szukam auta dla ojca. glownie zalezy mi na jak najmniejszej awaryjnosci i niskimi kosztami uzytkowania.

jak ksztaltuja sie ww. koszty porownujac kombi 318d, 320d, 330d

jakie sa roznice w spalaniu

najbardziej pasuje mi wersja 320d ale moze warta grzechu jest 330d a moze 318d pali zauwazlanie mniej ?

czy przbieg 150kkm oznacza ze trzeba liczyc sie juz z wymiana turbo, przeplywki, wtryskow, pompy itp

jakie sa ceny i trwalosc elementow zawieszenia i hamulcow

nie chce ojca wpakowac na mine dletego pytam

> szukam auta dla ojca. glownie zalezy mi na jak najmniejszej

> awaryjnosci i niskimi kosztami uzytkowania.

330d - ma najlepszą opinię.

> 330d - ma najlepszą opinię.

popieram drozsza ale warto

> popieram drozsza ale warto

w brew pozorom ceny sa bardzo zblizone

jaka moze byc roznica w codzeinnym spalaniu miedzy 318-320-330d

wszystkie sa na lancuchu rozrzadu?

> w brew pozorom ceny sa bardzo zblizone

> jaka moze byc roznica w codzeinnym spalaniu miedzy 318-320-330d

> wszystkie sa na lancuchu rozrzadu?

zblizone moze i sa ale zeby kupic dobra 330 to trzeba swoje zaplacic

> zblizone moze i sa ale zeby kupic dobra 330 to trzeba swoje zaplacic

~10 000Euro za 2003-2004 rok przebieg +150kkm

> w brew pozorom ceny sa bardzo zblizone

ceny 318d, 320d czy 330d zbliżone?

moim zdaniem niemożliwe, no chyba że porównujesz cenę zadbanej 318d z jakimś trupem 330d.

> szukam auta dla ojca. glownie zalezy mi na jak najmniejszej

> awaryjnosci i niskimi kosztami uzytkowania.

w takim razie 320d, auto bardzo ekonomiczne, koszty nie są duże i jest tego dość sporo. Ja też szukałem 320d zeby przyzwoicie jeżdziła i była ekonomiczna, trafiłem na ładna E39 i kupiłem. teraz jednak jestem pewien, ze kierując się ekonomią popełniłem blad, powinienem wziać 3.0d bo różnica w spalaniu to 1,5 litra/100, wieksze koszty to troszke droższe hamulce (tarcze. klocki), może inne eksploatacyjne rzeczy. Ale wieksza moc, moment i kultura pracy 6-cylindrowego diesela - bezcenna. Jeśli chodzi o 3 to zdecydowanie szybciej znajdziesz 320d niż 330d. 320d beda bardziej zadbane i mniej wyeksploatowane, z zasady słąbiej wyposażone, ale jak dobrze poszukasz to można trafić coś na prawde dobrego. 318d to dokladnie ten sam silnik co w 320d, mały program i masz to samo. Jednak zdecydowanie radze 3.0d

> jak ksztaltuja sie ww. koszty porownujac kombi 318d, 320d, 330d

niestety 330d bedzie najdroższa jeśli chodzi o eksploatacje, ale moim zdaniem nienzacznie

> jakie sa roznice w spalaniu

1,5l

> najbardziej pasuje mi wersja 320d ale moze warta grzechu jest 330d a

zdecydowanie

> moze 318d pali zauwazlanie mniej ?

praktycznie to samo co 320d

> czy przbieg 150kkm oznacza ze trzeba liczyc sie juz z wymiana turbo,

> przeplywki, wtryskow, pompy itp

zdecydowanie nie, wszystko zależy od stanu egzemplarza a nie od licznika. Są sztuki, gdzie po 60-80 kkm była konieczność wymiany turbo ale zalezy kto i jak tym jeżdził.

