Witam jako ze mamy wakacje i szykuje sie do wycieczki nad polskie morze mam pytanko posiada ktos moze taki bagaznik rowerowy ???

alledrogo.pl

Wyglada troszku lipnie tak jak i zreszta cena. Jest to co warte ?? Wytrwa ok 2000 km z 2 rowerami ????

A moze ma ktos taki na stanie i jest w stanie pozyczyc w terminie 21-31.O8 ???

Dzieks za sensowne odpowiedzi

Szczerze mówiąc do naszych bryk (1,4) dodatkowe obciążenie bagażnikiem dachowym i rowerami oraz dodatkowy opór powietrza spowoduje, iż autko będzier się ledwo toczyć. Kiedyś próbowałem w aucie o podobnych wymiarach i silniku, więc lojalnie uprzedzam .

> Witam jako ze mamy wakacje i szykuje sie do wycieczki nad polskie

> morze mam pytanko posiada ktos moze taki bagaznik rowerowy ???

> alledrogo.pl

> Wyglada troszku lipnie tak jak i zreszta cena. Jest to co warte ??

> Wytrwa ok 2000 km z 2 rowerami ????

Miałem kiedyś podobny i sprawował się dobrze. Jeżeli już taki kupisz to musisz dokupić taką jakby gumową belkę bo w brava jest szyba a trochę niebezpiecznie jest chwycić za koniec szyby tymi taśmami.

Co do obciążania to ten jest lepszy niż dachowy. Jak jechałem z rowerami na dachu to przy wyjeździe z lasu bądź ciężarówki to bywało różnie. Trzeba uważać i mocno kiere trzymać.

> Szczerze mówiąc do naszych bryk (1,4) dodatkowe obciążenie

> bagażnikiem dachowym i rowerami oraz dodatkowy opór powietrza

> spowoduje, iż autko będzier się ledwo toczyć. Kiedyś próbowałem

> w aucie o podobnych wymiarach i silniku, więc lojalnie uprzedzam

> .

Nie zgadzam się.

Mam zwykły bagażnik na dach (relingi) i na wywczasy wiozłem na nim stelaż od wózka dziecięcego. Jakby nie większy szum powietrza to mógłbym o nim zapomnieć.

Jeśli jedziesz z tym za granicę, to możesz mieć problemy z policją. Przy takim bagażniku potrzebny jest drugi zestaw swiateł, lampy samochodu nie mogą być zasłonięte. W Polsce może nie będzie problemów, ale w innych krajach lubią się czepiać.

Z takim bagażnikiem jeździłem kilka lat temu i dawał radę.

Pzdr

> Szczerze mówiąc do naszych bryk (1,4) dodatkowe obciążenie

> bagażnikiem dachowym i rowerami oraz dodatkowy opór powietrza

> spowoduje, iż autko będzier się ledwo toczyć. Kiedyś próbowałem

> w aucie o podobnych wymiarach i silniku, więc lojalnie uprzedzam

> .

Pewniejszy jest dachowy - luzik na Tipo zapakowałem 4 rowery + przyczepa i na mazury bez zająknięcia.Na Maryśkę na reling też i na luziku dołuż parę ciaków i weż na dach- bardziej uniwersalny -możesz też drabinę przewież, atu już nie dasz rady

hmm

dodatkowe światła by się przydały... bo jednak mogą się doczepić

fajna sprawa bo mniejsze opory powietrza

> hmm

> dodatkowe światła by się przydały... bo jednak mogą się doczepić

> fajna sprawa bo mniejsze opory powietrza

Czytałem kiedyś jakiś artykuł na temat bagażników na rower właśnie i tam obalano mit że wożenie rowerów za samochodem powoduje że opór jest mniejszy. Ponoć wręcz odwrotnie. Jedyny minus tego rozwiązania to rosnąca znacznie wysokość pojazdu.

Bagażnik na klapę ma jedną jedyną zaletę. Jest wygodny. Nie ma problemu z załadunkiem rowerów. Dlatego np. dla pań jest idealny.

Natomiast poza tym - bez różnicy, a nawet ma co najmniej 2 wady w stosunku do dachowego:

- nie przewieziesz nim nic poza rowerami,

- producent auta nie przewidywał montażu bagażnika w tym miejscu, więc elementy do których jest mocowany mogą ulec odkształceniu

moge ci zaoferowac na klape co lepszego hi bike zreszta poczytaj tu

giełda