Witam,

Skończył mi się ostatni tłumik i tak schylając się pod auto zauważyłem że na tylnej belce są już pierwsze ogniska rdzy.

Chciałbym jeszcze pojeździć moją asterką ze 2-3 lata i zastanawiam się czy dać zrobić konserwację do warsztatu czy może popróbować sam? (tylko jak?)

Gdzieś na mieście widziałem cene 350zł za konserwację to dużo?

A może w ogóle odpuścić bo taka konserwacja to tylko lekkie spowolnienie i tak postępującego procesu? Nie lubię tylko jak na przeglądzie się potem czepiają

pozdro

grześ

> sam? (tylko jak?) - kanał, szczotka stalowa, pędzel + gumobiteks (lub inny siuwaks)...prosciej nie da rady jak nie masz kompresora

> A może w ogóle odpuścić bo taka konserwacja to tylko lekkie

> spowolnienie i tak postępującego procesu? Nie lubię tylko jak na

> przeglądzie się potem czepiają

a tu chyba sam nie wiesz co piszesz....

Konserwację zawsze warto robić, bo to znacznie opóźnia proces rdzewienia. Asterkę konserwowałem (podwozie + profile) ale viki nie widać potrzeby więc przed zimą tylko tylne nadkola zakonserwuję jakimś sprayem i może progi .

pozdro

Konserwować warto. Obecnie nie chce mi się tego robić bo i dłużej niż 2 lata nie śmigam jednym autem, ale z czasów PF 126p i 125p pamiętam, że jak zakonserwowałem to do końca fotele nie wypadały

tu kolega robil sam

link1 niestety zdjecia wygasły

EDIT

zobacz do działu technika > napraw to sam, tam sa manuale