QBUS Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 Witajcie . Jestem właśnie na kupnie Astry III 1.6 Twinport z 2006 roku - trochę nie jestem przekonany, ale cena jest bardzo atrakcyjna, realny przebieg 50 tyś km, pełna historia auta itp itd. Chciałem się Was zapytać parę rzeczy na temat tego samochodu: 1) Jakie ma hamulce z tyłu (bębny czy tarcze?); 2) Czy firmowe radio (CD30) da się bez problemu wymienić na jakieś nieoryginalne (co z wyświetlaczem na górze?); 3) auto nie ma komputera pokładowego - da się dołożyć we własnym zakresie za jakąś nieduża kasę? 4) Gdzieś mi się obiło, że silnik ma łańcuch rozrządu zamiast paska. Prawda to? 5) Czy ciężko się w tym aucie zmienia żarówki ? 6) Ile taki 1.6 pali rzeczywiście po mieście? Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawia prawdopodobnie przyszły kącikowicz . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Orochimaru Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > 1) Jakie ma hamulce z tyłu (bębny czy tarcze?); Wystarczy zerknąć przez felgę > 2) Czy firmowe radio (CD30) da się bez problemu wymienić na jakieś > nieoryginalne (co z wyświetlaczem na górze?); Da się wymienić, ale wyświetlacz pewnie przestanie działać. > 3) auto nie ma komputera pokładowego - da się dołożyć we własnym > zakresie za jakąś nieduża kasę? Da się, ale nie za małą kasę > 4) Gdzieś mi się obiło, że silnik ma łańcuch rozrządu zamiast paska. > Prawda to? Nie, jako jedyny Twinport ma pasek (i brak hydraulicznej kompensacji luzu zaworów ) > 5) Czy ciężko się w tym aucie zmienia żarówki ? Raczej jak w każdym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QBUS Napisano 23 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Wystarczy zerknąć przez felgę Nie mam auta pod ręką, więc niestety nie mogę . > Da się wymienić, ale wyświetlacz pewnie przestanie działać. Ale cały (łącznie z temperaturą itd.), czy tylko ta część pokazująca komunikaty z radia? > Da się, ale nie za małą kasę Czyli muszę się obejść smakiem. > Nie, jako jedyny Twinport ma pasek (i brak hydraulicznej > kompensacji luzu zaworów ) Ale generalnie silnik godny polecenia czy nie bardzo? > Raczej jak w każdym A zmieniałeś kiedyś żarówkę w Renault Megane? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marcin_77 Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Jestem właśnie na kupnie Astry III 1.6 Twinport z 2006 roku Z początku czy końca 2006? Pod koniec 2006, wraz z rocznikiem modelowym 2007 silnik 1.6 105KM XEP został zastąpiony 1.6 115 KM XER. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QBUS Napisano 23 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Z początku czy końca 2006? Pod koniec 2006, wraz z rocznikiem > modelowym 2007 silnik 1.6 105KM XEP został zastąpiony 1.6 115 KM > XER. Kupiony był 18 czerwca 2006 roku. Ponoć jest to już ta wersja 115KM (ale 100% pewność będę mial dopiero jutro). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
chocba Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Witajcie . > Jestem właśnie na kupnie Astry III 1.6 Twinport z 2006 roku - trochę > nie jestem przekonany, ale cena jest bardzo atrakcyjna, realny > przebieg 50 tyś km, pełna historia auta itp itd. > Chciałem się Was zapytać parę rzeczy na temat tego samochodu: > 1) Jakie ma hamulce z tyłu (bębny czy tarcze?); Jak krajowka to pewnie bebny, jak import to pewniej tarcze, wszystko zawsze zalezy od poziomy wyposażenia > 2) Czy firmowe radio (CD30) da się bez problemu wymienić na jakieś > nieoryginalne (co z wyświetlaczem na górze?); Radio możesz zainstalować,ale trzeba pamietac o wyprogramowaniu go (jest czescia sieci CAN), a uzycie go do innego radia jest prawie nieoplacalne. > 3) auto nie ma