Moje auto kupiłem przy przebiegu 129 kkm, teraz ma 183 kkm i przy silniku nic nie było rabione, wszystko działa jak trzeba. Wymieniłem wszystkie hamulce i sprzegło. Jeśli wiesz co i gdzie kupować to serwis tych aut na prawde jest bardzo do przyjęcia

> jakie sa ceny i trwalosc elementow zawieszenia i hamulcow

> nie chce ojca wpakowac na mine dletego pytam

W E46 jest chyba po jednym wahaczu na koło, nie to co w E39 gdzie sa po dwa, także jest zdecydowanie taniej. U mnie jest fabryczne zawieszenie w E39 i wymieniałem tylko tuleje w przednich górnych wahaczach i łączniki stabilizatora. Reszta bez zarzutu ale ja jeżdze na oryginalnych balonach o profilu 65 także to dodatkwo tłumi.

Myśle, ze przebiegu 150-200kkm nie ma co sie obawiać, sprawdz dobrze stan auta.

> w brew pozorom ceny sa bardzo zblizone

> jaka moze byc roznica w codzeinnym spalaniu miedzy 318-320-330d

> wszystkie sa na lancuchu rozrzadu?

wszystkie maja łańcuch z tego co wiem. Spalanie 318d i 320d praktycznie takie samo, 330d 1,5 l wiecej

> ~10 000Euro za 2003-2004 rok przebieg +150kkm

no nie wiem, dobrze utrzymane auta trzymają cene, myśle, ze za ok 10 kola Euro to 2002 rok max, 2003-2004 bedzie jednak droższy. I nie mówie tu o pierwszym z góry ogłoszeniu na mobile

a może chcesz moją?

A co planujesz zmiany :>

> ~10 000Euro za 2003-2004 rok przebieg +150kkm

nie ma szans. chyba, ze od turka.

> 330d 1,5 l wiecej

8 litrów w 320 i 11,5 litra w 330 to nijak nie wychodzi 1,5 litra różnicy.

Oba auta jeżdżone w podobny sposób, oba w Warszawie.

> w takim razie 320d, auto bardzo ekonomiczne, koszty nie są duże i

> jest tego dość sporo. Ja też szukałem 320d zeby przyzwoicie

> jeżdziła i była ekonomiczna, trafiłem na ładna E39 i kupiłem.

> teraz jednak jestem pewien, ze kierując się ekonomią popełniłem

> blad, powinienem wziać 3.0d bo różnica w spalaniu to 1,5

> litra/100, wieksze koszty to troszke droższe hamulce (tarcze.

> klocki), może inne eksploatacyjne rzeczy. Ale wieksza moc,

> moment i kultura pracy 6-cylindrowego diesela - bezcenna.

jakby mialo to byc auto dla mnie i mial to by być diesel to na 100% TYLKO 3.0d

ale tato juz "wyrosl" z zachwycania sie osiagami i glownie zalezy mu na malym spalaniu i bezawaryjnosci, a 1.5L ropy przy dzisiejszej cenie robi znaczaca roznice...

> Jeśli

> chodzi o 3 to zdecydowanie szybciej znajdziesz 320d niż 330d.

> 320d beda bardziej zadbane i mniej wyeksploatowane, z zasady

> słąbiej wyposażone, ale jak dobrze poszukasz to można trafić coś

> na prawde dobrego.

z wypasu ma byc klima (moze byc manual) i ESP (RWD) wiecej nie trzeba

> 318d to dokladnie ten sam silnik co w 320d,

> mały program i masz to samo. Jednak zdecydowanie radze 3.0d

> niestety 330d bedzie najdroższa jeśli chodzi o eksploatacje, ale moim

> zdaniem nienzacznie

> 1,5l

a moze 318i to jest R4 i na lancuchu wiec tyani gaz i bezprobelmowy silnik

> zdecydowanie

> praktycznie to samo co 320d

> zdecydowanie nie, wszystko zależy od stanu egzemplarza a nie od

> licznika. Są sztuki, gdzie po 60-80 kkm była konieczność wymiany

> turbo ale zalezy kto i jak tym jeżdził.

i to jest wlasnie ryzyko zakupu diesla przy benzynie ryzyko jest zminimaliwzowane

> Moje auto kupiłem przy przebiegu 129 kkm, teraz ma 183 kkm i przy

> silniku nic nie było rabione, wszystko działa jak trzeba.

