściciela - po prostu wie co i kiedy jego samochód potrafi

> Ale to byly sprinty czy porownanie elastycznosci?

gdzieś była mowa o porównaniu elastyczności. zresztą.. skąd taki pomysł...

> S16 nie jest demonem predkosci choc dzieki niskiej masie osiagi sa

> niezle (8,5 do setki).

nadal się zastanawiam czy w dwulitrówkach to nie należy dodawać sekundy do nominalnych osiągów...

Nie wiem ile by trzeba nadmuchach do

> 2.0HDi 8V aby bylo szybsze niz RC (sprawne RC ze sprawnym

> kierowca).

dużo... ale się da, jak widać swoją droga jak to Tomasz01 napisał kierownik HDi dużo potrafi

> Roland Garros mechanicznie raczej sie nie rozni, to raczej tylko

> kwestia specyficznego wypasu.

rozumiem

> Miałem okazję pośmigać troszkę tym 2.0 HDi zczipowanym - dokładnie

> tym, które RC ogarnia i oprócz mocy jest to wielka zasługa

> samego właściciela - po prostu wie co i kiedy jego samochód

> potrafi

On nie przepuści żadnej okazji do pościgania się

> On nie przepuści żadnej okazji do pościgania się

Żadnej i nikomu

> gdzieś była mowa o porównaniu elastyczności. zresztą.. skąd taki

> pomysł...

> nadal się zastanawiam czy w dwulitrówkach to nie należy dodawać

> sekundy do nominalnych osiągów...

Ale ja podaje realne zmierzone wartosci.

> Nie wiem ile by trzeba nadmuchach do

> dużo... ale się da, jak widać swoją droga jak to Tomasz01 napisał

> kierownik HDi dużo potrafi

No bo tak to w zyciu bywa, ze czasem w jednym aucie lacznik miedzy kierownica a pedalami zawodzi mimo, ze pod maska kupa poweru a w innym mniej poweru ale lacznik dziala bez pudla

> trzy dwulitrówki - jedna S16 i dwie RC. wszystkie dostały baty w

> każdym z biegów... ( po trzy razy na każde auto)

Nie chwaląc sie to ja dostałem Baty od Witosa ale miałem wtedy dopiero auto od tygodnia i ruszanei tak sredniawo mi szło:) Jak ktoś poszuka to sa filmiki na youtube

Ale witos ma w HDIku około 125 koni ale duuuuzo momentu, ile dokładnei nie wiem ale weidać to jak ładnei autko ciągnie

Wiadomo ze s16 nie jest jakimś demonem ale jako autko ktorym trzeba bez stesowo wyprzedzic itd nadaje sie świetnie.

> Nie chwaląc sie to ja dostałem Baty od Witosa ale miałem wtedy

> dopiero auto od tygodnia i ruszanei tak sredniawo mi szło:)

zasadniczo to wiele wyjaśnia

ale też się z Witosem ścigałem jak miałem auto od tygodnia... i nie dał rady ale to również turbodiesel

Jak

> ktoś poszuka to sa filmiki na youtube

> Ale witos ma w HDIku około 125 koni ale duuuuzo momentu, ile

> dokładnei nie wiem ale weidać to jak ładnei autko ciągnie

o chyba coś pod 136....

> Wiadomo ze s16 nie jest jakimś demonem ale jako autko ktorym trzeba

> bez stesowo wyprzedzic itd nadaje sie świetnie.

przejemne, turystyczne autko

Ten silnik to jest 140KM HPI, czy "zwykły" 136KM?

Bo jak HPI-z bezposrednim wtryskiem, to podtlenku LPG tak łatwo i tanio nie zalozysz. JEsli w ogole rozwazasz taka opcje. A jesli to zwykle 136KM no to na sekwencji bedzie śmigał.

W 406, mowiac szczerze ten silnik szalu nie robi, ale 406 swoje wazy.

> Ten silnik to jest 140KM HPI, czy "zwykły" 136KM?

2.0HPi montowano tylko do poliftowej 406 i C5 Mk1. I to niezbyt dlugo.

Czy nie przypominało kiedyś przystanku, jak chodzi skrzynia, przeguby, czy silnik rozwija moc harmonijnie.