komputera pokładowego - da się dołożyć we własnym Jak masz duzy wyswietlacz graficzny (zółty) to tylko zmiana Indexu w wyswietlaczu, w innym przypadku to juz wiekszy problem z powodu sieci CAN > 4) Gdzieś mi się obiło, że silnik ma łańcuch rozrządu zamiast paska. > Prawda to? Jw w postach > 5) Czy ciężko się w tym aucie zmienia żarówki ? Trudnosc zalezy od poziomu zrecznisci wymieniającego. > 6) Ile taki 1.6 pali rzeczywiście po mieście? Nasze firmówki pala srednio ponad 9-11 litrow. > Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawia prawdopodobnie przyszły > kącikowicz . pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marcin_77 Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Kupiony był 18 czerwca 2006 roku. Ponoć jest to już ta wersja 115KM > (ale 100% pewność będę mial dopiero jutro). Dziwne O ile mnie pamięć nie myli ten silnik wszedł wraz z rocznikiem modelowym 2007. A w czerwcu jeszcze na pewno nie sprzedaje się rocznika modelowego z następnego roku - on wchodzi zawsze mniej więcej we wrześniu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QBUS Napisano 23 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Dziwne O ile mnie pamięć nie myli ten silnik wszedł wraz z > rocznikiem modelowym 2007. A w czerwcu jeszcze na pewno nie > sprzedaje się rocznika modelowego z następnego roku - on wchodzi > zawsze mniej więcej we wrześniu. Na dzisiaj mam tylko numer nadwozia: W0L0AHL4862150508 Pewnie można po nim rozszyfrować, który silnik? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marcin_77 Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Na dzisiaj mam tylko numer nadwozia: > W0L0AHL4862150508 > Pewnie można po nim rozszyfrować, który silnik? Nie wiem - ale wiem, że to rocznik modelowy 2006. Wskazuje na to 10-ta cyfra. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QBUS Napisano 23 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Nie wiem - ale wiem, że to rocznik modelowy 2006. Wskazuje na to > 10-ta cyfra. Łamię się, bo czy tak czy siak (105 czy 115) auto przeczy mojej duszy . Jednak jest to naprawdę fajna okazja - mogę go mieć w cenie około 20% od ceny rynkowej (33 tysiące) i jest to auto sprawdzone, po 100% pewnym użytkowniku to mam nielada dylemat. Rozsądek skłania się ku niemu, ale dusza ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marcin_77 Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Łamię się, bo czy tak czy siak (105 czy 115) auto przeczy mojej duszy > . Jeżdżę Astrą z takim silnikiem (XER, rocznik modelowy 2008) - daje radę. Choć po przesiadce z 150-konnego 2.0 na początku przeżyłem skok w inny wymiar > Jednak jest to naprawdę fajna okazja - mogę go mieć w cenie około 20% > od ceny rynkowej (33 tysiące) i jest to auto sprawdzone, po 100% > pewnym użytkowniku to mam nielada dylemat. Rozsądek skłania się > ku niemu, ale dusza ... Pamiętaj - nie ma okazji w życiu, wszystko da się podrobić, przerobić itd. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QBUS Napisano 23 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Jeżdżę Astrą z takim silnikiem (XER, rocznik modelowy 2008) - daje > radę. Choć po przesiadce z 150-konnego 2.0 na początku przeżyłem > skok w inny wymiar > Pamiętaj - nie ma okazji w życiu, wszystko da się podrobić, przerobić > itd. Akurat nie w tym przypadku - tutaj mam 100% pewność . Szukam po necie, ale po VIN chyba nie da się odszukać jaki ma silnik pod maską - dopiero jutro się dowiem . