Witam.Mam problem.Podczs jazdy zapaliła mi się kontrolka wtrysku.Zatrzymałem sie,zgasiłem silnik ale kontrolka świeciła się nadal. Ruszyłem w dalszą drogę i kontrolka zgasła.Kiedy już dojeżdżałem do pracy znowu mi się zapaliła.Nie wiem jaka może być tego przyczyna.Proszę o pomoc, bo jest to trochę wkurzające

> Witam.Mam problem.Podczs jazdy zapaliła mi się kontrolka

> wtrysku.Zatrzymałem sie,zgasiłem silnik ale kontrolka świeciła

> się nadal. Ruszyłem w dalszą drogę i kontrolka zgasła.Kiedy już

> dojeżdżałem do pracy znowu mi się zapaliła.Nie wiem jaka może

> być tego przyczyna.Proszę o pomoc, bo jest to trochę wkurzające

Witaj !

Przyczyn może być wiele , od kiepskiego paliwa aż po problemy z silnikiem lub jego osprzętem . Najlepiej jak podjedziesz na diagnostykę examinerem .

Raczej nie ma lepszego sposobu na stwierdzenie usterki niż podpięcie autka do kompa

> Witaj !

> Przyczyn może być wiele , od kiepskiego paliwa aż po problemy z

> silnikiem lub jego osprzętem . Najlepiej jak podjedziesz na

> diagnostykę examinerem .

> Raczej nie ma lepszego sposobu na stwierdzenie usterki niż podpięcie

> autka do kompa

smutna prawda...

Mialem tak ostatnio i jak narazie sie nie swieci, moj znajopmy mechanik powiedzial ze uklad zlapal blad tymczasowy!

> Witam.Mam problem.Podczs jazdy zapaliła mi się kontrolka

> wtrysku.Zatrzymałem sie,zgasiłem silnik ale kontrolka świeciła

> się nadal. Ruszyłem w dalszą drogę i kontrolka zgasła.Kiedy już

> dojeżdżałem do pracy znowu mi się zapaliła.Nie wiem jaka może

> być tego przyczyna.Proszę o pomoc, bo jest to trochę wkurzające

egzaminer prawde powie

> Witaj !

> Przyczyn może być wiele , od kiepskiego paliwa aż po problemy z

> silnikiem lub jego osprzętem . Najlepiej jak podjedziesz na

> diagnostykę examinerem .

> Raczej nie ma lepszego sposobu na stwierdzenie usterki niż podpięcie

> autka do kompa

gucio prawda (jak to mówi Halniaczek ) egzaminer wielu rzeczy nie pokaże np. walnietej przepływki... a przykładów jest więcej....

> gucio prawda (jak to mówi Halniaczek ) egzaminer wielu rzeczy nie

> pokaże np. walnietej przepływki...

jasne, ze to nie jest panaceum na wszystko - ale jednak sporo błędów się zapisuje

po co szukac igły w stogu siana - lepiej najpierw na examiner - przynajmniej część błędów masz wykluczone

jak miałem awarię czujnika fazy rozrządu (samochód raz palił, raz nie) przez kilka dni sprawdzane były różne pierdóły - prąd, pompa paliwa, świece, cewki itd - i

a wystarczyło się raz podpiąć pod kompa i usterka była jak na dłoni