Otóż wczoraj przy temperaturze zewnętrznej -6*C po przełączeniu na gaz (czyli po przejechaniu odcinka ok 1,5km) autko zmuliło się, nie chciało wchodzić na obroty. Zaznaczę, że mam wyciek płynu chłodniczego na trójniku i w momencie kiedy zmuliło auto, płynu było poniżej minimum.

Dodam również, że niedawno taki sam objaw spowodowany był zepsutym przekaźnikiem odcinającym wtrysk.

Po przejechaniu ok 5km nadal nie chciał dobrze jechać na gazie wówczs przypomniałem sobie o parowniku, sprawdziłem i był ciepły czyli to chyba nie parownik

Uzupełniłem płyn i następne jazdy odbywały się bez problemu, czyżby to jednak był zamarzajacy parownik

Proszę o radę bo wybieram się na narty i chcę uniknąc przykrych niespodzianek.

Co to może być: parownik, przekaźnik, któryś elektrozawór???

Mialem kiedys problemy z zamarzajacym parownikiem, ale kiedy autko zaczynalo sie mulic to caly parownik byl juz pokryty szronem, mysle wiec ze jesli jest cieply to problem musi byc jakis inny.

może już czas na membranę w parowniku

> Zaznaczę, że mam wyciek płynu

> chłodniczego na trójniku i w momencie kiedy zmuliło auto, płynu

> było poniżej minimum.

Zbyt mała ilość płynu chł. i nieszczelność układu- właśnie to mogło być przyczyną Twojego problemu. Zlikwiduj ten wyciek, bo może on powodować zapowietrzenie całego układu. Płynu nie może być poniżej minimum,bo parownik zacznie zamarzać, auto więcej palić a silnik źle pracować.

> Uzupełniłem płyn i następne jazdy odbywały się bez problemu, czyżby http://aktyprawne.wordpress.com

> to jednak był zamarzajacy parownik

Otóż to!

P.S. Wg. mnie przełączanie na gaz przy -6* po przejechaniu 1,5 km to trochę za wcześnie. Nawet to mogło być przyczyną zmulenia.

> Zbyt mała ilość płynu chł. i nieszczelność układu- właśnie to mogło

> być przyczyną Twojego problemu. Zlikwiduj ten wyciek, bo może on

> powodować zapowietrzenie całego układu. Płynu nie może być

> poniżej minimum,bo parownik zacznie zamarzać, auto więcej palić

> a silnik źle pracować.

> Otóż to!

> P.S. Wg. mnie przełączanie na gaz przy -6* po przejechaniu 1,5 km to

> trochę za wcześnie. Nawet to mogło być przyczyną zmulenia.

cześć miałem identyczny problem co ty.też niewielki wyciek płynu i auto nie chciało chodzić na gazie.zamarzał parownik.wyeliminuj wycieki odpowietrz układ chłodzenia i autko będzie jak nowe.pozdro SoLmAr