> w porównaniu do rury to jest cienka trochę, ale oby dobrze spełniała

> swoje zadanie

nie ma problemu.

zastanawia mnie natomiast montaż :-/

pod czy nad nakładkę na kielichy ?

wg mnie zdecydowanie na nakładki na kielichy.

> wg mnie zdecydowanie na nakładki na kielichy.

ja słyszałem zdecydowane głosy, że pod, na blachę ...

> ja słyszałem zdecydowane głosy, że pod, na blachę ...

i bądź tu mądry... ??

jakaś konkret opcja poparta faktem jest?

> i bądź tu mądry... ??

> jakaś konkret opcja poparta faktem jest?

właśnie też chciałbym poznać jakieś fakty ?!?

> właśnie też chciałbym poznać jakieś fakty ?!?

teoretycznie wypadało by zastąpić oryginalną nakładkę amorów i rozeprzeć gdy auto stoi na ziemi, ale teoria nie zawsze idzie z faktami więc czekamy na opinie znafcuf w temacie

> teoretycznie wypadało by zastąpić oryginalną nakładkę amorów i

> rozeprzeć gdy auto stoi na ziemi, ale teoria nie zawsze idzie z

> faktami więc czekamy na opinie znafcuf w temacie

nie nie, na pewno nie jak jest na ziemi. musi być podniesione !!

> nie nie, na pewno nie jak jest na ziemi. musi być podniesione !!

A jeździsz podniesionym autem?

Stąd mój tok rozumowania....

> A jeździsz podniesionym autem?

> Stąd mój tok rozumowania....

Quote:

---

Jeśli mamy rozkręcaną rozpórkę montaż jest nieco inny niż jednoczęściowej. Samochód trzeba podnieść, aby odciążyć przednie zawieszenie. Następnie montujemy rozpórkę i rozkręcamy ją do oporu.

---

źródło: www.motofakty.pl

Quote:

---

na podniesionym aucie montuje sie rozporki, a co do sroby rzymskiej, ro radze ja ustawic na podniesionym aucie i załozonej rozporce, potem autko na doł

---

źródło: Małopolski Tuning Klub

Quote:

---

2. Unosimy samochód do momentu aż koła prawie stracą przyczepność z podłożem (wówczas przód auta jest odciążony i karoseria ulega rozprężeniu)

---

źródło: Mitsubishi Eclipse Klub

wydawać się może, że jednak na podniesionym.

element rozpórki przy kielichu nie może znajdować się między budą a tą blachą w którą wchodzi kielich, dlatego że ta blacha znajdowałą się wyżej o grubość elementu rozpórki i guma z kolumny nie dostawałaby do blachy, poprzez co ulegała by wybiciu lub rozerwaniu. Tak ja rozumuję. Rozpórkę przykręca się na sam wierzch.

A że rozkręcaną trzeba rozkręcać na oderwanych od ziemi kołach to też słyszałem i wg mnie to jest prawda.