Witam,

Zapytuję się Szanowne Gremium co lepiej założyć do Fabii 1,2 (3 cyl) : Dream OMVL czy instalkę e-G@s.

Upatrzony warsztat poleca e-G@sa. Jest podobno nowszy technologiznie i ogólnie lepszy do tego auta.

Może ktoś ma jakieś doświadczenia na tym polu??

Pozdrowienia

> Witam,

> Zapytuję się Szanowne Gremium co lepiej założyć do Fabii 1,2 (3 cyl)

> : Dream OMVL czy instalkę e-G@s.

> Upatrzony warsztat poleca e-G@sa. Jest podobno nowszy technologiznie

> i ogólnie lepszy do tego auta.

> Może ktoś ma jakieś doświadczenia na tym polu??

> Pozdrowienia

ZTCW e-gas ma mniejsze możliwości konfiguracji (m.in. brak możliwości tworzenia map wtrysku). OMVL na listwie "Fast", z czujnikiem ciśnienia 025 (nie 013) i po dobrej konfiguracji chodzi bardzo dobrze.

e-gas jest na listwie Matrix, takiej samej jak polska instalka KME Diego

> ZTCW e-gas ma mniejsze możliwości konfiguracji (m.in. brak możliwości

> tworzenia map wtrysku). OMVL na listwie "Fast", z czujnikiem

> ciśnienia 025 (nie 013) i po dobrej konfiguracji chodzi bardzo

> dobrze.

> e-gas jest na listwie Matrix, takiej samej jak polska instalka KME

> Diego

Witam,

No ślicznie dziękuję za podpowiedź. Teraz już nie będę miał wątpliwości co założyć, tym bardziej, że w tym zakładzie OMVL jest droższy tylko o 100 PLN.

Teraz pozostaje tylko zgromadzić odpowiedni zapas gotówki...

Pozdrowienia

> Witam,

> No ślicznie dziękuję za podpowiedź. Teraz już nie będę miał

> wątpliwości co założyć, tym bardziej, że w tym zakładzie OMVL

> jest droższy tylko o 100 PLN.

> Teraz pozostaje tylko zgromadzić odpowiedni zapas gotówki...

> Pozdrowienia

A jesli mozna spytac, jakie ceny sa w Bialymstoku???

> A jesli mozna spytac, jakie ceny sa w Bialymstoku???

Pytać oczywiście zawsze można.

Ceny instalacji do Skody Fabii 1.2 3 cyl.

OMVL sekwencja - 3 100 PLN

e-G@s - 3 000 PLN

Drogo, tanio czy standardowo.

> Pytać oczywiście zawsze można.

> Ceny instalacji do Skody Fabii 1.2 3 cyl.

> OMVL sekwencja - 3 100 PLN

> e-G@s - 3 000 PLN

> Drogo, tanio czy standardowo.

Zdecydowanie tanio. Tylko czekać, aż cena spadnie poniżej 3000PLN.

> Zdecydowanie tanio. Tylko czekać, aż cena spadnie poniżej 3000PLN.

Może przyadkiem ktoś zakładał instalację w firmie ADiS w Białymstoku? Jezeli tak to proszę o cenne uwagi dotyczące zakładu.

Pozdrowienia

> Witam,

> Zapytuję się Szanowne Gremium co lepiej założyć do Fabii 1,2 (3 cyl)

> : Dream OMVL czy instalkę e-G@s.

> Upatrzony warsztat poleca e-G@sa. Jest podobno nowszy technologiznie

> i ogólnie lepszy do tego auta.

> Może ktoś ma jakieś doświadczenia na tym polu??

> Pozdrowienia

Warto się zorientować jakie są ceny filtrów gazu do tych instalacji.

ZTCW to do OMVL dwa filtry kosztują razem 150PLN...

> Warto się zorientować jakie są ceny filtrów gazu do tych instalacji.

> ZTCW to do OMVL dwa filtry kosztują razem 150PLN...

Cholercia, nieźle. Co ile czasu/km/motogodzin należy wymieniać te filtry?

Pozdrowienia

> Cholercia, nieźle. Co ile czasu/km/motogodzin należy wymieniać te

> filtry?

> Pozdrowienia

Po 20kkm chyba sprawdzenie, po 30kkm wymiana.

Witam,

Zaczynam mieć dylematy przy wyborze zakładu. W jednym twierdzą, że do mojego auta (fabia 1.2 3cyl)emulacja sondy lambda nie jest potrzebna a wdrugim że bez tego instlacja nie będzie działać poprawnie..... komu wierzyć? Wszystko chcę załatwić w Białymstoku więc może ktoś z takim autem poradzi mi gdzie to zrobić. W grę wchodzi instalna OMVL DREAM XXI N. Jeżeli ktoś ma dobre doświadczenia z inną instalką w tym aucie to również proszę o uwagi.

Pozdrowienia

> Witam,

> Zaczynam mieć dylematy przy wyborze zakładu. W jednym twierdzą, że do

> mojego auta (fabia 1.2 3cyl)emulacja sondy lambda nie jest

> potrzebna a wdrugim że bez tego instlacja nie będzie działać

> poprawnie..... komu wierzyć? Wszystko chcę załatwić w

> Białymstoku więc może ktoś z takim autem poradzi mi gdzie to

> zrobić. W grę wchodzi instalna OMVL DREAM XXI N. Jeżeli ktoś ma

> dobre doświadczenia z inną instalką w tym aucie to również

> proszę o uwagi.

> Pozdrowienia

Jedź tam gdzie twierdzą, że nie trzeba.

W instalacjach IV gen. sondy lambda w ogóle nie trzeba podpinać, stąd żadna emulacja nie jest potrzebna. Podczas jazdy na gazie sonda pracuje sobie normalnie wysyłając informacje o "składzie mieszanki" do kompa benzynowego. Ten jeśli trzeba koryguje czas wtrysku, który z kolei jest zczytywany przez centralkę gazową i przetwarzany na odpowiedni czas wtrysku gazu.

Emulacja jest potrzebna w układach, gdzie sonda lambda wpływa BEZPOŚREDNIO na dawkę gazu (II gen., III gen., pierwsze instalki IV gen.). W takich przypadkach podczas jazdy na gazie to kompa benzynowego wysyłany jest sygnał emulacji.

P.S. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

Posiadam czujnik ciśnienia typu 013. Jakie mogą być dobre strony zmiany takiego czujnika na 025, bo się ostatnio zacząłem nad tym zastanawiać. Dodam że na zimnym silniku falują mi obroty na LPG.

> Posiadam czujnik ciśnienia typu 013. Jakie mogą być dobre strony

> zmiany takiego czujnika na 025, bo się ostatnio zacząłem nad tym

> zastanawiać. Dodam że na zimnym silniku falują mi obroty na LPG.

Jeśli nic się nie dzieje na 013 to chyba można sobie zmianę darować. Nie mam pojęcia czym te czujniki się różnią.

A dobre strony? Przeszukaj sobie archiwum forum obd2.pl, było o tym kilka razy.