Kto mi podpowie o co cho? Chyba jodu za dużo się nałykał sej i szaleje.

Po jeździe normalnie załącza się wentyl. Pochodzi, ochłodzi i gaśnie. Silnik wyłączony, a po paru minutach znów sie załącza ja minutę czy dwie. No dobra. Moze nie wychłodził do końca. Tyle że prawie codziennie w nocy raz wyje mi alarm i jestem prawie pewien, że to przez wentylator

Chyba jakieś zwierze mi grzeją silnik do czerwonosci

Jakies pomysły o co cho?

> Kto mi podpowie o co cho? Chyba jodu za dużo się nałykał sej i

> szaleje.

> Po jeździe normalnie załącza się wentyl. Pochodzi, ochłodzi i gaśnie.

> Silnik wyłączony, a po paru minutach znów sie załącza ja minutę

> czy dwie. No dobra. Moze nie wychłodził do końca. Tyle że prawie

> codziennie w nocy raz wyje mi alarm i jestem prawie pewien, że

> to przez wentylator

> Chyba jakieś zwierze mi grzeją silnik do czerwonosci

> Jakies pomysły o co cho?

termowlacznik poszedl sie pasc pewnie,

> termowlacznik poszedl sie pasc pewnie,

Ale podczas jazdy wszystko jest ok.. temp ponad 100 nie wchodzi, włącza się wentyl wtedy kiedy trzeba i przewaznei na 90 stopniach siedzi wskazówka

> Ale podczas jazdy wszystko jest ok.. temp ponad 100 nie wchodzi,

> włącza się wentyl wtedy kiedy trzeba i przewaznei na 90

> stopniach siedzi wskazówka

pewnie ma zwarcie ktore pokazuje mu ze zawsze ma temp powyzej takiej na jaka ma sie wlaczac

> pewnie ma zwarcie ktore pokazuje mu ze zawsze ma temp powyzej takiej

> na jaka ma sie wlaczac

A nie pracował by wtedy bez przerwy? Podpowiesz gdzie go szukać?

> A nie pracował by wtedy bez przerwy? Podpowiesz gdzie go szukać?

moglby ty masz 1,2 z chlodnica od 1.1?

> moglby ty masz 1,2 z chlodnica od 1.1?

1.1 z chłodnicą od 1.1 seria.. tylko huba mi coś nagrzebał że mimo wyłaczenia zapłony wiatrak pracuje, bo wcześniej gasł razem z zapłonem

> 1.1 z chłodnicą od 1.1 seria.. tylko huba mi coś nagrzebał że mimo

> wyłaczenia zapłony wiatrak pracuje, bo wcześniej gasł razem z

> zapłonem

dobrze ci zrobil chyba ze ta przerobka gdzies ma jakies przebicie, imho wlacznik powinien byc w chlodnicy z boku

> dobrze ci zrobil chyba ze ta przerobka gdzies ma jakies przebicie,

> imho wlacznik powinien byc w chlodnicy z boku

Przeróbka od dawna jest, a cyrki od niedawna... poszukam. Może coś wyknuję Dzięki

> Przeróbka od dawna jest, a cyrki od niedawna... poszukam. Może coś

> wyknuję Dzięki

oblukaj jeszcze wtyczke do wentyla, moze ona cos ma nieteges.

> oblukaj jeszcze wtyczke do wentyla, moze ona cos ma nieteges.

haraszo!

> Kto mi podpowie o co cho? Chyba jodu za dużo się nałykał sej i

> szaleje.

> Po jeździe normalnie załącza się wentyl. Pochodzi, ochłodzi i gaśnie.

> Silnik wyłączony, a po paru minutach znów sie załącza ja minutę

> czy dwie. No dobra. Moze nie wychłodził do końca. Tyle że prawie

> codziennie w nocy raz wyje mi alarm i jestem prawie pewien, że

> to przez wentylator

> Chyba jakieś zwierze mi grzeją silnik do czerwonosci

> Jakies pomysły o co cho?

zrob obwod przez zaplon - po wyjeciu kluczyka bedzie spokoj

zmiana czujnika tez nei zaszkodzi

bo takie sprawy jak kabelki rozumiem ze sprawdziles

> zrob obwod przez zaplon - po wyjeciu kluczyka bedzie spokoj

> zmiana czujnika tez nei zaszkodzi

> bo takie sprawy jak kabelki rozumiem ze sprawdziles

Przez zapłon czyli tak jak było seryjnie? Wolę żeby zostało tak jak jest. Powalczę z czujnikiem chyb anajpierw

Ile nówka kosztuje może wiecie?

> Przez zapłon czyli tak jak było seryjnie? Wolę żeby zostało tak jak

> jest. Powalczę z czujnikiem chyb anajpierw

> Ile nówka kosztuje może wiecie?

fota chce 40 za wahlera

> fota chce 40 za wahlera

To jeszcze znośnie, ale mam nadzieję że obędzie się bez kosztów

Dzięki again