Witajcie!

Mój problem jest taki jak w temacie, ale dokładniej mówiąc to silnik odpala na trzech cylindrach jedynie gdy autko stoi nieruszane przez 4 i więcej dni. Gdy używam na codzień to tego nie ma. Ale żeby było ciekawiej to po uruchomieniu silnik pracuje na trzech cylindrach jedynie przez niecąłą minutę, a potem już pracuje normalnie na czterech cylindrach.

Zaznaczę że świece wymieniłem. Nie chcąc wchodzić w koszta pytam się Was, może ktoś da 100 % odpowiedź co to moze być? Chce uniknąć wymieniania pokolei części.

Osobiście podejrzewam że moze coś jest albo z przewodami WN albo może coś z wtryskiem, ale to wszystko nie tanie elementy więc proszę o radę bo przez niespalone paliwo być może ucierpi katalizator, a tego chce uniknąć, z góry dziękuję .

Pozdrawiam

> Witajcie!

> Mój problem jest taki jak w temacie, ale dokładniej mówiąc to silnik

> odpala na trzech cylindrach jedynie gdy autko stoi nieruszane

> przez 4 i więcej dni. Gdy używam na codzień to tego nie ma. Ale

> żeby było ciekawiej to po uruchomieniu silnik pracuje na trzech

> cylindrach jedynie przez niecąłą minutę, a potem już pracuje

> normalnie na czterech cylindrach.

> Zaznaczę że świece wymieniłem. Nie chcąc wchodzić w koszta pytam się

> Was, może ktoś da 100 % odpowiedź co to moze być? Chce uniknąć

> wymieniania pokolei części.

> Osobiście podejrzewam że moze coś jest albo z przewodami WN albo może

> coś z wtryskiem, ale to wszystko nie tanie elementy więc proszę

> o radę bo przez niespalone paliwo być może ucierpi katalizator,

> a tego chce uniknąć, z góry dziękuję .

> Pozdrawiam

na poczatek 2 pytanka:

Garażujesz samochód czy stoi pod chmurka?

Czy w ciepłe bezdzeszczowe dni tez zapala na 3 cylindry?

Prawdopodobnie przewody, lub wtryskiwacz .

Jak będzie przerwa w jeździe to zabierz kable do domu i przed wyjazdem wysusz nad kuchenką. Jak się nie poprawi to czerwone STP do baku. To dużo nie kosztuje.

> na poczatek 2 pytanka:

> Garażujesz samochód czy stoi pod chmurka?

> Czy w ciepłe bezdzeszczowe dni tez zapala na 3 cylindry?

Witaj!

Autko stoi pod chmurką. Natomiast bez wzgledu na pogodę jest tak samo.

POprostu, jak jeżdzę codziennie lub co drugi dzień to jest wszystko ok. Ale jak autko postoi niejeźdzone 4 i więcej dni to własnie pojawia się ten problem z niepaleniem na jednym cylindrze, oczywiście nie zakażdym razem ale tak jest najczęściej.

Pozdrówki

> Witaj!

> Autko stoi pod chmurką. Natomiast bez wzgledu na pogodę jest tak

> samo.

> POprostu, jak jeżdzę codziennie lub co drugi dzień to jest wszystko

> ok. Ale jak autko postoi niejeźdzone 4 i więcej dni to własnie

> pojawia się ten problem z niepaleniem na jednym cylindrze,

> oczywiście nie zakażdym razem ale tak jest najczęściej.

> Pozdrówki

A skąd wiesz że pali na 3 cylindrach? Nierówno pracuje? ja mam podobny problem, po kilkudniowym postoju muszę długo kręcic a jak zaskoczy to jest takie pryk pryk, dopiero jak przygazuję to pracuje równo. Sprawdzałem pompę paliwa, .świece, przewody, elektronikę, ok. Samochód nie opel ale silnik oplowski, lanos.

Miałem bardzo podobny problem ,tylko u mnie to prawie codziennie odpalał na 3 a po ok. 1 min pracował na wszystkich. A problem sam zniknął po remoncie góry silnika. Wymieniana była uszczelka pod głowicą i kilka zaworów.

sprawdź sprężanie na ZIMNYM silniku i zobacz czy na jednym cylindrze nie będzie znacznie mniejsze

> A skąd wiesz że pali na 3 cylindrach? Nierówno pracuje? ja mam

> podobny problem, po kilkudniowym postoju muszę długo kręcic a

> jak zaskoczy to jest takie pryk pryk, dopiero jak przygazuję to

> pracuje równo. Sprawdzałem pompę paliwa, .świece, przewody,

> elektronikę, ok. Samochód nie opel ale silnik oplowski, lanos.

Witaj!

Z całym szacunkiem, ale wydaje mi się że łatwo rozpoznać czy silnik pracuje na 3 garkach lub 4.

Pozdrawiam

Wczoraj jeden z mechaników podpowiedział mi bym wlał płyn do benzyny do przeczyszczenia wtryskiwaczy bo to któryś z nich może się przycinać, podobno auta na gazie tak mają, nie wiem czy to jest prawda, jak myślicie?

A odnośnie wszystkich rad bardzo dziękuje, spróbuje co z tego wyniknie.

Miłego dnia

Wykręć świece i obejrzyj - jeżeli to UPG to czasem widać że jedna świeca jest po prostu zardzewiała, gdzieś sączy wodę i na początku gar nie pali. Mam coś takiego i czasem rano potrafi nierówno zapalić. Wymiana UPG czeka na lepsze czasy...