Witam,

pytam z ciekawości czy można odpalić autko awaryjnie na gazie a nie benzynie (instalka I gen - na gaz przełącza się po przekroczeniu pewnych obrotów).

Pytam z ciekawości, bo może kiedyś się przyda.

Wiem, że jedt tak jak mi czasami zgaśnie, a jechałem na gazie i odpalę go tak jak z pychu (dwójka i puszczam sprzęgło) to czasami się dzieje tak, że niezależnie od obraotów silnik pracuje na LPG a jak przełącze przełącznik to na noPb).

Troche się zakręciłem, ale chyba kumacie o co chodzi...

> Witam,

> pytam z ciekawości czy można odpalić autko awaryjnie na gazie a nie

> benzynie (instalka I gen - na gaz przełącza się po przekroczeniu

> pewnych obrotów).

> Pytam z ciekawości, bo może kiedyś się przyda.

> Wiem, że jedt tak jak mi czasami zgaśnie, a jechałem na gazie i

> odpalę go tak jak z pychu (dwójka i puszczam sprzęgło) to

> czasami się dzieje tak, że niezależnie od obraotów silnik

> pracuje na LPG a jak przełącze przełącznik to na noPb).

> Troche się zakręciłem, ale chyba kumacie o co chodzi...

jeśli Ci się przełącza samo po przekroczeniu obrotów to nie masz I gen.

> jeśli Ci się przełącza samo po przekroczeniu obrotów to nie masz I

> gen.

heh. ale w II to chyba jest krokowiec? to mnie zaskoczyłeś, że mam II gen... Czyli jak to zrobić?

Nie masz kolego pozycji awaryjnego odpalenia na gazie na przełaczniku zarządzającym instalacją?

Miałem tak w Polonezie z II generacją.

> jeśli Ci się przełącza samo po przekroczeniu obrotów to nie masz I

> gen.

Do tego wystarczy tylko jakaś inteligentna centralka sterująca, niekoniecznie zaraz musi być II generacja.

Piotr0071, sprawdź dokładnie jakie masz elementy instalacji, bo w każdym przypadku może być inna procedura awaryjna.

Ja ticolota paliłem na gazie przez siedem lat, włącznie z zimą i -20 stopniami. Ojciec ma lanosa IIgen i też pali na gazie

> Nie masz kolego pozycji awaryjnego odpalenia na gazie na przełaczniku

> zarządzającym instalacją?

> Miałem tak w Polonezie z II generacją.

wieczorkiem wrzucę fotkę centralki, bo nie wiem jaka to jest...

> Ja ticolota paliłem na gazie przez siedem lat, włącznie z zimą i -20

> stopniami. Ojciec ma lanosa IIgen i też pali na gazie

Teraz tego nie praktykuję, ale swego czasu, jak pompa paliwa powiedziała papa, odpalałem Lanka na gazie bez najmniejszego problemu (może to mało fachowo określone, ale pozycja pośrednia - środkowa, na centralce na to pozwala).

> heh. ale w II to chyba jest krokowiec? to mnie zaskoczyłeś, że mam II

> gen... Czyli jak to zrobić?

Możesz mieć automatyczne przełączanie i nie musi to być IIgen. Ja nie mam auto przełączania, a mam IIgen

a jak odpalić awaryjnie na instalacji AUTRONIC IIgen

> a jak odpalić awaryjnie na instalacji AUTRONIC IIgen

Jeśli się nie mylę to należy wcisnąć i trzymać switch, a następnie włączyć zapłon. Po chwili usłyszysz pstryk ( otwarcie elektrozaworów. Można zwolnić switch) i uruchamiasz silnik.

> Możesz mieć automatyczne przełączanie i nie musi to być IIgen. Ja nie

> mam auto przełączania, a mam IIgen

Mam takie cudo, jeśli Wam to coś pomoże:

> Jeśli się nie mylę to należy wcisnąć i trzymać switch, a następnie

> włączyć zapłon. Po chwili usłyszysz pstryk ( otwarcie

> elektrozaworów. Można zwolnić switch) i uruchamiasz silnik.

jest tak jak mówisz dzieki za pomoc

> Mam takie cudo, jeśli Wam to coś pomoże:

W tym przypadku (jeśli również dobrze pamiętam ) włączasz zapłon i przełączasz klawisz z tej pozycji jak na foto w lewo, prawo, lewo, prawo dość szybko, a następnie odpalasz silnik.

> W tym przypadku (jeśli również dobrze pamiętam ) włączasz zapłon i

> przełączasz klawisz z tej pozycji jak na foto w lewo, prawo,

> lewo, prawo dość szybko, a następnie odpalasz silnik.

Ok, jutro sprawdzę

podłącze sie do tematu.

Intryguje mnie sprawa odpalania na gazie .. wymieniłem membrane w reduktorze lovato i na ciepłym silniki jakoś słabo chce palic na gazie tzn przygasa jak mu dodam gazu juz jest ok, a na zimnym z rana odpala za 2-3 razem coś nie tak z regulacją? Czy jakas inna przyczyna?

> podłącze sie do tematu.

> Intryguje mnie sprawa odpalania na gazie .. wymieniłem membrane w

> reduktorze lovato i na ciepłym silniki jakoś słabo chce palic na

> gazie tzn przygasa jak mu dodam gazu juz jest ok, a na zimnym z

> rana odpala za 2-3 razem coś nie tak z regulacją? Czy jakas inna

> przyczyna?

Może być uboga mieszanka.

> W tym przypadku (jeśli również dobrze pamiętam ) włączasz zapłon i

> przełączasz klawisz z tej pozycji jak na foto w lewo, prawo,

> lewo, prawo dość szybko, a następnie odpalasz silnik.

Działa na rozgrzanym silniku po paru obrotach rozrusznika odpalił. Na zimnym nie dało rady - może jak bym dodał gazu... Chyba czeka mnie wymiana/regeneracja reduktora, bo nawet na biegu jałowym gasł (narazie prowizorycznie podkręciłem linkę od gazu)