Już sam nie wiem co robić, było sprawdzane wszystko, zarówno układ paliwowy jak i elektryczny, parę miesięcy temu wymienialiśmy w nim: najpierw czujnik temperatury płynu chłodzącego potem silnik krokowy wolnych obrotów i na jakiś był spokój a od miesiąca albo obroty - po zdjęciu nogi z pedału gazu zostają na 2,5 tys - to po ostatnim czyszczeniu i regulacji oraz wymianie filtra powietrza - wcześniej zostawały na 3,5 tys - i pomału spadają, także po puszczeniu gazu samochód jedzie dalej, albo spadają do zera i silnik gaśnie, zwłaszcza "śmieszne" to jest np na rondach, gdy przestaje działać wspomaganie kierownicy i ma sie wrażenie jazdy Żukiem prosto na latarnię stojąca na chodniku.

Podobno można jeszcze wymienić przepływomierz za parę stówek a jak to nie pomoże to ponoć wina komputera.

> Już sam nie wiem co robić, było sprawdzane wszystko, zarówno układ

> paliwowy jak i elektryczny, parę miesięcy temu wymienialiśmy w

> nim: najpierw czujnik temperatury płynu chłodzącego potem

> silnik krokowy wolnych obrotów i na jakiś był spokój a od

> miesiąca albo obroty - po zdjęciu nogi z pedału gazu zostają na

> 2,5 tys - to po ostatnim czyszczeniu i regulacji oraz wymianie

> filtra powietrza - wcześniej zostawały na 3,5 tys - i pomału

> spadają, także po puszczeniu gazu samochód jedzie dalej, albo

> spadają do zera i silnik gaśnie, zwłaszcza "śmieszne" to jest np

> na rondach, gdy przestaje działać wspomaganie kierownicy i ma

> sie wrażenie jazdy Żukiem prosto na latarnię stojąca na

> chodniku.

> Podobno można jeszcze wymienić przepływomierz za parę stówek a jak to

> nie pomoże to ponoć wina komputera.

To reset kompa, moze krokowy szwankuje?

> Już sam nie wiem co robić, było sprawdzane wszystko, zarówno układ

> paliwowy jak i elektryczny, parę miesięcy temu wymienialiśmy w

> nim: najpierw czujnik temperatury płynu chłodzącego potem

> silnik krokowy wolnych obrotów i na jakiś był spokój a od

> miesiąca albo obroty - po zdjęciu nogi z pedału gazu zostają na

> 2,5 tys - to po ostatnim czyszczeniu i regulacji oraz wymianie

> filtra powietrza - wcześniej zostawały na 3,5 tys - i pomału

> spadają, także po puszczeniu gazu samochód jedzie dalej, albo

> spadają do zera i silnik gaśnie, zwłaszcza "śmieszne" to jest np

> na rondach, gdy przestaje działać wspomaganie kierownicy i ma

> sie wrażenie jazdy Żukiem prosto na latarnię stojąca na

> chodniku.

> Podobno można jeszcze wymienić przepływomierz za parę stówek a jak to

> nie pomoże to ponoć wina komputera.

niech kolega odpenie czujnik predkosci jazdy - znajduje sie on w miejscu gdzie wychodzi ze skrzyni linka do predkosciomierza - tuz obok wychodza dwa kabelki i ida gdzies w gore - tam wystarczy rozpiac kostke

wedlug mnie w tym tkwi problem

jak pomoze prosze o informacje

> To reset kompa, moze krokowy szwankuje?

Tylko w ASO czy każdy w miarę nowoczesny warsztat da rade coś takiego przeprowadzić?

> niech kolega odpenie czujnik predkosci jazdy - znajduje sie on w

> miejscu gdzie wychodzi ze skrzyni linka do predkosciomierza -

> tuz obok wychodza dwa kabelki i ida gdzies w gore - tam

> wystarczy rozpiac kostke

> wedlug mnie w tym tkwi problem

> jak pomoze prosze o informacje

Dziekuję - przetestujemy

> Tylko w ASO czy każdy w miarę nowoczesny warsztat da rade coś takiego

> przeprowadzić?

Reset kompa mozesz sobie zrobic sam skoro to monowtrysk

1: odpinasz kleme z akumulatora

2:palisz fajke

3:podpinasz kleme

4:wyłanczasz dmuchawe,radio,wszystko co wcina prąd

5:odpalasz silnik

6:palisz fajke

7:wsiadasz i jedziesz na jazde probną

> Dziekuję - przetestujemy

no i co wyszlo z testowania??

> no i co wyszlo z testowania??

Rano kota, dobrze, ze mi przypomniales, bo ostatnio ciut zajety jestem to i zapomnialem. Synek u babci na wakacjach, to samochodem prawie nie jeździmy, a i tak ostatnio jeździmy Mazda 121, bo to i mniejsze spalanie i w mniejszej dziurze mozna zaparkowac, a do tego Ford ostatnio ma pod górke z jeżdzeniem.

Czyli co - wypiac te kable i tak jezdzic, czy wypiać odczekac jakiś czas, wpiąc i dopiero jeździc?

> Rano kota, dobrze, ze mi przypomniales, bo ostatnio ciut zajety

> jestem to i zapomnialem. Synek u babci na wakacjach, to

> samochodem prawie nie jeździmy, a i tak ostatnio jeździmy Mazda

> 121, bo to i mniejsze spalanie i w mniejszej dziurze mozna

> zaparkowac, a do tego Ford ostatnio ma pod górke z jeżdzeniem.

> Czyli co - wypiac te kable i tak jezdzic, czy wypiać odczekac jakiś

> czas, wpiąc i dopiero jeździc?

wypiac i jezdzic jak odepniesz to powinienes poczuc odrazu efekt ze obroty przy dojezdzaniu di skrzyzowania na luzie nie rosna

> wypiac i jezdzic jak odepniesz to powinienes poczuc odrazu efekt ze

> obroty przy dojezdzaniu di skrzyzowania na luzie nie rosna

A co z tym gaśnieciem silnika po puszczeniu gazu? Najczęściej na rondach

> A co z tym gaśnieciem silnika po puszczeniu gazu? Najczęściej na

> rondach

to dziala w dwie strony podnosi ale tez ma opuszczac po zatrzymaniu sie wiec moze byc uwalony

odlacz wtyczke i sprawdz - to 30 sek roboty a efekt murowany