> Wymieniłem wszystkie hamulce i sprzegło. Jeśli wiesz co i gdzie

> kupować to serwis tych aut na prawde jest bardzo do przyjęcia

> W E46 jest chyba po jednym wahaczu na koło, nie to co w E39 gdzie sa

> po dwa, także jest zdecydowanie taniej. U mnie jest fabryczne

> zawieszenie w E39 i wymieniałem tylko tuleje w przednich górnych

> wahaczach i łączniki stabilizatora. Reszta bez zarzutu ale ja

> jeżdze na oryginalnych balonach o profilu 65 także to dodatkwo

> tłumi.

> Myśle, ze przebiegu 150-200kkm nie ma co sie obawiać, sprawdz dobrze

> stan auta.

przebiegu sie nie boje

> A co planujesz zmiany :

nieustannie;] choć teraz na E60 powinno sie już skończyć

> 8 litrów w 320 i 11,5 litra w 330 to nijak nie wychodzi 1,5 litra

> różnicy.

> Oba auta jeżdżone w podobny sposób, oba w Warszawie.

wszystko zależy od sposobu jezdzenia i cyklu miasto, trasa.

przyjałem 6,5 średnio dla 2.0d tak jak u mnie i 8 dla 3.0d, jazda bez pałowania, pół na pół bez automatu

średnie spalanie X5 3.0d z automatem to 10,5l, także spokojnie

> wszystko zależy od sposobu jezdzenia i cyklu miasto, trasa.

ja podałem cykl "Warszawa" Trasy niet

z ciekawostek - w cyklu "Warszawa" 330i pali 13,5

> jakby mialo to byc auto dla mnie i mial to by być diesel to na 100%

> TYLKO 3.0d

> ale tato juz "wyrosl" z zachwycania sie osiagami i glownie zalezy mu

> na malym spalaniu i bezawaryjnosci, a 1.5L ropy przy dzisiejszej

> cenie robi znaczaca roznice...

dokładnie tak samo myślałem a teraz żałuje. Przjedź sie jednym autem i drugim bedziesz miał odpowiedz.

> z wypasu ma byc klima (moze byc manual) i ESP (RWD) wiecej nie trzeba

jest praktycznie w każdym

> a moze 318i to jest R4 i na lancuchu wiec tyani gaz i bezprobelmowy

> silnik

w temacie nie ma mowy o 318i tylko 318d

> nieustannie;] choć teraz na E60 powinno sie już skończyć

tez bym na takim skonczyl

> tez bym na takim skonczyl

oj nie! nie znosze takich wodotrysków, felgi koszmarne, maciupkie tjuningowane lusterka i ten płóg z przodu. BMW ma oryginalne jedne z najladniejszych lusterek

> oj nie! nie znosze takich wodotrysków, felgi koszmarne, maciupkie

> tjuningowane lusterka i ten płóg z przodu. BMW ma oryginalne

> jedne z najladniejszych lusterek

zderzak moze faktycznie ma ale felgi osobiscie mi sie podobaja kwestia gutu

> wszystko zależy od sposobu jezdzenia i cyklu miasto, trasa.

> przyjałem 6,5 średnio dla 2.0d tak jak u mnie i 8 dla 3.0d, jazda bez

> pałowania, pół na pół bez automatu

> średnie spalanie X5 3.0d z automatem to 10,5l, także spokojnie

napisz od razu ze takie spalania są przy jeździe kapeluszniczej

znam jednego co ma 3.0d a drugi go objeżdża matizem ze swiatel...

oczywiście sie nie ścigali ten od 3.0d tak jeździ no i wtedy nasuwa mi sie pytanie... po co kupować takie mocne auto jak potem gosc toczy sie żeby paliło mu 8 l/100 km

na pokaz??