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marcin_77 Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Akurat nie w tym przypadku - tutaj mam 100% pewność . > Szukam po necie, ale po VIN chyba nie da się odszukać jaki ma silnik > pod maską - dopiero jutro się dowiem . Zdziwię się, jeśli pod maską auta z czerwca 2006 będzie silnik XER - który oficjalną premierę w Astrze miał mieć chyba pod koniec 2006 roku. Ale w sumie kto ich tam wie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wszim Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 Moge tylko powiedzieć nt silnika bo mam 105KM Z16XEP. Cichy, oszczędny, natomiast z wredną charakterystyką. Fajnie ciągnie powyżej 3000 natomiast 1500-2000 muł. Źle się jeździ mocno załadowanym samochodem po mieście przy włączonej kilmie, trzeba umieć obsługiwac sprzęgło . Natomiast na trasie ideał, trzeba tylko mieszać lewarem przy wyprzedzaniu ale idzie wtedy żyleta- niektórzy tak lubią Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QBUS Napisano 23 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Moge tylko powiedzieć nt silnika bo mam 105KM Z16XEP. Cichy, > oszczędny, natomiast z wredną charakterystyką. Fajnie ciągnie > powyżej 3000 natomiast 1500-2000 muł. Źle się jeździ mocno > załadowanym samochodem po mieście przy włączonej kilmie, trzeba > umieć obsługiwac sprzęgło . Natomiast na trasie ideał, trzeba > tylko mieszać lewarem przy wyprzedzaniu ale idzie wtedy żyleta- > niektórzy tak lubią Ja mam teraz 120 koni pod maską, ale ciągnie dopiero od 4 tysięcy . Trochę mnie martwi te 105 koni, ale auto ma być przede wszystkim do miasta, więc chyba przeboleję biorąc pod uwagę plusy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wszim Napisano 23 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 23 Czerwca 2008 > Ja mam teraz 120 koni pod maską, ale ciągnie dopiero od 4 tysięcy . > Trochę mnie martwi te 105 koni, ale auto ma być przede wszystkim > do miasta, więc chyba przeboleję biorąc pod uwagę plusy. Wiesz, ja mam kombi więc waga auta też swoje znaczy. Musisz się przejechać i zobaczyć czy ci pasuje. W każdym razie główną i chyba jedyną użytkową zaletą twinportów jest niewielki apetyt na paliwo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
franki Napisano 24 Czerwca 2008 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2008 > Witajcie . > Jestem właśnie na kupnie Astry III 1.6 Twinport z 2006 roku - trochę > nie jestem przekonany, ale cena jest bardzo atrakcyjna, realny > przebieg 50 tyś km, pełna historia auta itp itd. > Chciałem się Was zapytać parę rzeczy na temat tego samochodu: > 1) Jakie ma hamulce z tyłu (bębny czy tarcze?); U mnie są tarcze > 2) Czy firmowe radio (CD30) da się bez problemu wymienić na jakieś > nieoryginalne (co z wyświetlaczem na górze?); Nie wiem > 3) auto nie ma komputera pokładowego - da się dołożyć we własnym > zakresie za jakąś nieduża kasę? Jak ma duży wyświetlacz to się da > 4) Gdzieś mi się obiło, że silnik ma łańcuch rozrządu zamiast paska. Wzmocniony pasek - wg instrukcji wymiana co 150 kkm > Prawda to? > 5) Czy ciężko się w tym aucie zmienia żarówki ? Jak raz wymieniesz, to już idze gładko. Zdejmuje się klapkę w nadkolu. Trzeba miec tylko rękawiczki żeby się nie upaprać > 6) Ile taki 1.6 pali rzeczywiście po mieście? po 35 kkm średnie spalanie 7.4. W mieście 8-8.5 jadąc spokojnie. W trasie 6.2 > Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawia prawdopodobnie przyszły > kącikowicz . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
QBUS Napisano 24 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2008 > Jeżdżę Astrą z takim silnikiem (XER, rocznik modelowy 2008) - daje > radę. Choć po przesiadce z 150-konnego 2.0 na początku przeżyłem > skok w inny wymiar > Pamiętaj - nie ma okazji w życiu, wszystko da się podrobić, przerobić > itd. No i się wyjaśniło: Z16XEP <- czyli ten 105 konny . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.