Koledzy.

Jaka wam się utrzymuje temperatura silnika podczas jazdy, i czy stoi w miejscu, czy ma wahnięcia?

Dotyczy Diesla DTH.

> Koledzy.

> Jaka wam się utrzymuje temperatura silnika podczas jazdy, i czy stoi

> w miejscu, czy ma wahnięcia?

> Dotyczy Diesla DTH.

u mnie w silniku DTL ale to te same jednostki, utrzymuje sie ciut przed 90C i wahnięcia są ale znikome

pozdro

> u mnie w silniku DTL ale to te same jednostki, utrzymuje sie ciut

> przed 90C i wahnięcia są ale znikome

> pozdro

U mnie tak pomiędzy 82 a 87, czasami 90.

Zastanawiam się czy dobierać się do termostatu.

> U mnie tak pomiędzy 82 a 87, czasami 90.

> Zastanawiam się czy dobierać się do termostatu.

Ale wahnięcia masz w trasie czy podczas zatrzymywania i ruszania (ale nie korek) ??

> Ale wahnięcia masz w trasie czy podczas zatrzymywania i ruszania (ale

> nie korek) ??

Głownie po trasach jeżdżę

Aż tak dokładnie to muszę się przyjrzeć.

Natomiast jak jadę tak około 100 - 130 km/h i dam na luz to podczas spowalniania na luzie temperatura nie spada.

> Głownie po trasach jeżdżę

> Aż tak dokładnie to muszę się przyjrzeć.

> Natomiast jak jadę tak około 100 - 130 km/h i dam na luz to podczas

> spowalniania na luzie temperatura nie spada.

to znaczy, że termostat trzyma. Jak temp w przedziale ok85-90 to jest ok i to olej. Pamiętaj, że to jest tylko wskaźnik i może mieć małe przekłamania

pozdro

> u mnie w silniku DTL ale to te same jednostki, utrzymuje sie ciut

> przed 90C i wahnięcia są ale znikome

To identyczne jak i u mnie a termostat wymieniałem dwa lata temu

> to znaczy, że termostat trzyma. Jak temp w przedziale ok85-90 to jest

> ok i to olej. Pamiętaj, że to jest tylko wskaźnik i może mieć

> małe przekłamania

> pozdro

Tak też myślałem, ale wolałem się upewnić.

Pozdrawiam

> Koledzy.

> Jaka wam się utrzymuje temperatura silnika podczas jazdy, i czy stoi

> w miejscu, czy ma wahnięcia?

> Dotyczy Diesla DTH.

latem u mnie ---- stoi jak drut na 90 stopni-------minimalne, ledwo zauważalne wachnięcia w górę skali w korku lub na niższym biegu.

> latem u mnie ---- stoi jak drut na 90 stopni-------minimalne, ledwo

> zauważalne wachnięcia w górę skali w korku lub na niższym biegu.

No to u mnie niżej.

Ale załóżmy że przy mocno szybkiej jeździe wzrasta do 92 -uch.