> napisz od razu ze takie spalania są przy jeździe kapeluszniczej

> znam jednego co ma 3.0d a drugi go objeżdża matizem ze swiatel...

> oczywiście sie nie ścigali ten od 3.0d tak jeździ no i wtedy nasuwa

> mi sie pytanie... po co kupować takie mocne auto jak potem gosc

> toczy sie żeby paliło mu 8 l/100 km

> na pokaz??

odpowiedz na nurtujące Cię pytanie jest bardzo prosta piękny kawalerze.

Mam potencjał pod maską, który nie musze wykorzystywać, wyatrczy mi świadomość do dobrego samopoczucia NIe spieszy mi sie, chce jechać ekonomicznie to jade sobie w kapeluszu ale z drugiej strony jak mam ochote na zabawe w pirata albo potrzebuje przejechać 20 km w 5 min to jest czym, gdzie w przypadku matiza już mniej

> albo potrzebuje przejechać 20 km w 5 min to jest czym

Chyba trochę przesadziłeś...

> odpowiedz na nurtujące Cię pytanie jest bardzo prosta piękny

> kawalerze.

> Mam potencjał pod maską, który nie musze wykorzystywać, wyatrczy mi

> świadomość do dobrego samopoczucia NIe spieszy mi sie, chce

> jechać ekonomicznie to jade sobie w kapeluszu ale z drugiej

no czyli tak jak myslałem... na pokaz

> strony jak mam ochote na zabawe w pirata albo potrzebuje

> przejechać 20 km w 5 min to jest czym, gdzie w przypadku matiza

> już mniej

no tu fakt ale kupować coś co będę "używał" mowa o tym piracie i tych np 20 km w 5 min np raz na rok uważam za mało rozsądne podejście do sprawy

> no czyli tak jak myslałem... na pokaz

> no tu fakt ale kupować coś co będę "używał" mowa o tym piracie i tych

> np 20 km w 5 min np raz na rok uważam za mało rozsądne podejście

> do sprawy

po co mam cisnąć skoro zatrzymam sie zaraz na następnych światlach 200 m dalej, gdzie matiz trybem spacerowym spokojnie dojeżdza i staje obok mnie.

jeśli jade drogą inna niż dwupasmówką to korzystam z auta w pełni, np. przy wyprzedzaniu, choć to może i też na pokaz nie wiem, nie znam się

> nie ma szans. chyba, ze od turka.

ogladalem to auto i jest jak NOWE http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=281045835&page=0&vc=1

kosztowalo 10500Euro

> dokładnie tak samo myślałem a teraz żałuje. Przjedź sie jednym autem

> i drugim bedziesz miał odpowiedz.

to auto nie dal mnie! jeszce raz powtarzam ojciec juz wyrosl z tego dla niego auto ma jezdzic tanio, bezpiecznie i BEZAWARYJNIE od pkt A do B

> w temacie nie ma mowy o 318i tylko 318d

dlatego napisalem "a moze" benzyna 2.0 jest tu dobra alternatywa a z LPG duzo tansza/100km niz diesel 2.0d

> po co mam cisnąć skoro zatrzymam sie zaraz na następnych światlach

> 200 m dalej, gdzie matiz trybem spacerowym spokojnie dojeżdza i

> staje obok mnie.

nikt nie mówi o deptaniu na maxa... ale mówimy o normalnej jeździe a nie o toczeniu sie... bo dużo pali a ja przyoszczędzę 0,5 litra "żer dla skner"

> jeśli jade drogą inna niż dwupasmówką to korzystam z auta w pełni,

szatan, demon prędkości

> np. przy wyprzedzaniu, choć to może i też na pokaz nie wiem,

> nie znam się

już sie ponawydurniałes...?

> nikt nie mówi o deptaniu na maxa... ale mówimy o normalnej jeździe a

> nie o toczeniu sie... bo dużo pali a ja przyoszczędzę 0,5 litra

> "żer dla skner"

no ale ja jeżdze normalnie

> szatan, demon prędkości

> już sie ponawydurniałes...?