Gdzie macie wwiercone dziury w kolektorze ssącym ?

Na górze między przepustnicą a pokrywą zaworów ? (a listwa wtryskiwaczy leży na pokrywie zaworów)

Czy z tyłu od spodu kolektora ?

Mile widziane fotki....

jeśli chodzi o pracę instalacji jest to zupełnie obojętne.

Ważne tylko,żeby otwory były wiercone w kanałach idealnie w tych samych miejscach,jak najbliżej głowicy i aby węzyki były jak najktótsze i tej samej długości.

Z tyłu pod kolektorem dolotowym

> jeśli chodzi o pracę instalacji jest to zupełnie obojętne.

> Ważne tylko,żeby otwory były wiercone w kanałach idealnie w tych

> samych miejscach,jak najbliżej głowicy i aby węzyki były jak

> najktótsze i tej samej długości.

doskonale to wiem, że maj być równe, najbliżej wtrysków, itd a Ty jak masz ? na górze czy nadole (chodzi o łatwość dostepu a zarazem dokladność i grzanie od silnika listwy)

> Z tyłu pod kolektorem dolotowym

i co wszystko gra i śpiewa ? interesuje mnie czy nie szarpie na drugim biegu przy pedale max wciśniętym w podłogę.

masz fotki albo coś takiego ?

> Z tyłu pod kolektorem dolotowym

dokładnie jak u mnie

> a Ty jak

> masz ? na górze czy nadole

na górze.

I bardzo długie wężyki ,gdyż Valteki się nie mieszczą pod filtrem - ale to do czasu,powoli się już kończą,więc będą Magic Jety pojedyńcze z wężykami 2 cm

> na górze.

> I bardzo długie wężyki ,gdyż Valteki się nie mieszczą pod filtrem -

> ale to do czasu,powoli się już kończą,więc będą Magic Jety

> pojedyńcze z wężykami 2 cm

no to Ci powiem, że ja tak mam jak Ty chcesz mieć i się rozczarowałem.

Wcześniej Valteki czerwone i było kiepsko. Zebrałem na Megici, założyłem, przewody 4 cm (idealnie równe), mapy zgrane co do milimetra. Na jałowym idealnie, dosłownie miodzio ale na 2 i 3 biegu szarpie przy max bucie. Podejrzewam, że chociaż mam w linii wkręcone w kolektor to może pod wiatr ale nie wiem bo kiepski dostęp. Tylko dziwne bo na zimnym silniku (tzn dopiero jak się przełączy na LPg) to przez 10 min nie szarpie Co Ty na to ?

> Z tyłu pod kolektorem dolotowym

u mnie tak samo... ASO tez tak montuje

> Wcześniej Valteki czerwone i było kiepsko. Zebrałem na Megici,

HMM... ja mam czerwone Valteki czy one sa złe? jeżdze juz ponad rok i nie ma na co narzekać, pewnie to zalezy od instalacji do mojej KME AKME pasuja czerwone Valteki, zreszta gazownik powiedział ze one sie bardzo dobrze sprawuja i nie ma z nimi problemów, raczej

> HMM... ja mam czerwone Valteki czy one sa złe?

dobre są - 1.2 8V pracuje dobrze na tych wtryskiwaczach

mówisz,że szarpie...a co się dzieje ze składem mieszanki wtedy,gdy szarpie ?

Jezdziłeś z laptopem i sprawdzałeś ?

IMHO to problem z wydatkiem gazu na którymś z garów - rzeczywiście albo dysza w kolektorze inaczej ustawiona kątowo w stosunku do innych,albo jeden Magic coś nie teges (też tak bywa)...

Jaki masz sterownik ?

Jeśli staga-300,to jeśli przy pełnym bucie występuje efekt "pików" ubogiej mieszanki na wykresie przebiegu sondy lambda przy pełnym bucie,to po kolei próbuj korekcji programowej czasu wtrysku (na "+") na każdym garze...

i wszystko gra i śpiewa nic nie szarpie fotek niestety nie mam ale jak będę kiedyś na kanale to zrobię

> mówisz,że szarpie...a co się dzieje ze składem mieszanki wtedy,gdy

> szarpie ?

> Jezdziłeś z laptopem i sprawdzałeś ?

> IMHO to problem z wydatkiem gazu na którymś z garów - rzeczywiście

> albo dysza w kolektorze inaczej ustawiona kątowo w stosunku do

> innych,albo jeden Magic coś nie teges (też tak bywa)...

> Jaki masz sterownik ?

> Jeśli staga-300,to jeśli przy pełnym bucie występuje efekt "pików"

> ubogiej mieszanki na wykresie przebiegu sondy lambda przy pełnym

> bucie,to po kolei próbuj korekcji programowej czasu wtrysku (na

> "+") na każdym garze...

Skład mieszanki bogaty. Dokładnie to linia od sądy lambda przestaje falować i pokazuje się ciągła linia na wysokości 75-80. Jak zdejmę z maxbuta to znowu faluje.

Tak, jeździłem z laptopem i sprawdzałem wszystko. Sprawdzałem na dyszach: 1.5; 1.9; 2.1; i teraz mam 2.4 i myślę że jest ok bo czas wtrysku LPG jest większy od Pb o 0.8.

Na Valtekach miałem to samo (+parę innych problemów) i teraz pozostało mi do rozkminienie szarpania przy maxbucie.

Sterownik to STAG200.

Jak mam STAG200 to mogę próbować korekcji programowej ?

Generalnie przymierzam się do podmiany kolektora z instalacją wtryskiwaczy pod kolektorem, bo wczoraj zauważyłem, że na 2 i 3 gar dysze w kolektor nie są w jednej linii (różnica około 0.5-1cm) oraz pod różnymi kontami. Pewnie nawet nie zdjeli do wiercenia

Tylko zastanawia mnie dlaczego na zimnym (tuż po przełączeniu na lpg) przez jakiś czas jeździ bardzo dobrze.