Rozebralem to co sie dalo.Popsikalem WD-40,nalozylem smaru a one w dalszym ciagu skrzypia

Na biegu przerywanym nie da sie wytrzymac,natomiast na najszybszym jakos mniej skrzypi

Mniej wiecej skrzypienie dobiega to z okolic silnika wycieraczek.

Co to moze byc?

"Przerabial" juz ktos podobny temat??

> Rozebralem to co sie dalo.Popsikalem WD-40,nalozylem smaru a one w

> dalszym ciagu skrzypia

> Na biegu przerywanym nie da sie wytrzymac,natomiast na najszybszym

> jakos mniej skrzypi

> Mniej wiecej skrzypienie dobiega to z okolic silnika wycieraczek.

> Co to moze byc?

> "Przerabial" juz ktos podobny temat??

Ja wczoraj to przerabialem.

Podnies ramiona i wtedy wlacz wycieraczki, jesli dalej beda skrzypiec, to pewnie to skrzypienie od silnika.

U mnie po podniesienu ramion przestalo skrzypiec, a jak piora byly na szybie, to piszczalo, wiec psiknalem WD40 na sprezyne ramion i na wycieraczki w miejsca gdzie one pracuja i,przestalo skrzypiec.

> wiec psiknalem WD40 na sprezyne ramion i

> na wycieraczki w miejsca gdzie one pracuja

czekaj czekaj

wycieraczki pracują przecież na szybie

> czekaj czekaj

> wycieraczki pracują przecież na szybie

No to przy okazji proponowałbym dolać WD40 do płynu spryskiwaczy. Wtedy podczas jazdy można sobie psiknąć i będzie cisza

> czekaj czekaj

> wycieraczki pracują przecież na szybie

No dobra, wyraze sie bardziej pracyzyjnie.

Psikalem w metalowe miejsca tego stelaza na ktorym siedzi guma:)

> No dobra, wyraze sie bardziej pracyzyjnie.

> Psikalem w metalowe miejsca tego stelaza na ktorym siedzi guma:)

> Podnies ramiona i wtedy wlacz wycieraczki, jesli dalej beda

> skrzypiec, to pewnie to skrzypienie od silnika.

Po podniesieniu ramion tez skrzypia

Co dalej z tym fantem robic??Silnik do wymiany ???

Da rade jakos ten silnik rozebrac,cos pokombinowac zeby przestalo skrzypiec???

Najlepiej będzie zdemontować wycieraczki, odkręcić trzy śruby znajdujące się pod trzema zaślepkami na podszybiu, zdemontowac listwe podszybia i przebadać mechanizm poruszający wycieraczkami. Dobrze byłoby oczyścić i przesmarować układ w miejscach, w których widać szczątki starego smaru.

> Najlepiej będzie zdemontować wycieraczki, odkręcić trzy śruby

> znajdujące się pod trzema zaślepkami na podszybiu, zdemontowac

> listwe podszybia i przebadać mechanizm poruszający

> wycieraczkami. Dobrze byłoby oczyścić i przesmarować układ w

> miejscach, w których widać szczątki starego smaru.

Starego smaru juz dawno nie widac

Posmarowalem to co bylo dostepne bez zdejmowania podszybia - praktycznie caly mechanizm - ale nic to nie pomoglo

Skrzypienie dobiega z okolic silnika.

Wymieniac caly ???

wyciągnij cały mechanizm na wierzch, podłącz kostkę, daj masę, włącz wycieraczki...i sie okaże gdzie ćwierka....zakładam ze swożnie trzpieni stają w obudowie....trzeba tylko rozłoczyć, nasmarować uczciwie i bedzie ok....niedawno robiłem to samo - tyle że z tyłu.